mzs1999 发表于 2016-9-10 16:20:51

9.20后沪昆高铁长沙到南昌段几个中间站段大幅度减车？

刚刚查了12306，沪昆高铁长沙到南昌，中间萍乡、宜春、新余上行大幅度减车，基本都是腰斩，直接减50%，甚至更多。
长沙到南昌段均已经开售车票，也可以查到列车时刻表，好多车都是直接跨越，求原因？

Hztlw111 发表于 2016-9-10 20:08:32

应该是系统还没有完全把调图后时刻表全部上传上去，很多车次只是单向售票。

和谐5-0001 发表于 2016-9-13 07:34:36

9.20-12.31沿途有施工，所以……

vargas78 发表于 2016-9-13 12:48:06

据说是因为萍乡北站以西的一座1000多米长的隧道要治理，通过的所有车次因为限速通过。因此要临时增加7分钟的附加点，因为限速点出现在套局管内，所以这7分钟的附加点也由套局来消化，各车次通过醴陵和江山局界的时间点不变。
这样一来，所有经过限速点的车次全部都要在套局管内减少一个停站，包括G85/86次。杭州东一站直达长沙南的“超级大标杆”闪亮登场！
南昌西站沪昆场正线也不能当存车线了！！！

两江总督 发表于 2016-9-13 14:00:44

隧道出了啥子问题？

开心白开水 发表于 2016-9-14 21:03:41

找不到完整的调图信息

as 发表于 2016-9-15 05:38:12

贴吧里有信心，增加7分钟慢行，管内时间消化，2个局界口时间不改变，7分钟正好是一次停站所计算的总时间，所以要消灭停站一次，包括那个超长的杭州东到长沙东

taylor1984 发表于 2016-9-15 12:19:37

vargas78 发表于 2016-9-13 12:48 static/image/common/back.gif
据说是因为萍乡北站以西的一座1000多米长的隧道要治理，通过的所有车次因为限速通过。因此要临时增加7分钟的 ...

南局的问题，南局自己消化
这个好屌啊

vargas78 发表于 2016-9-15 14:37:05

taylor1984 发表于 2016-9-15 12:19 static/image/common/back.gif
南局的问题，南局自己消化
这个好屌啊

不然怎么办？就不说跨局协调的问题，是去动京广高铁上的时刻？还是去动135对车的沪杭段的时刻？

fengshaoyao 发表于 2016-9-15 16:30:57

G85和G86都跨越了南昌！无语

vargas78 发表于 2016-9-15 16:57:17

fengshaoyao 发表于 2016-9-15 16:30 static/image/common/back.gif
G85和G86都跨越了南昌！无语

不跨怎么办？G85次到长沙南的时间是12:25，开出时间是12:28。晚个7分钟就变成12:32到长沙南，就算压缩成停站2分钟也要12:34才能开出，而图定G1115次长沙南开出时间是12:36。
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