齐齐哈尔南-北京动车D30次与K4696同时进站
二丶8月4日北京南一济南G175次，6点21分发车
G175次车型为CRH380B型
G175次车二等车厢
北京南一济南G175次
东风11牵引的25T客车飞速通过北京南站
高铁列车蓄势待发
二站台待发的高铁列车
京沪高铁出京第二站：天津南站
天津南站，位于天津市西青区张家窝镇津晋高速公路与津沧高速公路之间，是京沪高速铁路的一个车站，隶属北京铁路局天津西站管辖。是北京铁路局内的高架高铁车站，天津南站位于京沪高速铁路的正线之上，于2011年6月30日开通运营，
天津南站，是京沪高铁出京第二站，为2台6线，站内设正线2条，到发线4条，站房综合楼采用线下桥式站型设计，按照最高接待人数1000人设计，由进站集散厅、售票厅、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。天津南站是天津市铁路客运五大辅助枢纽之一。
天津南站，是京沪高铁出京第二站
德州东站，位于素有“九达天衢”“神京门户”之称的山东省德州市，京沪高速铁路和青太客运专线交汇于此，在京沪高速铁路上北距北京南站314公里，南距上海虹桥站1004公里，在建设中的青太客运专线上西距太原站406公里，东距青岛站505公里。是北京铁路局与济南铁路局的分界站，也是目前京沪高铁沿线地级城市中站房规模最大、等级最高的客运站。现归北京铁路局天津西直属站管辖。
德州东站
德州东站，位于素有“九达天衢”“神京门户”之称的山东省德州市，京沪高速铁路和青太客运专线交汇于此，在京沪高速铁路上北距北京南站314公里，南距上海虹桥站1004公里，在建设中的青太客运专线上西距太原站406公里，东距青岛站505公里。是北京铁路局与济南铁路局的分界站，也是目前京沪高铁沿线地级城市中站房规模最大、等级最高的客运站。现归北京铁路局天津西直属站管辖。
济南西站，又称济南西客站，位于山东省济南市槐荫区齐鲁大道，原张庄机场西侧，隶属济南铁路局管辖。济南西站为京沪高速铁路和建设中的石济客运专线的客运站，胶济客运专线也就通过联络线引入济南西站。
济南西站于2009年7月12日奠基开工，2011年6月30日随京沪高速铁路建成启用。济南西站是京沪高速铁路五个始发站点之一，站场总规模8台17线，其中1座基本站台和7座岛式中间站台，设2条正线，15条到发线。
济南西站高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等。其中主站房地面以上部分整体三层、局部四层，地下整体二层、局部三层。
济南西站
济南西站
本次旅行的第一站，济南站到了
济南站坐落于山东省济南市天桥区经一路天桥西侧。车站始建於1904年，于1911年12月启用，为济南铁路局特等客运站。经过铁路包括京沪铁路、胶济铁路。车站是以客为主，客、货、运兼办的综合性特等站，日均接发旅客列车76、5对、货物列车35对，始发和终到的旅客列车各39列，跨局直通旅客列车42.5对，日均总乘降旅客6.5万余人，发送货物2600吨，办理行包15000件。于1911年12月启用，为济南铁路局特等客运站。经过铁路包括京沪铁路、胶济铁路。
济南火车站
济南泉城广场随拍
泉城广场是山东省会济南的中心广场，坐落于济南市中心繁华地带。它南屏千佛山，北依大明湖，西临趵突泉，东眺解放阁。广场东西长790米，南北宽280米，占地面积330亩，约22万平方米，主体面积270亩。地上绿化面积8万平方米，水面面积约2万平方米，地面铺装达12万平方米。
2002年8月，泉城广场正式被联合国教科文组织授予"联合国国际艺术广场"称号，泉城广场是中国第一家也是唯一一家获此荣誉的城市广场。