就事论事，楼主说的并没错，有些线路并不适合350，因为快那么一点意义不大，反而增加了运营成本！比如兰新客专因为新疆地域过广，沿途城市人口较少，由乌鲁木齐到西宁近1600km已经出了高铁优势里程。按350修跑300也超过了5小时，还不如跑250来的划算。另外沪宁城际跑旁边已有京沪高铁，更没必要350。
谢天谢地你来了 发表于 2016-9-13 16:39 static/image/common/back.gif
你特么在开玩笑吗
2.1.2线路总体走向
南京至安庆铁路是长三角城际客运铁路网的延伸，地处华东苏皖南地区，居长江以南，走向基本平行于长江。东起铁路南京南站，经南京南、板桥、江宁、进入安徽省马鞍山市，过当涂县进入芜湖市，由芜湖枢纽引出沿长江南岸向西经过铜陵市、池州市，跨过长江终于安庆市；该线向东通过南京枢纽沟通上海、苏南，向西通过芜湖枢纽通往江西并向中南、西南地区辐射, 线路全长257.477km。/
2.1.3主要技术标准
铁路等级：客运专线；
正线数目：双线；
正线线间距：4.6m；
速度目标值： 200km/h；
最大坡度：南京至池州段：12‰，局部经行车检算不大于20‰；池州至安庆段：6‰；
最小曲线半径：3500m；
到发线有效长度：650m；
牵引种类：电力；
机车类型：SS9、动车组；
列车运行控制方式：自动控制；
行车指挥方式：调度集中。http://www.masok.cn/thread-39868-1-1.html
关于新建铁路南京至安庆铁路工程变更补充环境影响报告书的批复
宁安铁路有限责任公司：
你公司《关于提请审查〈新建铁路南京至安庆铁路工程变更补充环境影响报告书〉的函》（宁安工函〔2015〕70号）收悉。经研究，批复如下：
一、我部曾以《关于新建铁路南京至安庆铁路环境影响报告书的批复》（环审〔2008〕362号）批复该工程环境影响报告书。现工程发生变更，主要变更内容有：工程设计速度目标值由200公里/小时增至250公里/小时。正线约235公里由有砟轨道变为无砟轨道。取消建设2条联络线和取消1座车站等。
变更后工程位于安徽省和江苏省境内，包括正线和相关工程。正线起于南京枢纽南京南站，止于安庆市，全长257.085公里，按双线电气化客运专线建设，速度目标值250公里/小时。沿线设车站9座，利用车站1座。相关工程包括新建联络线、疏解线、既有站改线以及电厂专用线改线等。 http://www.zhb.gov.cn/gkml/hbb/spwj1/201506/t20150619_304069.htm
这么多年了，楼主的搞笑精神 还在。。。。
蛤蛤蛤
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2016-9-18 10:07 编辑
xz239 发表于 2016-9-13 17:45 static/image/common/back.gif
只可惜那个整天刘爷爷的家伙太早被禁言了，如果在的话真希望他能进来和可可狗内讧一番－那个唯350论的汪文健 ...
呵呵，狗咬狗，一嘴毛。不过话说回来不管是刘粉，还是高祖黑，这群人的一些言行确实令人倍感恶心。{:6_154:}
七七八八 发表于 2016-9-13 11:08 static/image/common/back.gif
宁安设计200，预留250。
设计速度250
大妖 发表于 2016-9-18 10:35 static/image/common/back.gif
设计速度250
传言发改委批的是200，后来什么原因搞到250无砟，铁路总公司按发改委批复的200开通，不敢开250
九江车迷很生气，本来200会上普速，现在普速上不去，九江到南京等地不能缩短时间。
西局HXD1C 发表于 2016-9-16 14:02 static/image/common/back.gif
http://bbs.hasea.com/thread-510656-4-1.html
73车就是huamao此人经典的观点之一：
“自己的贫富关键要看 ...
http://bbs.hasea.com/thread-510656-4-1.html
73车就是huamao此人经典的观点之一：
“自己的贫富关键要看到你找没找到给出各种机会来为自己利用，找不到，只能被剥削而已......”
huamao这句话有深度很有道理
http://p2.ifengimg.com/cmpp/2016/09/02/22/3516d491-606b-4f39-b2f7-66568215fa41_size26_w422_h237.jpg
https://04.imgmini.eastday.com/mobile/20160908/20160908164243_773e55f9be19850adbcf00e9049c2cff_1.jpeg
一只老斑鸠 发表于 2016-9-12 18:21 static/image/common/back.gif
看到某狗的文章，我只想说一个字：艹！
诶，现在上海子，唯一的乐趣就是看这几个水笔自带槽点，引发话题{:4_87:}
58218 发表于 2016-9-18 15:16 static/image/common/back.gif
诶，现在上海子，唯一的乐趣就是看这几个水笔自带槽点，引发话题
某狗的帖子完全就是毫无现实意义的扯淡，还总是认为自己的观点很合理。尤其是他所讨论的天朝火车站要取消安检以提升出行效率，根本就是不可能也不现实的无稽之谈。
超级重要的合福 发表于 2016-9-13 19:48 static/image/common/back.gif
所以说某人狗P不通，就知道瞎BB
宁安的无砟轨道板跟沪宁的都是一样 用的是日本的那种
一只老斑鸠 发表于 2016-9-18 16:47 static/image/common/back.gif
某狗的帖子完全就是毫无现实意义的扯淡，还总是认为自己的观点很合理。尤其是他所讨论的天朝火车站要取消 ...
是啊，却总有车迷朋友和他认真{:4_104:}
支持楼主，350提升到250，就是故意来抢票钱的
七七八八 发表于 2016-9-18 10:59 static/image/common/back.gif
http://bbs.hasea.com/thread-510656-4-1.html
73车就是huamao此人经典的观点之一：
“自己的贫富关键要 ...
一丘之貉。难怪啊，铁路里的很多人怎么都是一个德行，被剥削者当惯了也想当剥削者吧。