我的第一款铁道周边产品——《亚美尼亚铁路风光》明信片
衷心感谢各位朋友一直以来的支持和抬爱！千呼万唤始出来！我和伙伴的“未来·4420”制作的第一款铁道周边产品——《亚美尼亚铁路风光》明信片终于制成并开始发售了！ http://bbs.ourail.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjc2Mzk1M3wzMzM0MjIxMHwxNTAwNjEzNzQ4fDEwMjUzfDI1MDYzNQ%3D%3D&noupdate=yes在介绍这套明信片之前，我还是想先给大家介绍一下“亚美尼亚”这个外高加索的小国。甭说铁路，这个国家的名字很多人都未必听说过。亚美尼亚是前苏联15个加盟共和国之一，地处欧亚交界之地的外高加索地区。它北邻格鲁吉亚，东部与西南分别是阿塞拜疆本土和其飞地，西边是土耳其，南部与伊朗一河之隔。亚美尼亚多山地，90%的领土在1000米海拔以上。它是世界上第一个信奉基督教的国家。产品以高品质的葡萄酒和矿泉水闻名于世。http://bbs.ourail.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjc2Mzk1NHwyYmJlNmJmMnwxNTAwNjEzNzQ4fDEwMjUzfDI1MDYzNQ%3D%3D&noupdate=yes
亚美尼亚是《圣经》上诺亚方舟停留之地，基督教是这个国家的国教。全国上下布满了建筑风格独特的教堂，其中不少都已有几百上千年的历史。这成为外国游客游览的重要着眼点。我曾于2014年和2015年两次前往亚美尼亚旅行。两次玩儿下来，发现很少有旅行者会选择这个国家的铁路作为自己的旅行工具。确实地，在亚美尼亚，乘火车旅行并不是特别方便。对于这个国家的铁路，我也只能使用“支离破碎”来形容。一切仿佛都停留在了1991年苏联解体的瞬间。 http://bbs.ourail.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjc2Mzk1NXxlYTU4MmU0ZnwxNTAwNjEzNzQ4fDEwMjUzfDI1MDYzNQ%3D%3D&noupdate=yes
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亚美尼亚系统曾是苏联国家铁路的一部分。由首都埃里温向北可经列宁纳坎（今久姆里）、瓦纳佐尔连接格鲁吉亚，向东经塞凡、迪利然、连接阿塞拜疆，向南经过阿塞拜疆飞地纳希切万和亚美尼亚的梅格里向东去往巴库，再往北可以到达俄罗斯马哈奇卡拉、莫斯科，与欧洲铁路网相连。在苏联时期，埃里温可以直接乘列车前往莫斯科、列宁格勒，甚至前往伊朗大不里士、德黑兰和欧洲。但由于亚美尼亚与阿塞拜疆之间的紧张局势，后两条重要的交通渠道被切断，现如今一条部分废弃，荒草丛生，两条钢轨之间竟长出了大树，另一条则完全被拆毁，只剩下向北连接格鲁吉亚的铁路依然在运行。http://bbs.ourail.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjc2Mzk1N3w4OGQ5ZDZjY3wxNTAwNjEzNzQ4fDEwMjUzfDI1MDYzNQ%3D%3D&noupdate=yes
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受地势影响，向北的铁路在首都埃里温和第二大城市久姆里、第三大城市瓦纳佐尔间并非直接连接，而是沿着该国西部边境绕了个大圈，以减缓坡度。故此形成对旅客选择铁路形成了较大影响。且该国铁路基础较差，设备陈旧，运输速度较低，人口密度又不大，很难在旅客运输上“大有作为”。而由于与主要贸易国俄罗斯之间的重要连接线路被切断，导致由俄罗斯至亚美尼亚的铁路货运在时间上也没了优势，且该国工业在苏联解体后基本停滞，大宗货物较少，货运也只是艰难维持。 http://bbs.ourail.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjc2Mzk2MHw3YTQ4NTg1YnwxNTAwNjEzNzQ4fDEwMjUzfDI1MDYzNQ%3D%3D&noupdate=yes
