本人规划的2016一2030国家铁路中长期规划
一、张二铁路，200公里/小时客货铁路。张家口至二连浩特。二、郑蚌高铁。时速380公里。郑州东至蚌埠南。这条路修了，郑徐和商合杭就是垃圾。
三、滇藏铁路：由大丽至香格里拉至林芝至拉萨。沿着河谷修，遇见较长河段，可在河中央架桥沿河而上，而不是在河边修。
四、武咸城际延长线：350标准延长到南昌西。
五、长南350高铁。长沙南至南宁
六、天陇城际：天水之陇南城际铁路。200标准。
七、青藏铁路拉萨那曲复线。
八、敦格铁路。
九、新藏铁路
十、合宁350高铁。
十一、冈庆350高铁。由武岗城际延长至安庆与宁安城际接轨。
十二、京霸350高铁
十三、广珠货运客运化改造并延长到澳门。
十四、洛湛永州贺州复线200改造。
十五、弥蒙350高铁。
十六、贵六城际
十七、徐沛线提速改造。
十八、京沈高铁赤峰支线。
十九、成雅250提速改造。
二十、三亚凤凰机场单线蒸汽旅游铁路（票价十元，由DF7G和蒸汽机车牵引，6一24营运）
二十一、福州三明北350高铁
二十三、沪杭500+磁悬浮
二十四、沪苏500+单线磁悬浮（上海虹桥苏州15分钟）
二十五、汉孝城际红安支线及天河机场货运线。
二十六、台湾高铁350提速改造。
二十七、台湾窄轨电化提速改造。
二十八、拉萨尼泊尔铁路
二十九、齐齐哈尔加格达奇漠河线路120改造。
三十、津石高铁。 机车研发：一、研发高原柴油混合动车机车。二、燃气轮机机车的研发。三、高速磁悬浮的研发。 看看笑笑的事情 京九高铁、包海纯属扯淡。 有点意思 本帖最后由 农机二NJ2 于 2016-8-18 09:48 编辑
商合杭 发表于 2016-8-18 08:36
有点意思
呵呵！如果是名人规划的，就不是有点意思。
无名之辈规划的，大多数人认为是扯淡。
孙某人还规划过十万英里铁路；一百万英里碎石公路。到现在，也没有人认为他是扯淡。 农机二NJ2 发表于 2016-8-18 09:46
呵呵！如果是名人规划的，就不是有点意思。
无名之辈规划的，大多数人认为是扯淡。
孙某人还规划过十万英 ...
孙大炮的由来
苏东坡
龙之剑 发表于 2016-8-18 15:05
孙大炮的由来
苏东坡
至少我弄不明白，他规划的陇海铁路为何郑州以东走徐州到连云港入海？这样做的原因是铁路可少修几公里？还是故意离胶济远一些，让铁路分布更均衡？东陇海明显往北偏一点，然后在日照入海更佳。 现有的沪汉蓉快速客运专线在网上也被人称为沪汉蓉高速铁路，其实有错，上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时，其余段为200-250公里/小时，可是中国高铁的规定是时速250公里以上的客运专线。因此，旧线只能称“沪汉蓉铁路”而非高速铁路，真正的沪汉蓉高速铁路就是沪蓉沿江高速铁路。——这条通道，有的是高铁，有的是快铁，宜万铁路则是高级普通铁路，论综合性质，这个多条铁路组成的复杂通道是沪汉蓉捷运铁路。 农机二NJ2 发表于 2016-8-18 17:10 static/image/common/back.gif
至少我弄不明白，他规划的陇海铁路为何郑州以东走徐州到连云港入海？这样做的原因是铁路可少修几公里？还 ...
连云港1905年就开埠了，而且徐连铁路明显地形好得多。，当年技术条件下肯定最合理。
疑问
二 路径怎么走？
四 应该重新规划武汉——南昌高铁
十二 京九高铁一部分 shuai 发表于 2016-9-18 22:51
疑问
二 路径怎么走？
四 应该重新规划武汉——南昌高铁
十二 京九高铁一部分
第二条郑州东一阜阳一蚌埠南。这条铁路修了，郑徐和商合杭就不用修。
武汉南昌350高铁完全可以将武咸城际延长到通山、武宁修水至南昌西。
我不看好所谓的京九高铁。
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