追寻风景 发表于 2016-9-18 11:30:08

合安高铁股份有限公司成立 公司注册资本金167亿元

2016年9月14日下午，在安徽合肥，合安高铁股份有限公司创立。该公司负责新建合肥至安庆铁路及配套工程的融资、建设及运营，以及工程沿线、站房等涉铁产业的经营开发等工作。

合安高铁股份有限公司是由安徽省投资集团控股有限公司、上海铁路局、合肥市建设投资控股(集团)有限公司、安庆市交通投资有限公司以及六安城市建设投资有限公司共同出资组建的股份制公司，公司注册资本金167亿元。

新建合安铁路由国家发改委于2015年底批复可研，2016年4月，中国铁路总公司与安徽省人民政府联合批复初步设计。项目总工期48个月，该项目不仅需要建设合肥至安庆高速铁路线还要建设新合肥西等8座车站、合肥南至肥西联络线、合肥西环货车外绕线、合九货车联络线及新建合肥站动车所和走行线项目，计划于2019年年底竣工。

合安公司一直以“建设程序依法合规、进度服从工作质量”为导向，依据铁路总公司及安徽省相关文件要求，完成了各类程序性文件的批复，开展了施工图审核、工程监理招标等工作。

为加快合安高铁的建设，经国家铁路总公司批准，合安高铁先行段工程-新建合肥至安庆铁路跨S228省道特大桥于2015年12月25日开工建设，目前工程正安全、优质推进。与此同时，在沿线市(县、区)人民政府、发改委(铁路办)的大力支持下，全线先行用地报批手续已基本完成，为合安高铁全面开工奠定坚实基础。

新建合肥至安庆铁路是我省首条控股建设的高速铁路，是国家“八纵八横”铁路网规划的重要组成部分。合安高铁线路北起合肥市，经肥西县、庐江县，六安市舒城县，安庆市桐城市至怀宁县，包含合肥至安庆正线、西环货车外绕线及合肥枢纽相关工程，正线全长162公里，设计时速350公里/小时。项目总投资334亿元，安徽省承担资本金的80%，中国铁路总公司承担20%。合安高铁作为京港通道的重要组成部分列入规划，北承商合杭，南接昌赣。

瞎操心 发表于 2016-9-18 11:39:00

下了血本了。

Leea1228 发表于 2016-9-18 12:01:37

和当年合九一个套路，不过那时候只有一个安徽省国资委。

黑旋风李逵 发表于 2016-9-18 13:07:32

正线162公里投资334亿元。忒贵了是不是还有其它的费用在里边

Leea1228 发表于 2016-9-18 14:14:21

黑旋风李逵 发表于 2016-9-18 13:07 static/image/common/back.gif
正线162公里投资334亿元。忒贵了是不是还有其它的费用在里边

“包含合肥至安庆正线、西环货车外绕线及合肥枢纽相关工程”，还有新合肥西站哪。

武深3T 发表于 2016-9-18 14:56:51

好家伙，济青、汉十的模式开始推广了？

省里只要敢投80%资本金就能上350了？

Seanz 发表于 2016-9-18 15:17:26

武深3T 发表于 2016-9-18 14:56 static/image/common/back.gif
好家伙，济青、汉十的模式开始推广了？

省里只要敢投80%资本金就能上350了？

这里80%与350没有关系，350一开始就是共识，80%是讨价还价的结果

1070643517 发表于 2016-9-18 16:51:41

Seanz 发表于 2016-9-18 15:17 static/image/common/back.gif
这里80%与350没有关系，350一开始就是共识，80%是讨价还价的结果

皖省为了霸都可算是下了血本了 267.2亿啊

新合肥西 发表于 2016-9-18 16:55:19

又要大兴土木了{:4_104:}

七七八八 发表于 2016-9-19 11:05:16

补张图，发图正常，发视频不正常


Seanz 发表于 2016-9-19 12:12:44

1070643517 发表于 2016-9-18 16:51 static/image/common/back.gif
皖省为了霸都可算是下了血本了 267.2亿啊

全省都用的着，京沪之后安徽就缺广深车
这里边还有一大笔枢纽站线的钱，更是全路都用的着，这被安徽拿来用做和铁总讨价还价的理由，原本分摊还要多

一床老棉被 发表于 2016-9-19 18:57:07

商杭高速线安徽省除了拆迁不出钱，所以合肥第二动车所什么的都被砍掉了，给装进这个安徽省出大头的项目了，铁总也不是省油的灯。包括合肥货车外绕线，也都给打包进这个项目，让安徽出大头了。

新合肥西 发表于 2016-9-19 21:06:45

一床老棉被 发表于 2016-9-19 18:57 static/image/common/back.gif
商杭高速线安徽省除了拆迁不出钱，所以合肥第二动车所什么的都被砍掉了，给装进这个安徽省出大头的项目了， ...

毕竟是大京九，合宁合蚌合商的车都往上赶，盈利可期{:4_104:}

w800156g 发表于 2016-9-19 22:33:54

合安高铁今天正式招标了站前基础施工了。单是不含合肥新西站，不含合肥动车所，不含CK0.000~CK14+431这段工程。原因就是合肥新西站过敏还没有完全确定，目前铁总皮肤是5台13线，站房是侧式站房，才10000平米。但合肥市要求是远远超过此规模。

hxbcnmh 发表于 2016-9-19 23:33:01

w800156g 发表于 2016-9-19 22:33 static/image/common/back.gif
合安高铁今天正式招标了站前基础施工了。单是不含合肥新西站，不含合肥动车所，不含CK0.000~CK14+431这段工 ...

铁总的工程交易中心还查不到招标信息啊？

Leea1228 发表于 2016-9-20 08:51:17

w800156g 发表于 2016-9-19 22:33 static/image/common/back.gif
合安高铁今天正式招标了站前基础施工了。单是不含合肥新西站，不含合肥动车所，不含CK0.000~CK14+431这段工 ...

想多，想大，超支的部分自己出吧。这就是铁总的思路，不过目前合肥好像不缺钱。不过真的不喜欢大站房，进入到上车太远太麻烦。

新合肥西 发表于 2016-9-20 08:54:36

Leea1228 发表于 2016-9-20 08:51 static/image/common/back.gif
想多，想大，超支的部分自己出吧。这就是铁总的思路，不过目前合肥好像不缺钱。不过真的不喜欢大站房，进 ...
无论如何侧式实在是太low了，合肥市高架4W保底的牛逼早就吹出去了

Leea1228 发表于 2016-9-20 08:58:05

新合肥西 发表于 2016-9-19 21:06 static/image/common/back.gif
毕竟是大京九，合宁合蚌合商的车都往上赶，盈利可期

合蚌的车不好搞啊，徐蚌本身就紧张啊。天津济南南下走这条线到南昌广东深圳以及去往西南都是很好的选择啊。
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