客流少、货流少，收入低，亚国铁路几度赤字，终于交由俄罗斯铁路公司运营。俄铁在亚美尼亚成立了名为“南高加索铁路公司（ЮКЖД）”的运输企业，经营全亚美尼亚的铁路运输。但即便如此，也没能挽回亚美尼亚铁路运输的颓势。如今的亚美尼亚铁路，客运列车逐渐萎缩。国内列车仅剩下埃里温-久姆里一天几对的慢车。埃里温-阿拉拉特的列车一天一趟，而埃里温北部阿尔玛斯特至塞凡湖东岸的列车早在2015年就已不是每日开行了。上述国内列车使用的都是苏联时期生产的市郊动车组列车，每站都停。从车站就可以看到“拧麻花”状的线路，坐上去也如同乘船破浪一般。http://bbs.ourail.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjc2Mzk2MnwzYjQ2NmY2ZXwxNTAwNjEzNzQ4fDEwMjUzfDI1MDYzNQ%3D%3D&noupdate=yes
只有从埃里温开往格鲁吉亚海滨城市巴统的国际列车仍然隔日开行，如今的季节正是暑期，车票一票难求。也只有在这趟车发车的时候，埃里温车站的站台上才能短暂的热闹上一会儿。这趟车也是亚美尼亚唯一一趟机辆模式的客运列车，而全国的电力机车型号也是统一的，只有ВЛ10一款。连同客车，同样是“苏联遗产”。 http://bbs.ourail.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjc2Mzk2M3wwODA3NTlmZXwxNTAwNjEzNzQ4fDEwMjUzfDI1MDYzNQ%3D%3D&noupdate=yes
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在邻国格鲁吉亚和阿塞拜疆纷纷购买欧洲动车组的今天，亚美尼亚的铁路客运就仿佛是一趟趟“时光列车”，老旧的车体，拧麻花儿一样的线路，并不快的速度，一进站上车，就像是回到了苏联。有兴趣的朋友，可以看我在铁路在线曾经发过的两个关于亚美尼亚铁路的帖子。http://bbs.ourail.com/thread-213585-1-1.htmlhttp://bbs.ourail.com/thread-222398-1-1.html---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
说回明信片
这套明信片共有10张。使用的均为本人在旅行中亲自拍摄的照片。从车站、列车和沿途风景出发，一张一景，原汁原味地为您呈现出前苏联外高加索国家亚美尼亚的铁路风光，展现不一样的异域风情。http://bbs.ourail.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjc2Mzk2NXwwMjk0ZWU5NHwxNTAwNjEzNzQ4fDEwMjUzfDI1MDYzNQ%3D%3D&noupdate=yes
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明信片分是否贴邮票两种。初期优惠价，未贴邮票的每套10元，已贴邮票的每套18元。http://bbs.ourail.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjc2Mzk2OXxjNjU3MzBhMnwxNTAwNjEzNzQ4fDEwMjUzfDI1MDYzNQ%3D%3D&noupdate=yes
已贴邮票的明信片适合您在国内旅行中或者火车迷们在运转中随时邮寄，只要填写好地址，投入邮筒即可。（邮资每张贴付八毛，仅能在中国大陆地区邮寄，寄往港澳台地区需自行补缴邮费）。这款明信片的制作，友人王嵬给予了亲自指导和极大帮助，在此向他表示诚挚的感谢！同时，作为我的第一款“铁路周边产品”，它也一定还存在着各种不足，希望您多多提出宝贵意见和建议，不断指正，以便使后续的产品日臻完美。日后，我和伙伴们将开发更多的铁路周边产品，这其中离不开各位朋友、火车迷的帮助。也希望各位能持续关注。如果再推出什么新产品，我将第一时间在自己的微信公众号“吴凡的铁道世界”发出消息，也可关注我的淘宝店“十月合作社”。对这套明信片感兴趣的朋友可以直接在我的淘宝上拍，地址：https://item.taobao.com/item.htm?id=555476786266
凡爷晚上好
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