（2016年12月1日）从招标公告看今年春运升级的12306
2016年12月1号，铁路12306重大更新，招标内容三天就上线，预订页面上方增加预约汽车等。首汽约车7月曾在12306网站投过广告。http://www.chinapp.com/uploadfile/Articles/2016-06-24/308869166.jpg
http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/C/CD/CD47867FADFBD6904C42B7171136C269.jpg
今年春运，12306将再租一家公有云平台，提供示范车站站内定位、出行各环节一站式、精准广告投放等赚钱或服务项目。
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2015年12月8日，铁路12306APP首次投放广告。
2014年12月12日，中国铁路总公司官方手机购票客户端“铁路12306”推出2.0版本。
中国铁路建设投资公司招标信息
http://60.205.57.74/channels/84.html
一、招标内容：铁路12306网租用公有云资源。
建设范围：铁路12306网再引入一家公有云平台，与现有公有云平台建立双活互备机制，共同承担余票查询业务。定于2016年12月9日9时00分公开开标。
二、项目名称：中国铁路网络有限公司铁路互联网数据服务平台
日期：2016年11月2日
1.招标内容及任务需求（具体要求详见本项目需求）
铁路互联网数据服务平台是基于铁路互联网及客运相关系统数据，运用大数据技术打造的数据服务平台，能够支持海量的数据采集和存储、数据可视化展现、数据洞察和深度的数据挖掘；能够支持相关的数据服务，实现数据增值；能够与铁路客运相关生产和服务系统对接，实现客运及延伸服务产品的精准营销，提升铁路客运服务水平的同时，进一步提升铁路客运社会效益和经济效益。
三、项目名称：中国铁路网络有限公司铁路旅客定制服务子系统
日期：2016年11月2日
受中国铁路网络有限公司委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，现就中国铁路网络有限公司铁路旅客定制服务子系统项目进行国内公开招标。
1.招标内容及任务需求（具体要求详见本项目需求）
铁路旅客定制服务子系统是中国铁路客运延伸服务系统的一个子系统，为铁路旅客提供订票、进站、安检、取票、候车、乘车、出站、接送站等出行各环节的差异化、一站式服务，实现线上预订线下服务的业务目标，从而改善客户体验、提升经营水平、扩大客运市场、提升铁路形象。
四、中国铁路网络有限公司铁路旅客定制服务子系统（招标编号：2016-ZFQ-1142）评审已结束，现将评标委员会推荐的中标候选人公示如下：中标候选人：中铁程科技有限责任公司
公示时间:自2016年11月24日至11月28日
五、日 期：2016年9月26日
项目名称：新一代客票系统二期工程客票系统补强及中铁财保系统升级改造
项目背景：新一代客票系统二期工程主要建设内容已完成并按期投入使用，系统经受住了春运售票高峰的检验。由于预售期延长，系统数据容量、存储规模及查询压力上较以往大幅增加，春运等客流高峰期个别环节资源不足、能力紧张。同时，铁路总公司提出对中铁财保系统、乘车证管理、中铁银通卡、卡式台胞证自动购取票等进行优化完善。为弥补新一代客票系统部分环节处理能力不足、完善软件功能，满足新业务需求，急需在2017年春运前对相关软硬件设备进行扩容和能力补强。
六、项目名称：中国铁路网络有限公司室内定位应用示范系统
日期：2016年9月29日
[*]招标内容及任务需求（具体要求详见本项目技术需求）
室内定位应用示范系统是基于移动互联网的铁路车站立体导航技术应用研究及试点课题的示范应用建设，通过在示范车站搭建站内定位服务系统，为用户提供站内的定位引导和位置相关的个性化服务，同时通过用户行为数据加工、分析，提升车站的服务水平。
七、项目名称：中国铁路网络有限公司广告平台用户画像子系统
日期：2016年9月29日
受中国铁路网络有限公司委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，现就中国铁路网络有限公司广告平台用户画像子系统项目进行国内公开招标。
招标内容及任务需求（具体要求详见本项目需求）
用户画像子系统是中铁网络广告平台的一个子系统，通过对铁路互联网用户的行为数据、交易数据等进行采集、加工和分析，形成用户精准画像数据，支撑12306网、95306网和站车Wi-Fi系统等铁路互联网媒体的精准广告投放和精准服务推荐，为用户提供更个性化、更好的社会化服务，并为公司提升广告位价值，提高广告投放收益。
八、中国铁路信息技术中心2016年度生产系统软件维保服务采购（第二批）招标（招标编号：2016-ZFQ-1074）评审已结束，现将评标委员会推荐的中标候选人公示如下：
包件号
中标内容
中标候选人
第1包
McAfee软件维保服务
上海上讯信息技术股份有限公司
第2包
智能验证码等软件维保服务
中铁程科技有限责任公司
公示时间:自2016年10月19日至10月21日
补充：
一、2016年9月30日，中国铁路网络有限公司广告首次登陆12306网站车票预订页面。
