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发表于 2017-5-6 08:37:54
2017的春天
小梨线中梁山与跳蹬区间，已经架好接触网，就是中梁山车站还没挂网。
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发表于 2017-5-6 08:39:12
以前重庆西编组站的位置，后来是渝黔铁路铺架基地，制梁场，以后是重庆西动车所的地盘。
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发表于 2017-5-6 08:40:01
井口，两条线同时过车。
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发表于 2017-5-6 08:41:59
CRH2与DF8B
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发表于 2017-5-6 08:42:54
前几个月还用K1535车底套跑的K9425.
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发表于 2017-5-6 08:43:34
前几个月K9431还有一组双层车。
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发表于 2017-5-6 08:44:45
Z223，前几个月还是3D+青藏25T的组合，现在青藏25T也不来这边了。
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发表于 2017-5-6 08:46:35
磨心坡，可能只有春运的时候才能拍到三层线路同时过客车吧，可惜当时天气太垃圾，但真正天气好的时候来又遇不到这样的景象。
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发表于 2017-5-6 08:48:19
客车先过，货车稍后。
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发表于 2017-5-6 08:49:01
又抓到三列车
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发表于 2017-5-6 08:51:13
今年春运是Z96达到最长编组的时候，18节。
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发表于 2017-5-6 08:52:29
春运加开的管内临客，SS3拉客车的景象越来越少见了。
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发表于 2017-5-6 08:53:28
广安站北端外，K1536与K357会车。
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发表于 2017-5-6 08:56:33
站在刚铺的渝黔新线上看井口立交
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发表于 2017-5-6 08:57:47
去兴隆场的货列
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发表于 2017-5-6 08:59:01
今年春运时的K1154编组19节，也是开行以来最长编组。
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发表于 2017-5-6 09:00:02
K541改为阿克苏始发后，K1582就是重庆和乌鲁木齐间唯一的图定客车。
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发表于 2017-5-6 09:00:58
K1388，4月调图被列入淡季停运名单。
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发表于 2017-5-6 09:03:14
春天当然要拍点油菜花
xmdf3
发表于 2017-5-6 09:04:07
K692这一组也绿得差不多了，这车刷绿算比较晚的。