旅客列车到终点站以后如何返回呢
第一；入库整备，比如贵阳到北京西的Z78次，中午12时10分终到北京西站以后，由调机推入北京西客整所进行库列检作业、车内卫生打扫工作，在始发前用调机拉上站台，于下午16时15分开行Z77次返回贵阳。
第二；立折 比如沈阳北到福州的K665次，早上5时49分到福州，在福州站站台上进行简单客列检作业和卫生清理工作后，于7时52分开行福州到沈阳北的K666次返回沈阳北。
第三；外放；北京车辆段因为整备线紧张，不能保证所有车都能有整备线，于是有一些外局车终到北京后，就把列车牵引到北京枢纽的一些小站临时停放，列车始发前再拖回北京站。
第四；长途套短途，有些外局车终到北京以后，需要给京局打工，套跑北京到周围城市的短途车。这样既解决了京局的整备和外放问题，又能帮京局管内开通很多新车次。
第五；直接放站台上，比如北京北站没有整备所，列车终到北京北站以后直接在到发线上整备。
话说普速有没有像动车一样的几级检修红线 济局青段5034次 发表于 2017-8-13 12:01 static/image/common/back.gif
话说普速有没有像动车一样的几级检修红线
普通客车按时间周期进行定期检修
本帖最后由 tzq123123 于 2017-8-16 01:09 编辑
不同的周期有不同的标准，看距离和年份哪个先到
厂修周期为运行240万（±60万km）或距新造或上次厂修10年（22、23型客车8年）
段修周期为运行60万km（±20万km）或距新造或上次段修及以上修程2.5年（22、23型2年）
辅修周期为运行20万km（±2万km）或距新造或上次段修及以上修程8个月 tzq123123 发表于 2017-8-16 01:08 static/image/common/back.gif
不同的周期有不同的标准，看距离和年份哪个先到
厂修周期为运行240万（±60万km）或距新造或上次厂修10年（ ...
辅修在客技站完成？
动车组这几条线分别是多少呢 济局青段5034次 发表于 2017-8-25 17:49 static/image/common/back.gif
辅修在客技站完成？
动车组这几条线分别是多少呢
辅修就是调整钩高、轴承打油、制动系统基本检查更换、电气系统检查、轮对检查这些东西
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