中国铁路网络有限公司成立于2015年11月13日，是由中国铁路总公司独资设立，以落实 "互联网+"行动计划、搭建铁路互联网经营平台、服务铁路客货运输、促进铁路传统业务与互联网深度融合，实现线上线下良性互动、改善用户体验、提升服务质量、推动铁路企业转型增效为经营宗旨的公司，是自主经营、自负盈亏、独立核算的法人实体。
二、中铁程科技有限责任公司，股东包括中国铁道科学研究院、易程科技股份有限公司。
http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201512/10/202221ced8eyvt3nn3m44e.jpg
三、
独家|12306给旅客画像 弹广告分类投放来源： 财新网作者：路炳阳责任编辑：贺信
2016年09月30日 15:26 来源于 财新网
12306网站及其手机APP是中国铁路客票惟一官方认可发售系统，用户流量十分可观。2015年12月8日，商业广告首次现身其间。旅客打开12306手机APP，北京现代汽车广告自动弹出。无论抢票多么心切，你得先看三秒钟的广告。中铁总在互联网的掘金行动就这样登场了。（详见“借势春运抢票热潮 商业广告登陆12306APP”）
12306手机APP的商业价值仍有巨大潜力。一切顺利的话，今年春运期间，12306手机APP上的弹出广告会越来越多。中铁总相关人士透露，新系统推送广告会比去年更精准。例如，根据旅客经常出行行为推算其常驻城市，广告商如果想要定点开拓对应城市区域市场，常驻该区域的乘客就会看到对应广告。又比如，旅客消费能力不同，购票坐席档次就不同。购买学生票的是学生，购买一等座席的是高端人群，客户端广告将按消费人群进行推送。中铁总认为，铁路旅客用户画像系统将使12306手机APP广告推送更有效率，中铁总也将从广告升值中获益。
他介绍说：当前如北京南站，西安北站、郑州东站、上海虹桥等车站建筑规模庞大，部分旅客乘降困难，站内迷路情况屡屡发生。智能化车站建成后，旅客通过手机连入车站定位服务系统，乘降线路一目了然，最终目标是实现一部手机即可完成铁路出行。http://companies.caixin.com/2016-09-30/100993657.html
12306再租一个云平台，会不会在铁路12306APP加上刷票功能？能不能承受？12306网站自带刷票5秒钟刷一次，第三方网站刷票和第三方火车票软件刷票间隔时间更短，刷瘫了12306背锅，铁路12306APP增加刷票功能有难度。
公有云平台有：百度云、腾讯云、UCLOUD、华为云、亚马逊云服务(AWS)、微软Azure、京东云、金山云、青云等。 12306网站已经将自带的“更多选项”改成“订票帮手”，并且优化了乘车人、优先车次、优先席别、备选日期的下拉选项，可以输入乘客姓名、车次搜索。
以前的更多选项
http://img1.gtimg.com/finance/pics/hv1/23/222/1474/95903483.png
2013年12月6日，12306网站新版售票上线。
http://p5.image.hiapk.com/uploads/allimg/131205/09153G130-0.jpg
2016年11月25日北京市交通委正在制定并即将发布北京“互联网＋便捷交通”的具体实施方案，未来将与铁路12306平台合作，开发“高铁快巴”。
这种高铁快巴依据火车乘客下车后所要到达的目的地路线，配置袖珍公交车。李晓松介绍，乘客在12306购买火车票时，就会出现通往不同区域目的地的高铁快巴车次，乘客可以提前预订，也可在乘坐火车时通过手机预订。http://bj.people.com.cn/GB/n2/2016/1125/c82840-29365126.html
补图，目前覆盖33个城市的官方网约车首汽的广告不错，因为品质，所以信赖，低价、高性价比是做不出什么品质的。
发改委：居民消费已逐步转变为高品质消费
2016年11月29日 居民消费的特点已经从模仿型排浪式的基本消费逐步转变为个性化、多样化的高品质消费，特别是旅游、文化、体育、健康、养老、教育培训这些领域的消费需求是快速增加，而且现在看挖掘的潜力非常大。但是这些领域的调整升级，特别是供给的结构升级是滞后于消费变化的，突出表现为高品质产品和服务的有效供给不足，制约了消费的持续扩大和升级。为此，发改委提出进一步扩大国内消费特别是新兴服务消费的政策措施，着力增加高品质产品和服务的有效供给，这既是供给侧结构性改革的重要内容，也是促进经济保持中高速增长，迈向中高端水平的必然选择。
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http://image.xinmin.cn/2016/12/01/20161201085651658.png
12306网站和铁路12306APP选座功能都出来了，12306全功能只差一个会员积分了。2012年12306网站曾泄露了会员积分规则，后删除网页。现在四年过去了，铁路涨价预期升温，铁路会做些好事消除涨价的负面影响，因此会员积分也有可能会推出。
12306网站，个人信息，账号安全已经取消了语音查询密码，如果以后有用，可能会再加上。
http://res.keyunzhan.com/img/_12306/20150211/3489319165.jpg
2012年12306网站的《铁路客户服务中心会员须知》
会员须知 为保障您的会员权益，请您仔细阅读以下规则：
