社区 › 东北车迷论坛 › 建议开通抚顺北到北京的动车或高铁

Raymondrui 发表于 2016-8-1 15:03:50

建议开通抚顺北到北京的动车或高铁

将现有的北京到沈阳的部分动车车次延长到抚顺北也可以啊，这样就填补了一一项空白，部分解决了辽东地区进京难的问题。

maxsun 发表于 2016-8-1 20:22:12

非把抚顺当辽东的话。。。

小站五女山 发表于 2016-8-1 20:51:25

maxsun 发表于 2016-8-1 20:22 static/image/common/back.gif
非把抚顺当辽东的话。。。

楼主没有说错呀，人家说的是“部分”辽东人民

dztkn 发表于 2016-8-2 09:10:43

楼主这事得亲自去找高祖谈谈，沈局其实早就想开了，但铁总不承认沈吉线、抚顺线可以开行动车，所以至今抚顺北只能开行管内动车，跨局的一律免谈。

suobinde 发表于 2016-8-2 10:21:55

抚顺，应该不算辽东。而且，个人认为非重要的地级市，也没必要开通进京动车，抚顺人民进京可以到沈阳坐车，非常近非常方便，一点不难。

gundamzaku 发表于 2016-8-2 13:56:45

suobinde 发表于 2016-8-2 10:21 static/image/common/back.gif
抚顺，应该不算辽东。而且，个人认为非重要的地级市，也没必要开通进京动车，抚顺人民进京可以到沈阳坐车， ...

如果能开，那么北站前每天那些座雷锋号的人能少起码1/3。

suobinde 发表于 2016-8-2 15:37:22

gundamzaku 发表于 2016-8-2 13:56 static/image/common/back.gif
如果能开，那么北站前每天那些座雷锋号的人能少起码1/3。

你说的都是事实。但是实际上，所有通动车线路的地级城市都开通到北京的高铁D车，是不现实的。铁路线路建设、运营，应该规划好定位，像抚顺这样离地级市非常近、且交通非常方便的城际线路，应该以短途客流为主。

jlcjlc 发表于 2016-8-2 18:36:33

能少一些，三分之一不至于吧。。

taylor1984 发表于 2016-8-2 18:58:26

抚顺北到北京南开G的话，一是沈抚贯通秦沈的全线C2信号得拉通

Raymondrui 发表于 2016-8-3 02:28:16

suobinde 发表于 2016-8-2 10:21 static/image/common/back.gif
抚顺，应该不算辽东。而且，个人认为非重要的地级市，也没必要开通进京动车，抚顺人民进京可以到沈阳坐车， ...

为什么总是有很多人纠结于抚顺是不是辽东的这个不是核心问题的问题上？叫真来说，抚顺不是辽东难道是辽西？！

Hard~Law有你 发表于 2016-8-3 07:04:30

抚顺都024了吧？到沈阳换车有那么不便吗？是雷锋号买不到票还是沈抚城际一票难求？还是说从抚顺到沈阳要像土鳖局一些地级市到哈尔滨一样列车少，运行时间长？？抚顺进京难吗？一点不难！感觉难的人，都属于自己跟自己较劲的人。

辽东半岛号 发表于 2016-8-3 09:16:53

能不倒车总是人们所希望的，我不觉得楼主的要求有什么不合理，沈阳的延一对过去就好了。你们都愿意提着一堆行李在车站里上上下下的换乘去吗？

gundamzaku 发表于 2016-8-3 10:55:43

suobinde 发表于 2016-8-2 15:37 static/image/common/back.gif
你说的都是事实。但是实际上，所有通动车线路的地级城市都开通到北京的高铁D车，是不现实的。铁路线路建设 ...

但是这个短途客流没被利用起来，铁岭、鞍山、辽阳都一堆人每天乘坐高铁动车到沈阳上下班，而抚顺的潜在乘客更多，把沈北始发的车延伸过去几趟也不是啥费劲的事情。

大北道口 发表于 2016-8-3 22:24:06

Hard~Law有你 发表于 2016-8-3 07:04 static/image/common/back.gif
抚顺都024了吧？到沈阳换车有那么不便吗？是雷锋号买不到票还是沈抚城际一票难求？还是说从抚顺到沈阳要像土 ...

大神有所不知，我有次乘坐雷锋号，经过望花石油大学的站点，乘客问能否赶上2小时以后沈阳站的火车，司机斩钉截铁的说不能，现在的雷锋号已经没有当年的速度了，沈抚的拥堵越来越严重，只有轨道交通靠谱。现在沈抚城际上可以看见乘客大部分都是大行李项，中转客流占了很多，很多抚顺人希望开行关内的直通D车，不仅仅是顺城新抚东洲，就是望花去抚顺北+火车运行时间也要比去沈阳中转方便很多的。

D11/12 发表于 2016-8-6 11:07:14

其实感觉就是沈局想把96停了
所以想的是借机开一个抚顺进京D
当然这个主要还是照顾沈阳进京，这个永远不愁客流

关中大侠111 发表于 2016-8-6 11:43:03

我记得哈大高铁第一稿沈阳局报的是D11去抚顺

禁止跨越 发表于 2016-8-6 11:44:12

大北道口 发表于 2016-8-3 22:24 static/image/common/back.gif
大神有所不知，我有次乘坐雷锋号，经过望花石油大学的站点，乘客问能否赶上2小时以后沈阳站的火车，司机斩 ...

其实沈抚城际列车应该根据沈阳站、沈阳北站的重点长途车时刻开通接驳，比如瓢儿屯站发售K54车票的时候就可以推荐旅客购买在K54开车之前半个小时到沈阳北站的动车直接站内换乘。最早可以以一口价吸引旅客乘坐，比如一口价10元之类的。一是正点率有保证，二是旅客换乘方便。

小站五女山 发表于 2016-8-8 06:05:02

suobinde 发表于 2016-8-2 10:21 static/image/common/back.gif
抚顺，应该不算辽东。而且，个人认为非重要的地级市，也没必要开通进京动车，抚顺人民进京可以到沈阳坐车， ...

那抚顺下辖的新宾清源算不算辽东呢？

zip 发表于 2016-8-8 07:52:11

问题是假设开了，立即会有一帮人叫唤票价高坐不起，强烈要求恢复绿皮或者绿皮的价格。

marquiszjs 发表于 2016-8-8 08:05:43

gundamzaku 发表于 2016-8-3 10:55
但是这个短途客流没被利用起来，铁岭、鞍山、辽阳都一堆人每天乘坐高铁动车到沈阳上下班，而抚顺的潜在乘 ...

你见鞍山的谁天天坐高铁去沈阳上下班了？

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