东方之子123 发表于 2016-7-27 09:42:52

标动内饰真棒，除了wifi，已未售提示，居然还有行李锁

       刚刚结束时速420公里会车试验的时速350公里中国标准动车组顺利抵达大连，并将在哈大客运专线开展载客试运营。那么，标准动车组和现役动车组有何不同？首先，对于乘客来说最直观的感受就是座椅间距的提升，二等座椅统一调整为1020mm，一等座椅1160mm；其次，标准动车组全车覆盖WiFi，去年试验期间本人亲测，WiFi网速流畅，可满足看视频等需求；当然，车内照明系统也有几十种模式均可手动或自动调节，每位旅客都能使用阅读灯，人性化设计更加突出。更多中国标准动车组新特性，等着你来体验。


东方之子123 发表于 2016-7-27 09:44:20

支持中国标准高铁

taylor1984 发表于 2016-7-27 10:02:42

那个已售未售的不知道运行的时候能否准确投用

两江总督 发表于 2016-7-27 10:11:49

显示屏太小，像动车似的，应扩大至整块玻璃

两江总督 发表于 2016-7-27 10:13:06

一等座颜色不好，而且有自来脏感觉

苏宁 发表于 2016-7-27 10:37:44

那个打洞专家王梦梦呢，他不是说火车上不需要WIFI的吗！

厦蓉铁路 发表于 2016-7-27 12:30:12

http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201607/27/094152c1tnml1ajjo18lwo.jpg
请问楼主，图中重联的两列车车头造型与颜色不同，都是标准动车组吗？

CRH2J-0205 发表于 2016-7-27 14:00:04

厦蓉铁路 发表于 2016-7-27 12:30 static/image/common/back.gif
请问楼主，图中重联的两列车车头造型与颜色不同，都是标准动车组吗？

对，是的

taylor1984 发表于 2016-7-27 16:02:35

厦蓉铁路 发表于 2016-7-27 12:30 static/image/common/back.gif
请问楼主，图中重联的两列车车头造型与颜色不同，都是标准动车组吗？

左边金色那个是长客的，右边那个是青岛四方的
其实还是分别传承了原来北车南车的风格，从外形也能看出来一点
应该是在现有基础上做了很多改进和标准化，使得这两列也能重联走

厦蓉铁路 发表于 2016-7-27 16:26:44

谢谢楼上2位的回复！{:4_83:}

lgwbbb 发表于 2016-7-27 17:06:27

窗户还是不够大，不能够实现无面壁座

路通 发表于 2016-7-27 23:13:28

真是不错。

guo5199 发表于 2016-7-29 21:49:20

只是样品车而已，真正量产的时候是什么样子现在还不知道呢

hypersky 发表于 2016-8-1 15:22:06

那个已售未售的设计 如果正常利用，确实可以很好地提高检票效率。

哈齐客专 发表于 2016-8-1 16:05:16

这个配置量产的时候绝对会大幅度缩水

天路天路天路 发表于 2016-8-5 00:45:00

我想起了，当年的中华之星，那配置也还不错，每个座位后面都有ptv

谷歌与 发表于 2016-8-5 07:04:00

支持中国高铁发展！

nickbear 发表于 2016-8-5 16:20:51

行李锁无疑是一个巨大的进步{:4_83:}

杭广高铁 发表于 2016-8-6 13:44:50

lgwbbb 发表于 2016-7-27 17:06 static/image/common/back.gif
窗户还是不够大，不能够实现无面壁座

是的，要是能避免面壁就好了

南山闲人001 发表于 2016-8-7 21:44:22

那个已售未售的设计比较好，但不知能否与外面实际联网？如果车上对有票无票一目了然，能保证我带来的一车人都有票，正常情况，下车就不要查票了，提高了效率，提高了出站速度，减少了因丢票而造成的纠纷，官司。
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