1.定义 在本规则中，除非另有定义，则： 1.1 乘车积分：指会员购买参与积分累积的列车车票并实际乘车到站后所获得的积分。 1.2 活动积分：指会员通过参与铁路公布的主题活动所获得的积分。 1.3 消费积分：指可用于兑换车票或服务的积分。 1.4 升级积分：指可用于衡量会员等级的积分。 1.5 兑奖受让人：会员设置的共同享受消费积分兑换车票或服务的自然人。
2.会员入会和帐户管理 2.1 会员资格 （1）凡同意并接受中国铁路客户服务中心（以下简称“客服中心”）会员规则的自然人， 均可免费申请成为会员。 （2）申请入会的有效身份证件为： 中华人民共和国二代居民身份证； 港澳居民使用来往内地通行证； 台湾居民使用来往大陆通行证； 按规定可使用的有效护照。 2.2 入会渠道 申请人在 www.12306.cn 网站（以下简称“网站”）按要求填写申请信息，经验证同意后 成为会员。 2.3 帐户管理 （1）每个会员将拥有且仅可拥有一个帐户。 （2）客服中心将以申请时所使用的有效身份证件号码为依据，不接受重复申请。 （3）会员设置帐户密码后，方可进行帐户操作。 （4）会员可在网站修改除有效身份证件类型、号码及姓名以外的帐户信息。如需修改有效 身份证件类型、号码及姓名时，请与客服中心联系。 （5）会员可通过客服中心的客服电话（12306）、网站查询帐户信息。
3.会员分级 3.1 会员等级 （1）会员从低到高依次分为普通会员、银卡会员、金卡会员和白金卡会员。 （2）不同等级会员购票乘车将获不同倍数乘车积分： 1 2 3 4 5 6 7 表 1 会员等级积分倍数 会员等级 会员等级积分倍数 普通会员 3 银卡会员 5 金卡会员 6 白金卡会员 8
3.2 会员升级评定 （1）铁路每日执行一次会员升级评定。 （2）在升级评定日前连续 12 个月内升级积分达到以下标准，即可成为相应等级会员。 表 2 会员等级评定标准 1 会员等级 评定标准 2 银卡会员 3 万升级积分 3 金卡会员 10 万升级积分 4 白金卡会员 30 万升级积分 （3）升级后相应等级会员资格将会在资格评定次日生效,有效期为连续 12 个月。 （4）会员升级后，其升级至更高等级所需积分将从本次资格评定次日开始重新计算。 3.3 会员保级评定 （1）银卡、金卡、白金卡会员资格到期前，将根据资格有效期内连续 12 个月累积的升级积 分进行保级评定。 （2）保级评定标准与升级评定标准相同。 （3） 保级评定后仍为银卡、 金卡、 白金卡会员的， 相应等级会员资格在资格评定次日生效， 有效期为连续 12 个月。 （4）达不到银卡会员标准的，降级至普通会员。
4.积分累积 4.1 积分累积原则 （1）会员购票后，系统根据车票所载明的有效身份证件号码和姓名，与会员帐户比对一致 后，方可计算并累积积分。 （2）会员所累积的积分仅可进入会员本人帐户，不得转让。 （3）积分以“分”为单位，每次进入帐户时按四舍五入规则取整计算。 4.2 乘车积分累积 （1）参与乘车积分累积的车次和时间以网站公布为准。 （2）用积分兑换的奖励车票不参与积分累积。 （3）残疾军人票、学生票、已享受优惠的团体票或其他指定的优惠票种车票，代用票，列车补票，到站补票和非实名制列车车票不参与积分累积。 （4）改签后的车票按新车票进行累积，发生退票的车票不参与积分累积。 （5）乘车积分按下列公式计算： 乘车积分=票面票价×会员等级积分倍数×票价折算系数 1 表 3 票价折算系数表 2 票价折扣率 票价折算系数 3 =100% 1 4 >=90%且<100% 0.8 5 >=70%且<90% 0.5 6 <70% 0 7 （注：票价折扣率=票面票价/公布票价）
例如：银卡会员购买 G7059 次南京至上海商务座车票，票面票价为 307 元，公布票价为 438元，会员等级积分倍数为 5，票价折算系数为 0.5，所获乘车积分为：307×5×0.5=768 分 （6） 乘车积分将在会员乘车到站 20 天内自动进入会员帐户， 并同时计入消费积分和升级积分。 4.3 活动积分累积 活动积分依据铁路公布的主题活动有关规则计算并累积。 4.4 积分补登 （1）会员发现乘车积分记录有遗漏，可在车票载明的开车日期 20 天后至 6 个月内通过 www.12306.cn 网站提交积分补登申请。 （2）如会员发现活动积分有遗漏，请与活动主办方联系进行积分补登。 4.5 积分有效期 积分有效期为自进入帐户当月起连续 36 个自然月，过期自动作废。 4.6 积分查询 （1）会员可登陆网站、拨打客服中心的客服电话（12306）进行积分查询。 （2）客服中心于每月下旬通过电子邮件向会员发送上月积分帐单。
5.积分兑换 5.1 积分兑换原则 （1）会员帐户消费积分累积达到 10000 分时，即具备首次兑换资格，兑换时 1 积分相当于 1 分人民币。 （2）消费积分可用于兑换铁路所有列车车票（国际旅客列车、往返香港的旅客列车及网站 限定列车车次除外）、铁路增值服务或延伸服务。 （3）进行消费积分兑换时，按照“先累积先消费”的原则进行即时扣减。 （4）消费积分兑换时只允许使用单一帐户，不可透支，不可混合支付。 5.2 兑换车票 （1）会员可通过网站为本人或指定的兑奖受让人兑换全价直达票。 （2）兑换车票应在铁路车票预售期内，且每张车票不少于 5000 积分。 （3）积分兑换的车票不予办理挂失、改签和退票。 （4）兑换的车票票面不显示票价并标识“赠”字。 5.3 兑奖受让人 （1）每名会员最多可设置 8 名兑奖受让人。 （2）首次建立兑奖受让人名单即刻生效，不扣减积分。 （3）新增兑奖受让人，每一人次扣减 1000 消费积分。 （4）新增兑奖受让人将在新增成功 60 天（含当天）后生效。 （5）删除兑奖受让人即刻生效，不扣减积分。 （6）每个自然人最多同时成为 5 个会员的兑奖受让人。 5.4 兑换铁路指定产品和服务 积分可兑换的铁路增值服务、延伸服务及其兑换规则另行公布。
