火车的供电系统
纯粹外行，希望内行解答下。看到火车的供电方式，有连接电线的需要用电弓，也有增加第三根轨道的供电的，各有什么优缺点？
外行觉得是不是用三轨的更加耐用啊，刮风下雪，大风闪电，对电线影响都比轨道大啊？
国铁是都是电弓吧？第三轨供电印象中只有地铁才用。 各有优缺点吧。
第三轨供电，施工和养护简答，但是供电电压不能太高，机车车辆形式速度限制比较大。
接触网供电，建设成本较高，但对机车车辆的性能发挥帮助大。 长知识了 本帖最后由 asoya 于 2016-7-27 14:06 编辑
刮风下雨、雨雪天气对三轨供电影响大，因为在地面，容易接地短路。
三轨供电，因为在地面，除了对环境美观方面没什么影响、净空要求低之外，其他方面没什么优势。 asoya 发表于 2016-7-27 13:39 static/image/common/back.gif
刮风下雨、雨雪天气对三轨供电影响大，因为在地面，容易接地短路。
三轨供电，因为在地面，除了对环境美观 ...
第三轨供电，如果工务保养线路需要停电，而且调车、电务、上水这些工种进行操作时需要小心电轨。
五子棋 发表于 2016-7-27 18:46
第三轨供电，如果工务保养线路需要停电，而且调车、电务、上水这些工种进行操作时需要小心电轨。
北京地铁十三号线是唯一全在地面上的第三轨供电线路。 第三轨供电的，只见过地铁
工作在秦沈 发表于 2016-7-27 22:12 static/image/common/back.gif
第三轨供电的，只见过地铁
老牌的英国还有一大堆呢。看的瘆的慌。 asoya 发表于 2016-7-28 13:10 static/image/common/back.gif
老牌的英国还有一大堆呢。看的瘆的慌。
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huamao_zhh 发表于 2016-7-27 19:45 static/image/common/back.gif
北京地铁十三号线是唯一全在地面上的第三轨供电线路。
我正想问这个来着
在北京坐某地铁，忘记几号线了，愣是没看见受电弓
当时在想不可能是内燃动车组吧
估摸着是第三轨供电
本帖最后由 huamao_zhh 于 2016-7-28 23:14 编辑
taylor1984 发表于 2016-7-28 22:53
我正想问这个来着
在北京坐某地铁，忘记几号线了，愣是没看见受电弓
当时在想不可能是内燃动车组吧
估摸着 ...
北京早期的地铁线都是第三轨，第一条采用刚性接触网的是六号线。
选择第三轨是因为造价低，隧道不高且可跑内燃，以及战备抢修方便。 国铁25kV电压等级，目前没有绝缘材料能够让其成为第三轨 vvvf 发表于 2016-7-29 07:03
国铁25kV电压等级，目前没有绝缘材料能够让其成为第三轨
那架空线也没法用了，电线杆有钢的，那不早短路了。 忘记是俄罗斯还是美国的火车有第三轨供电的，以为这些火车要经过气候恶劣区域，才用第三轨。
联想到前几年南方冻雨，架空线无法供电，所以才有这问题。 huamao_zhh 发表于 2016-7-29 08:09 static/image/common/back.gif
那架空线也没法用了，电线杆有钢的，那不早短路了。
请搞清楚了“绝缘”这两个字再来喷好不好？
kkw 发表于 2016-7-29 11:19 static/image/common/back.gif
忘记是俄罗斯还是美国的火车有第三轨供电的，以为这些火车要经过气候恶劣区域，才用第三轨。
联想到前几年南 ...
请找出使用25kV电压的第三轨实例谢谢
vvvf 发表于 2016-7-29 12:44 static/image/common/back.gif
请找出使用25kV电压的第三轨实例谢谢
25KV的电压有什么说法吗？
第三轨供电的火车到是有的，纽约周边的火车很多是的。多少电压不知道。
vvvf 发表于 2016-7-29 12:43
请搞清楚了“绝缘”这两个字再来喷好不好？
搞得很清楚，起到绝缘的是瓷瓶，不是水泥杆，第三轨也是瓷瓶绝缘，使用相应等级的瓷瓶即可。 huamao_zhh 发表于 2016-7-27 19:45 static/image/common/back.gif
北京地铁十三号线是唯一全在地面上的第三轨供电线路。
北京八通线也是三轨供电的。
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