请西北区车迷关注兰州局管内车站“异地售票手续费”问题
曾经有车迷爆料，兰州铁路局管内某些车站，在发售同一城市范围内其他车站车票时，向旅客收取5元/张的“异地售票手续费”的问题，如：在河口南站、中川机场站、海石湾站（属青藏公司）等站购买兰州（西）站始发车票时被收取“异地手续费”的问题；又如在镜铁山车站购买嘉峪关车站始发列车车票时被收取“异地手续费”的问题。请广大车迷给予检验、监督，凡发现类似现象，请保留证据，及时拨打12306投诉，如拒绝受理，请向国家发改委价格监管部门举报。
举报网站：http://12358.ndrc.gov.cn/cms/view/wsjb/reportonline.jsp
此类问题缘起今年8月中旬，本人投诉成都铁路局擅自扩大范围，违规收取铁路客票异地销售手续费的事件，详情如下：
8月11日在重庆北售票窗口持护照取网购江津——北碚硬座车票一张，系统显示要收取5元异地手续费。当即与车站售票领班和值班主任沟通，对方坚持要收取这5元异地购票手续费。本人告知其发改委和铁总相关文件及规定，强调在整个重庆直辖市范围内所有车站均为同城站，互相发售对方车票均应免收异地手续费。对方表示，系统不是他们自己做的，如果不收取，他们将自掏腰包。并告诉本人，可以先向12306反映，他们也可以逐级向上反映情况。如果上级主管单位和部门认为他们错误，他们将全额退赔所有费用。至始至终，虽然双方各执一词，言辞犀利，但均比较克制，态度都很友好。
于是，本人先电告028-12306，投诉成局客运处违反《发改价格1505号》和《铁总价365号》通知相关规定，擅自扩大范围，违规收取铁路客票异地销售手续费的问题。按照上述规定，重庆直辖市范围内所有办理客运的铁路车站均为同城站，相互发售客票均不应收取异地手续费。对方倒是反应很快，几小时后就来电告知客运处、价格处及局领导很重视，正开会讨论解决。晚上又来电，告知相关部门研究决定，责令重庆车站（含重庆和重庆北）对口旅客，处理退款和赔偿事宜，取得旅客谅解。对于同城车站设置问题，责令价格处起草文件，提交铁科院电子所，修改系统数据。次日，本人前往阆中游玩后，晚上前往成都与某大佬会合。此间，重庆车站相关人员几番来电，强烈要求面见本人，于是答应周日在成都见面。
见面后，重庆车站代表首先表示了诚挚的歉意，表示愿意足额赔付我提出的赔偿诉求（退一赔三，赔三部分不足500元以500元计），并以“客运服务质量监督”之名义，给予本人相应金额的“奖励”，当然也希望能收回相关票据。我给予婉拒，表示只有等到成局发文规范异地售票手续费，对同城车站重新设定，在各营业场所公示，并被验证后才能商谈退款及赔偿事宜。同时，本人要求对方向成局客运处反馈，请务必在9月1日前完成同城车站定义和设置，并下周二（16日）前拿出至9月1日之间的过渡方案。如处理及时，本人可放弃部分个人权益。否则，车票及异地费收据将作为证据一并提交给国家发改委价格监管部门，作为调查取证和行政处罚的依据。
虽然本人态度强硬且言语坚决，但始终对来客表示尊重，毕竟这并非重庆车站的过错。双方的会谈气氛始终友好和宽松。时值中午，本人在成都某著名川味菜肴命名的餐厅招待重庆来客。席间，重庆车站代表也表示了他们的无奈，上级始终想把板子打到他们身上，责问他们为何不引导旅客到自助售票机，或者灵活处理免收旅客异地手续费。同时，他们又试探性的征询本人意见，是否现在就给本人给予赔付和奖励。本人再次婉拒，并表示早已熟知铁路管理部门这种推责、压责的秉性，所以才用护照购买的车票，一来防止铁路回避问题；二来避免伤及无辜。接着又告诉来客，重庆北站只是距离较近而“不幸”遇上本人，并且作为首问（诉）负责制的规定，必须由他们负责与本人接口而已，这种情况，我会向成局客运处说明。否则，找到其他车站取票，如北碚、涪陵、万州等车站，岂不是要该他们倒霉了？但也同时告诉来客，我买的那张车票并不准备坐车，而是对2014年夏天在重庆北站类似的事件发生后的处理结果进行检验。当时的售票值班主任退还了手续费并承诺向上反馈，但看来他失信了。
周三一早，接到成局来电，告知价格处已发文（成铁价格电471号），客运处已通告局管内各站，对成局范围内所有车站进行清理，重新定义同城站的范围，并要求各站在显著位置对与本站同城的车站给予公告。从该通知上看，除了重庆直辖市范围外，还有成都、贵阳两个省会城市均大幅度扩大了与省会城市车站的同城站的范围。成局管内其他城市车站也进行了定义，包括西局、宁局所辖的两个车站。
重庆车站再次来电告知上述情况，将文件和车站售票大厅的公告拍照后发给本人，并提出按照在成都面谈时提出来的金额赔付给本人。几乎同时，重庆车迷也在现场证实了成局已修改并重新定义同城站。鉴于成局在短时间改正了错误，且态度良好，各方沟通均友好而和谐，因此告知重庆车站代表，本人放弃全部个人权益，两张票据作为纪念品本人收藏。
较真劲头值得赞扬！ 不为己利，堪称义举，义士！
@波比
昨天去成都市郫都区（原四川郫县，12月初国务院批准撤县设区）犀浦镇火车站（地方铁路）闲逛。
看到了车站贴出的公告，日期是2016年8月17日。
《中國鐵路總公司關於明確鐵路客票銷售服務費和異地售票手續費收取政策的通知》（鐵總價365號）規定：收費標準每張客票最高不得超過５元。成都地區同城的20個車站為：成都站、成都東站、成都南站、犀浦站、犀浦東站、紅光站、安德站、郫縣站、郫縣西站、都江堰站、青城山站、迎賓路站、離堆公園站、彭州站、雙流機場站、雙流西站、新津站、新津南站、簡陽站、簡陽南站。
现在，成都地区下辖的区、县、市（含今年5月划入成都的简阳市）所有国铁、地铁车站在異地售票上都视为同城车站了，不收取手续费。
其实成灌线的车站一直就没有收过其他同城车站的五元异地费。这次只是增加了简阳和简阳南 简阳和简阳南为啥能进入成都范围，就是因为区号改为028了？ 2208402027 发表于 2016-12-13 20:19 static/image/common/back.gif
简阳和简阳南为啥能进入成都范围，就是因为区号改为028了？
如果我在南平北站(高铁)购买南平南到福州的K车车票，要手续费吗
五子棋 发表于 2016-12-13 20:40 static/image/common/back.gif
如果我在南平北站(高铁)购买南平南到福州的K车车票，要手续费吗
南平北和南平南都在延平区，理论是同城，不用手续费。
南平跟简阳有什么可比性？简阳是资阳市代管，不是成都市的。只不过前两年改了电话区号，不再用内江地区的0832，而改用省城的028了。我只是好奇，为啥简阳两车站也被归入成都同城序列了。
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