6.其它 6.1 客服中心有权修改或终止本规则。 6.2 帐户密码是会员帐户的重要识别标识， 如因会员个人原因造成帐户密码丢失或泄露， 导 致积分被盗用等后果，客服中心将不承担任何责任。 6.3 如发生出售或交易积分， 呈报任何虚假、 错误资料或其它由客服中心认定为不当的行为， 有权取消会员帐户，已累积的积分及先前兑换但尚未使用的奖励车票也将失效。 6.4 责任的免除和限制 （1）如遇到不可抗力（地质灾害等）、计算机黑客袭击、系统故障、通讯故障、网络拥堵、供电系统故障、电脑病毒、恶意程序攻击等其他不可归因于客服中心的情况，导致本规则无 法执行时，客服中心不承担任何责任。 （2）如会员利用系统差错、故障或其它原因导致的漏洞，损害铁路或其他会员的权益，客 服中心有权终止该会员资格，取消已获积分，并保留法律追究的权利。 （3）如果客服中心发现有影响会员帐户及信息安全的行为，则有权对会员帐户实施保护。 必要时需会员重新验证身份方可继续使用帐户。 6.5 客服中心有对本规则的最终解释权，规则发生变化以网站公布为准。
http://bigtu.eastday.com/img/201210/16/23/15619552214376413243.jpg
http://file31.mafengwo.net/M00/31/A6/wKgBs1Z-JvKAYJ6cAABjyBsKE7A181.groupinfo.w600.png
http://p.sootoo.com/son_media/msg/2012/10/21/397934.jpg
http://www.wanhuajing.com/pic/1603/1422/2116289/3_640_392.jpg
https://img.hndnews.com/a/10001/201612/cfa06287dc338c5230901c81d93b11ff.jpeg
发改委也来了，此次公开征求意见的时间为2016年12月1日至2016年12月15日。各界人士可通过登录国家发展改革委门户网站（http://www.ndrc.gov.cn）首页“意见征求”专栏或者价格司子站，进入“《铁路普通旅客列车运输定价成本监审办法（试行）》公开征求意见”栏目，或发送传真至010—68501726，提出意见建议。
关于向社会公开征求对《铁路普通旅客列车运输定价成本监审办法（试行）》意见的公告
http://www.ndrc.gov.cn/yjzx/yjzx_add.jsp?SiteId=121
铁路普通旅客列车运输具有网络型自然垄断经营特征，公共服务属性较强，其硬座、硬卧等席别主要满足人民群众基本出行需求，票价需要政府进行必要监管。成本是政府制定价格的基础和重要依据，加强成本监审，合理核定普通旅客列车运输成本，有利于提高政府价格监管的科学性、规范性，促进铁路运输企业加强成本约束，切实保护广大旅客合法权益。
铁路普通旅客列车运输定价成本项目包括主营业务成本、管理费用、财务费用和销售费用等。
这么长我居然看完了。。。我是希望订票越来越方便 12月1日六部门关于全力做好2017年春运工作的意见
五、持续提升服务水平（十八）进一步完善售票服务。道路、铁路运输企业要积极创新售票方式，拓展互联网、手机客户端、支付宝、微信等便捷售票渠道。道路客运要进一步加强联网售票服务。铁路要利用各种技术手段，遏制恶意抢票和倒票行为，维护正常的售票秩序。要继续提供上门售票、提前预订团体票和往返票等便民服务，增设专门窗口，方便学生、务工人员购票。
六、大力推进信用建设（二十二）强化信用记录建设。民航部门要推动航空公司和机场严格执行《民航旅客不文明行为记录管理办法（试行）》，对严重扰乱航空运输秩序和根据民航法规应予行政处罚的行为进行记录。铁路要尽快出台旅客失信行为认定办法，对查处的倒票、制贩假票、逃票等失信行为的当事人进行记录。对严重违法失信的道路、水路客运经营主体和驾驶员，要建立失信记录，对多次发生严重违法违规行为的要记入行业“黑名单”。对春运工作中受到省部级以上表彰或通报表扬的单位和个人，以及本年度服务春运100小时以上的志愿者给予适当的激励。各地、各有关部门产生的失信记录和“黑名单”信息要逐步纳入全国信用信息共享平台，并对严重失信主体和当事人进行联合惩戒。（二十三）积极发挥社会力量。鼓励社会信用服务机构积极参与春运信用记录建设，通过各种渠道依法依规搜集整理交通出行领域各类主体的失信信息，开发相关信用产品。探索建立移动端掌上信用平台，鼓励广大乘客实名举报违法违规和不文明行为，为诚实守信和优良服务点赞，形成全社会监督的信用环境。http://zizhan.mot.gov.cn/zfxxgk/index.html
11月1日，网约车管理办法《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行。12月1日，首汽约车成为铁路12306客户端开放接口首个出行服务合作伙伴，12月8日，铁路12306手机客户端约车增加滴滴出行。
