G32杭京标杆车改为G20
G20对杭州影响真是大听说G32是原来西子号的延续…… 接北京铁路局通知，根据铁路总公司的补充说明，现将部分车次更改情况通知如下：1、由绍兴北始发至北京南列车车次由G31/40次更改为G19/40次，行车区间不变；2、由杭州东始发至北京南列车车次由G32/19次更改为G20/21次。 现在的G19/20不本来就是用在上海虹桥到北京南的吗 G20会议带来的G20高铁{:4_104:} crc真会lick ass hole
本帖最后由 和谐5-0001 于 2016-12-8 14:49 编辑
东方之子123 发表于 2016-12-8 12:38
接北京铁路局通知，根据铁路总公司的补充说明，现将部分车次更改情况通知如下：1、由绍兴北始发至北京南列车 ...
是由G32/43次更改为G20/43次。 leeze 发表于 2016-12-8 12:59
现在的G19/20不本来就是用在上海虹桥到北京南的吗
调整后用在杭州东至北京南上了 G25/6都已经用在北京西~西安北了，这个更不算什么了 车次 没什么意义吧
关键是票额 跟G20峰会没有必然的联系，只是个巧合罢了。{:6_159:} 一只老斑鸠 发表于 2016-12-8 15:53
跟G20峰会没有必然的联系，只是个巧合罢了。
如果跟G20峰会没有必然的关系，那为什么要在调图文件已经下发并且将要实施的时候下发补丁文件改车次呢？那么把车次做以下调整的目的何在？
G32->G20
G20->G22
G22->G24
G19->G21
G21->G23
G31->G19
G110、G114、G119、G120都在哪里！
厦蓉铁路 发表于 2016-12-8 16:08 static/image/common/back.gif
G110、G114、G119、G120都在哪里！
都是北京南-上海虹桥？
本帖最后由 leeze 于 2016-12-8 16:34 编辑
和谐5-0001 发表于 2016-12-8 16:05 static/image/common/back.gif
如果跟G20峰会没有必然的关系，那为什么要在调图文件已经下发并且将要实施的时候下发补丁文件改车次呢？那 ...
这样一来，小号车次都全部用完了，应该100以内的号段都用完了吧。
直接把19/20改为23/24就可以了，还非得把19/20改为21/22，再把21/22改为23/24，还有空出来的31跟32给谁用了。
杭州越来越牛了。。。 一只老斑鸠 发表于 2016-12-8 15:53 static/image/common/back.gif
跟G20峰会没有必然的联系，只是个巧合罢了。
铁路非常聪明，一个很好的宣传点。
G20都过了，现在才来改车次也没什么特别了，要改应该早就举行之前就应该改。这个会说白了跟普通老百姓接触不大，估计很多人都不知道什么是G20，包括我自己，其实也不知G20具体是什么会议内容，起到什么作用，至少没有像奥运那样人人皆知。 leeze 发表于 2016-12-8 16:29
这样一来，小号车次都全部用完了，应该100以内的号段都用完了吧。
直接把19/20改为23/24就可以了，还非得把 ...
小号里还有G9G10呢。你说的没错，这么折腾肯定有原因，最大可能就是杭州为了纪念G20特意要了这个车次。 leeze 发表于 2016-12-8 16:43
G20都过了，现在才来改车次也没什么特别了，要改应该早就举行之前就应该改。这个会说白了跟普通老百姓接触不 ...
峰会之前是不能改的，因为峰会之前没有调图，另外为了峰会期间的稳定也不会做这种调整。这个峰会跟老百姓确实没有直接关系，但对于杭州市来说就很有意义，这会成为杭州市一张永久的名片。所以现在借着年底调图的东风要了这个车次也顺理成章。当然这只是一种猜测，根据现在得到的消息也只能这么猜测。