2016年暑运畅通，铁路运输功不可没
自7月1日暑运开始以来，铁路旅客发送量持续高位运行。截至7月31日，全国铁路旅客发送量达26877.7万人次，同比增长8.5%。其中，动车组旅客发送量突破1亿人次大关，达到13814.3万人次，占铁路旅客发送总量的51.4%，日均发送445.6万人次，同比增长26.9%。 不难看出，铁路特别是高铁动车组的快速发展，为旅客带来前所未有的便利，其高速、安全、方便和舒适等完美的运输方式，公交化运行实现了周边城市间高速衔接，大大缩短了旅途时间，极大地改善旅客的出行质量，让旅客出行变得更加方便快捷，满足了旅客快速出行的需求。 暑运期间，铁路部门发挥高铁优势，实行暑期高铁高峰运行图，加大京沪、京广、沪昆等高铁线路开行密度，增开“朝夕”高铁列车、地级市间始发终到普速列车和中西部地区旅客列车。随着学生客流持续走高，铁路部门及时增加运力。铁路部门还将优化列车开行方案，重点强化普速客车组织。在用足图定列车能力的基础上，及时加开旅客列车、加挂客车或组织动车组重联，满足旅客出行需求。 不仅“硬件”到位，铁路在“软件”上也下足了功夫，通过互联网售票、电话订票、自动售票机等多种售票渠道,尽最大努力为旅客购票提供方便。充分利用12306网站、“中国铁路”官方微博、微信、站车广播等平台，及时发布出行提示、列车动态等资讯信息，全力为旅客提供优质服务。 暑运，是对运输部门的一场大考验。如今暑运过半，我们已经看到了铁路的不懈努力，相信之后铁路部门还会再接再厉，继续实现旅客的安全出行、方便出行、温馨出行，为这份考验交出满意的答卷！春运估计也会好很多。 挺好的了，几年前暑运期间根本不可能买到的票，现在提前几天都行。成功的铁路客运系统就是要平时运力富裕席位随便选，高峰期时票额足够。
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