多家网约车平台接入12306约车接口 收益将分成
2016年12月08日 21:39 来源于 财新网
据财新记者了解，神州专车也正与中铁总洽谈，或于近期接入。“12306手机APP开放了接口，其他企业想接入都可以。”滴滴出行内部人士称。
12306手机APP近期进行了产品的版本更新。更新后，首页的页面发生变化，在最上部加入了正晚点、温馨服务、起售时间、约车四个入口，滴滴接入的正是约车入口。点开约车页面，12306的免责声明将会弹出，称服务由第三方提供，问题需咨询第三方企业客服，同时，12306也将获取部分订单信息用于提升用车体验。
中国铁路总公司（下称中铁总）相关人士向财新记者透露，与滴滴的合作主要为缓解站前交通拥堵，未来合作计划还未考虑，要视2017年1月春运具体实施情况再定，“收益肯定要双方共享，但具体分成比例不能透露”。
中铁总人士称，中铁总今年以来在各个领域践行“互联网+”，在客运服务上，不仅要为旅客提供更好的铁路线上服务，对旅客进站、出站提供便捷顺利也是铁路部门的宗旨，这对于在春运、暑运、黄金周等大流量客流期间尤为重要。
根据12306客户端火车票预售提前30天的规则，12月22日可开始购买小年夜火车票，29日可买除夕当天火车票，铁路春运也将就此开始。中国铁路总公司的数据显示，2016年铁路春运历时40天，全国铁路累计发送旅客3.25亿人次，同比增加3000万人次，增幅达到10.2%。据第三方数据机构比达咨询的统计显示，2016年5月12306手机App月活跃用户数达2120万人。春运期间，12306手机APP更将迎来用户的使用高峰。
中铁总人士称，12306手机APP的大流量访问，是铁路行业的一种资源。如何更好的利用资源，在方便旅客的同时获得收益是当前铁路经营部门的主要任务，也是铁路资产经营开发、多元化经营提出的要求。
滴滴出行官方称，从12月8日-11日，凡是使用12306客户端内滴滴出行呼叫专车前往和离开火车站的乘客都可获得一张5折专车优惠券，用于抵扣车费。
值得注意的是，今年8月1日，交通部联合七部委联合发布的《网络预约出租汽车运营服务规范（征求意见稿）》明确提出，网约车驾驶员应在允许停车地点等候订单，不应巡游揽客，不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。
中铁总人士认为，交通部的规定是指站外的市区道路，12306与滴滴等合作的具体接送站措施还未出台，但肯定不会占用市区公共道路。铁路部门会利用站内空间，协调解决。
“网约车功能将会实现更便捷快速的出行，减少乘客前往和离开火车站的时间，减少车辆在火车站周边逗留的时间，进而提高火车站周围的出行效率，缓解春运期间火车站附近的交通压力。”中铁总人士表示。
事实上，北京、上海的网约车实施细则至今仍在“难产”中，有关户籍和车辆的争议还在持续。中国政法大学传播法中心研究员朱巍认为，现实和地方规则存在冲突，像跨城市的顺风车在新规中没有写，但在现实中有大量需求。滴滴出行称2015年春运期间有190万人次使用滴滴顺风车合乘出行。“12306手机APP接入滴滴、首汽，是业内比较大的一个直接的反响。” 朱巍表示，“新规也好、地方新政也好，实施之后是变成一纸空文还是更好适应城市出行，是值得思考的问题。”http://companies.caixin.com/2016-12-08/101024915.html
http://p3.pstatp.com/large/12520006134c4f682133
http://image.thepaper.cn/www/image/5/329/538.jpg
http://imgs.focus.cn/upload/pics/38755/b_387547326.jpg
七七八八 发表于 2016-12-1 14:04 static/image/common/back.gif
12306再租一个云平台，会不会在铁路12306APP加上刷票功能？能不能承受？12306网站自带刷票5秒钟刷一次，第三 ...
铁路12306网租用公有云资源中标候选人公示（招标编号：2016-ZFQ-1174）
铁路12306网租用公有云资源招标（招标编号：2016-ZFQ-1174）评审已结束，现将评标委员会推荐的中标候选人公示如下：
中标候选人：中国电信集团公司
公示时间:自2016年12月9日至12月12日
昨天12月10日傍晚铁路发布2017春运方案，昨天晚上12306网站升级，今天试验已经取消了提交订单环节的图片验证码，有可能四天后预售春运车票最多40%的车票会再加上验证码，12306又会有新的技术措施防范网络抢票、囤票。
铁路2017年春运方案出台 十大便民措施打造“平安、有序、温馨”春运
2016年12月10日 20:02:29来源： 新华网
新华网北京12月10日电 记者从中国铁路总公司获悉，2017年铁路春运从1月13日起至2月21日止，共40天，全国铁路预计发送旅客3.56亿人次，同比增加3156万人次，增长9.7%。为做好2017年春运工作，最大努力方便人民群众出行，铁路总公司推出十大便民措施，全力打造平安春运、有序春运、温馨春运。
2017年春运，全国铁路安排开行3570.5对图定旅客列车。在此基础上，节前增开566对旅客列车，其中增开动车组列车236对；节后增开698对旅客列车，其中增开动车组列车308对。为此，2017年铁路春运客运能力大幅增长，节前、节后日均运能分别增长7.5%、7.1%。春运图定旅客列车和增开旅客列车的车票均于2016年12月15日开始发售。
据铁路总公司有关部门负责人介绍，为迎战2017年春运，进一步方便旅客出行，铁路部门作了大量准备工作，在全力确保春运安全的基础上，从人员、设备调配，运力安排，改进服务等方面，采取了一系列新的举措：
一是发挥“四纵四横”高铁成网及3200多公里新线运力优势，回家的路更畅通。目前，全国铁路运营里程已达12万公里以上，其中高速铁路超过2万公里，西部地区铁路超过5万公里，2017年春运，全国铁路客运能力同比增长7%以上。特别是随着沪昆高铁贵阳北至昆明南段、南昆高铁百色至昆明段等新线的开通运营，上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道全线贯通，云南省、贵州黔西南地区将首次连入全国高速铁路网，以及今年以来陆续开通运营的徐州至兰州高铁郑州至徐州段、重庆至万州高速铁路等3200多公里铁路新线投入春运，“四纵四横”高速铁路基本成型，高铁成网效应将得到充分发挥，有效缓解春运压力，极大便利人民群众出行。
二是优化售票流程和系统能力，旅客购票更方便。为进一步方便旅客购票，全国铁路共设车站人工售取窗口10267个（其中取票窗口2897个），自动售取票机11233台，代售点15443个（其中乡镇代售点6127个），电话订票119000线，增加乡镇代售点769个，增加自动售取票机2397台。对12306网站进行了扩容改造，推出在购票环节减少使用验证码的措施，近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码，旅客购票体验大为改善。开发了在列车运行过程中实时查询旅客购票信息的功能，从2017年1月1日起进一步完善实名制火车票挂失补办办法，增加了旅客在列车上和到站检票前丢失火车票的补办服务。
三是实施车站畅通工程，旅客进出站更便捷。专项整治车站进出站通道，在重点旅客服务通道设置明显标识，春运高峰期各大车站安检和验证通道全部开放，旅客在站车通行将更加有序，候车体验大为改善。
四是加强城市公交衔接配合，旅客换乘更高效。主动与各地交通部门协调对接，协同做好旅客换乘服务工作，特别是确定夜间高铁接驳方案，对晚点列车制订相应预案，旅客换乘将更加快捷高效。与首汽约车、滴滴出行等具备网约车服务资质的公司合作，在12306网站上接入网约车服务功能，为旅客出行提供更多综合服务。
五是适时发布春运服务资讯，信息获取更及时。铁路各级各类企业门户网站、微信微博客户端等平台及各站车广播，将适时动态发布列车余票、正晚点信息等春运服务资讯，同时协调各级各类媒体、网站动态发布铁路春运服务资讯，铁路客运服务智能化、信息化水平进一步提高，旅客获取铁路服务信息将更加及时有效。
六是畅通服务受理渠道，旅行服务更贴心。铁路各客户服务中心安排24小时值班，全天候接听旅客热线电话；各大车站咨询服务台随时有人在岗，及时受理旅客服务需求；成立综合流动督导组为旅客提供流动服务，旅客旅行服务更加贴心。
七是加强特殊群体爱心服务，旅客出行更温馨。加强重点旅客爱心服务，做好老幼病残孕旅客进出站接送和乘车服务，全力保证学生、务工人员购票需求，开行学生和务工人员专列，在各大车站开展青年志愿者服务活动，旅客春运旅途将更加温馨舒适。
八是“猎鹰”行动打击倒票，购票环境更公平。铁路公安部门开展“猎鹰”专项行动打击倒票，采用技术措施防控网上恶意抢票囤票行为，加强车站及周边环境巡查，全面打击线上线下倒票行为；同时，加强铁路内部职工管理，严禁以票谋私，严禁乱收费，严禁野蛮待客，努力维护广大旅客合法权益和公平有序的购票环境。
九是完善服务设施和整治站车卫生，旅行环境更舒适。开展服务设备全面排查整治，确保状态良好，进一步完善客运服务设施，加强站车环境卫生整治，确保站车环境良好，整洁有序，旅客旅行环境将更为舒适。
十是统筹兼顾客货运输，民生物资运输有保障。坚持统筹兼顾，合理安排运力，在确保旅客运输安全平稳有序的基础上，全力保障煤电油及粮食、农副产品等关乎国计民生重点物资的运输，为确保节日物资供应、社会经济平稳运行提供可靠运输保障。http://news.xinhuanet.com/politics/2016-12/10/c_1120093333.htm
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起售时间16点买第30天福州到铜陵北车票，提交订单时有图片验证码，合肥南12点30分起售，现在买合肥南到铜陵北第30天车票提交订单不需要图片验证码，赣州15点30分起售，现在买赣州到南昌第30天车票要图片验证码，上海南15点30分起售，现在买上海南到上饶第30天车票不需要图片验证码。
12306官网自带订票助手今天再次升级，查到车票后自动显示验证码，之前要点击验证码才会显示验证码。
12306网站提交订单后确认订单前，部分车次会直接显示排队人数。
今天中国铁路发布2017年铁路春运官方购票攻略，最后一张图特别提到“任何情况下也不能凭短信进站和乘车”，所有购票攻略都忽略了买长坐短，建议12306网站、铁路12306APP在醒目位置提醒乘客不是始发终到可以买长坐短才能买到票。
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2017年春运首日（1月13日）火车票今天通过网络和电话开始发售。记者从中国铁路客票监控中心了解到，今年有70%以上的乘客通过手机终端购买火车票，预计节前购票最高峰在12月25日至27日。
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今天预售腊月十八车票，上午12306网站、铁路12306APP出现排队大故障，所有日期车票都要排队几十分钟，今年春运12306新增取消排队功能，电话订第30天车票优势明显。
铁总：列车上、出站前丢失车票可挂失补办
新华社北京12月17日电（记者樊曦）记者17日从中国铁路总公司获悉，自2017年1月1日，铁路部门将进一步完善实名制车票挂失补办办法，旅客若在列车上、出站检票前丢失实名制火车票，可找列车长或到车站出站口办理挂失补办手续。该办法的实施，不仅将避免旅客损失，而且将更加方便旅客购票出行。
中国铁路总公司有关部门负责人指出，铁路实行车票实名制，对保证铁路运输安全秩序、遏制倒票行为发挥了积极作用，社会各界和广大旅客普遍认可和支持，同时也提出了一些改进完善的意见建议。对此，铁路部门高度重视，在2012年5月10日推出检票进站前旅客丢失实名制火车票挂失补办法的基础上，加强技术攻关，开发了列车运行过程中实时查询旅客购票信息功能；进一步优化完善挂失补办法，增加了列车上和到站检票前丢失实名制火车票的补办服务。
该负责人介绍，新的实名制车票挂失补办措施重点有三个方面变化：一是在保持现行旅客检票进站前丢失实名制火车票的办理方式不变的基础上，将办理截止时间从车票票面发站停止检票前20分钟，调整为该趟列车停止售票前。二是旅客丢失实名制火车票后，须提供相关购票信息和有效身份证件，经核验确有购票信息，且原票未被使用的，可在列车上、出站口办理挂失补办手续。三是增加了对旅客的提示服务，希望旅客妥善保管车票，若车票丢失要主动向铁路工作人员声明。
这位负责人表示，广大旅客可登录12306网站或在各大火车站查询实名制火车票挂失补办相关公告，铁路部门将不断改进服务措施，提升服务水平，更好地方便旅客出行。
12306网站昨天即时更新挂失补办常见问题。https://kyfw.12306.cn/otn/gonggao/ticketLost.html
铁路总公司接受本报独家专访今年是最难抢票年吗（忧事优解·关注春运购票（下））
本报记者 陆娅楠2016年12月23日05:01来源：人民网－人民日报
核心阅读 今年春运票紧张吗？铁路方面表示：随着高铁运力持续提升，列车开行结构不断优化，以及旅客出行习惯的改变，旅客发送量大增，更多人能回家过年了。相对国庆假期，春运已不再是火车票最抢手的时段。今年调整购票验证码方案，平衡了公平性和便利性需求。虽然售票网站不会后台扣票，但某些自动化程序可模拟网站运行，获得抢票时间优势，这影响了购票的公平性，也存在用户信息泄露的风险。
问 今年买票，“史上最难”？
运力提升，一票难求极大缓解，预售期缩短不增加购票难度
记者：有人根据客流量预测，2017年春运是“史上最难春运”，您怎么看？
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣：从数据分析，其实这几年的春运反而是越来越不难了。
从旅客发送量看，在综合交通运输体系的支持下，特别是高铁运力的持续提升，春运旅客发送量连续大幅增长，增幅已经连续4年超10%，说明“走得了”的人越来越多了。
从客流走向与峰谷看，不少旅客选择错峰出行、逆向出行。客流不再只是集中单向出行。而且务工人员与学生放假更灵活，也从一定程度上减少了客流叠加压力。此外，过去很多旅客集中抢腊月二十七、二十八的火车票，除了铁路时速较慢，还因为从火车站到家门口的运输不发达。过了腊月二十八，到镇上、村里就没有车了。现在城里通地铁、村里有公交，还可以网络约车，很多旅客愿意选择除夕上午坐高铁回家，出行日期更灵活了。
从车站客流看，互联网应用让旅客更容易获得车票与车次信息，大量旅客昼夜聚集在火车站排队买票、等车的情况消失了，候车环境越来越好。
记者：2017年春运比往年提前了11天，火车票预售期从60天缩短到30天，有人说，2017年春运是“最难抢票季”，您怎么看？
黄欣：一方面，这次春运来得早，但客流高峰叠加没那么严重。学生出行高峰是明年1月11日至16日，与春运前期有一点叠加。但铁路运力已经比上一个春运提高了7.5%，增加的运能会充分发挥作用。从目前的售票情况看，春运前5天的客流与往年增幅差不多。
另一方面，随着高铁网成形，出行车次增多，春运出行难逐年缓解。买票难主要集中在节前三四天和假期结束三四天的热门车次。热门方向的车次就那么多，大家又集中在这几天出发，造成供不应求。无论预售期长短，估计这种车票在开售当天都会遭遇“秒杀”。
实际上，这两年国庆假期铁路日均旅客发送量都大大超过了春运。春运已经不是国人出行最密集、火车票最抢手的时段了。
问 只验四成码会让“黄牛”钻空子吗？
售票在便利性与公平性间寻找平衡点
记者：2017年春运，有六成车票在网络购票时不再需要输入验证码，这是出于什么考虑？会让“黄牛”钻空子吗？
黄欣：这几年，每年春运结束后，铁路部门都会总结分析旅客集中反映的难点问题，谋划次年春运的改进方案。网络购票验证码复杂，就是2016年春运旅客集中反映的焦点问题。
为提高旅客购票的便利性，根据以往春运的大数据，我们测算出热门车票大概占总票量的四成，剩下六成车票的供求基本平衡。对后者，“黄牛”与民争利的概率相对较低，取消网络购票中这些车票的输入验证码环节，就能有针对性地改善旅客体验。热门车票不是固定的，会根据售票情况实时变化。一旦需求下降，验证码环节就会自动取消。
我们试图破解“既要……又要……”的难题，既要提高旅客购票的便利性，又要保证购票的公平性。为了最大限度地提高“黄牛”“抢票软件”的购票难度，我们设计了验证码环节，相当于安了一扇防火门。但多一道门，肯定就会多一些麻烦，所以我们根据旅客的反馈不断完善它，在便利性与公平性之间寻找最佳平衡点。
记者：哪些属于需要输入验证码的热门车票呢？对热门方向的出行需求，铁路如何安排运力？
黄欣：热门车票主要是两类：一是客流总量较大，而且比平时增幅很大。像节前，北京到四川、重庆、武汉和东北地区方向的车票，上海到四川、重庆、武汉、长沙方向的车票，广东到武汉、长沙、合肥、南昌方向的车票，都属于这种热门车票。二是客流比平时增长较大，但总量较小。像北京到乌鲁木齐方向的车票、东北到三亚方向的车票属于此种。第一种情况是我们安排的重点。
北上广往成渝方向的车票，每年春运都十分抢手。这主要是因为目前北上广的高铁列车均需要行至武汉，走汉宜铁路入川，造成了“千军万马走独木桥”。这种情况，在未来西安至成都高铁、贵阳至重庆高铁开通后将得到缓解。
针对热门方向的出行需求，我们也在做供给侧结构性调整：纵向加大运力投入，增加每日开行车次，有能力的线路加开夜间高铁；横向拉长春运时间，扩充高运力的持续期。总之，保证在运力总体提升的情况下，优化列车开行结构，尽量给热门线路“降温”。
问 “抢票软件”靠谱吗？
“抢票软件”有泄露个人信息的风险
记者： 除了网络，还有哪些订票渠道？
黄欣：除了互联网，还有电话、车站窗口与代售点等订票渠道。目前互联网购票已经占到总购票量的70%，而手机客户端购票又占到互联网售票的70%。但是，其他渠道我们不会取消。因为还有视障人、不会上网的人、没有网银的人等等，这些人群的特殊购票需求，我们也要考虑周到。现在电话订票与网络订票的预售期是一样的。
记者：不少旅客反映，“抢票软件”可以“秒杀”，有一些网络代购“黄牛”也比自己买票“中奖率高”，究竟是“抢票软件”很强大，还是这些网络“黄牛”与铁路“内鬼”勾结倒票？
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生：12306网站售票不会存在后台扣票的情况。但是12306网站本质也是互联网，页面与页面传输是开放的。从技术角度讲，确实存在自动化程序可以模拟网站运行，“暴力解码”，获得比一般旅客更快时间优势的可能性。
记者：旅客使用“抢票软件”或通过网络“黄牛”代购火车票，有何风险？
朱建生：最大的隐患就是个人信息泄露。由于我们从去年开始就采用手机号双向绑定12306旅客账户，而且火车票是实名制购买，利用抢票软件或找“黄牛”网络代购，就会使这些软件和代购人囤积旅客姓名、身份证号、手机号、常出行城市等大量的个人信息。
一些“抢票软件”声称不留存任何个人信息，但实际上并不是这样。2015年初有一则新闻让我印象深刻，某网络“抢票软件”的后台旅客数据是明文存储的，但安全防范手段薄弱，导致用户隐私可以被直接访问。
此外，12306客服也时常收到用户投诉，说自己的账户里多了陌生人的购票信息。我们核实发现，这些陌生用户购票支付账户与投诉旅客曾委托第三方购票的支付账户是同一个，这就意味着只要旅客将自己的12306网站用户名、密码透露给代购方，就相当于敞开了自家大门，他人可以随意进出。
记者：“抢票软件”的存在，不仅增加了12306网站的信息安全维护成本，也对正常购票的旅客造成了不公，目前12306网站有何举措降低信息泄露风险？有什么法律法规可以对其进行规范？
朱建生：12306网站一直在不断完善风险控制系统，也针对“抢票软件”或一些黑客的恶意攻击、撞库等行为进行了监控。但目前我国还没有相应的法律法规来规范这种抢票行为。http://society.people.com.cn/n1/2016/1223/c1008-28970682.html
《 人民日报 》（ 2016年12月23日 21 版）
本报记者街头巷尾采心声回家的火车票好买吗（忧事优解·关注春运购票（上）·碰碰词·人民日报全媒体平台）
本报记者 巩育华 孟思奇2016年12月22日04:43来源：人民网－人民日报
http://society.people.com.cn/n1/2016/1222/c1008-28967677.html
12月21日起，12306图片验证码已经改成8张图选1样，之前是8张图选2样。
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七七八八 发表于 2016-12-17 11:14 static/image/common/back.gif
2017年春运首日（1月13日）火车票今天通过网络和电话开始发售。记者从中国铁路客票监控中心了解到，今年有7 ...
2017年春运首日（1月13日）火车票今天通过网络和电话开始发售。记者从中国铁路客票监控中心了解到，今年有70%以上的乘客通过手机终端购买火车票，预计节前购票最高峰在12月25日至27日。
上面新闻记者写错，黄欣：除了互联网，还有电话、车站窗口与代售点等订票渠道。目前互联网购票已经占到总购票量的70%，而手机客户端购票又占到互联网售票的70%。
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