上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:21:52

淮南-南宁运转杂图

4天假期连在一起休息，闲暇无聊，不想回家被父母唠叨，所以就去运转了，依然运转的是老地方，对我来说已经熟悉不过的城市，绿城南宁，用手机拍摄的，质量不高，大家凑合着看，运转车次：去程：K8440，淮南-阜阳，T179，阜阳-株洲，K1191，株洲-桂林北，D8233，桂林北-南宁东；回程：D8242，南宁东-桂林北，Z286，桂林北-武昌，G1274，武汉-合肥，K1050，合肥-淮南！






上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:23:51

第二天上午正点到达株洲站



上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:25:29

在衡柳客专上遇见宁局柳段的武警，衡柳客专和湘桂铁路用隔栏分开了


上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:30:03

正点到达南宁东站，冒着38度的高温甩个站房回来已经汗流夹背，看在我高温运转的份上，版主可否加精呢！另外柳南客专是有渣铁路，普速和高铁都可以混跑，不过能上柳南客专的普速列车貌似不多，只有宁局少数的Z和T才有这个待遇，毕竟高铁加密了很多，这让我不得不吐槽一下宁安客专250的无渣！


上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:34:39

来到南宁的地标性建筑，国际会展中心拍摄街景，对面是航洋国际，里面的东西都好贵，肯德基，沃尔玛，必胜客都入驻了，斜对面是石门森林公园，再往前走是万象城！





dayu 发表于 2016-7-26 11:37:25

占位看图

上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:39:41

乘坐南宁公交车，有白马巴士，公交公司和运德集团3大公交运输企业担当，票价2元，其中有2条线路是双层巴士！





上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:40:55

各类杂图





上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:45:10

体验南宁轨道交通，目前只开通了东段，南湖-火车东站段，上个月28号开通的，作为我的常运转地开通了高铁，肯定要第一时间乘坐！





上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:49:14

从会展中心-火车东站票价3元，有点小贵，至少比南京地铁贵很多，作为周日，客流一般般，跟南京地铁的爆满简直不能比，或许全线开通了客流会好一点，论经济实惠还是乘坐公交车好一点，刷卡9折，折扣优惠也不是很大！




上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:51:22

来到市中心朝阳广场逛逛，热闹程度不亚于南京的新街口，合肥的三孝口，每次去南宁都会去报到的地方！



上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:54:07

又到了离开南宁回去上班的时候了，每次离开都好嫌自己的假期太短，工资太低，为什么不给我多留二天呢，再见，南宁，候车时顺便送上妹纸一枚!




上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:57:39

经过二个半小时的旅途，列车到达桂林北站，中转Z286，旁边的是K1192，如果不是来淮南出差，我肯定是坐旁边的K1192回家的，调度故意的，非要把这二趟车放在一起，让我想回家！http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/48.png




上局铜陵段 发表于 2016-7-26 12:02:08

Z286由于性价比高超员严重，也是南宁进京唯一一趟有硬座编组的列车，次日早上接近武昌站之前一直限速运行，中间临时停车15分钟，终于晚点20分钟到达武昌站，立即出站乘坐地铁4号线到达武汉火车站，由于赶车时间仓促再加上手机没电，就没有拍照片，望各位理解，等我到了武汉站的时候，G1274已经开始检票了！





上局铜陵段 发表于 2016-7-26 12:40:05

这几年南宁乃至整个广西经济发展还是很快的，首府南宁从2013年底开通了高铁以后，一下子拥有了柳南，衡柳，南昆，南广，南钦，南防等铁路，也拥有了自己的轨道交通，成为中国第一个通高铁，通轨道交通的少数民族地区，城市建设也是日新月异，主动对接珠三角地区和东盟国家，成为东盟博览会永久举办地，前几年也是获得了联合国人居奖，广西其它地区也在大力发展旅游，很多农村地区面貌焕然一新，摘去了以前贫穷落后的局面，精准扶贫在广西农村地区得到了最好的体现！

上局铜陵段 发表于 2016-7-26 12:45:29

离开南宁的17小时以后，终于到达我省省会合肥，在合肥站坐普速列车回淮南，顺便拍摄了点杂图供大家欣赏，机动车礼让斑马线在南宁做得非常好，在没有信号灯的路口行人都可以安心的通过，但是我到了合肥过斑马线的时候，差点被机动车碰到，那名司机一个加速跑掉了，所以礼让斑马线我们做的不如南宁！





上局铜陵段 发表于 2016-7-26 12:49:35

上面第三张图片是合肥站人行天桥上面关于铜陵凤凰山景区的宣传画，看到自己家乡的宣传画还是很亲切的，最后坐上金温公司担当的K1050次列车回到了淮南，这趟车开二天停一天，是K67/8改线以后的替代品，客流非常好，最后送上纹身妹纸和金温妹纸各一枚，结束运转，谢谢观看！




松江南站 发表于 2016-7-26 14:47:37

{:3_62:}

zjcxckb 发表于 2016-7-26 14:56:46

回来为啥不直接坐Z286，还到桂林去转一下{:4_80:}

七七八八 发表于 2016-7-26 15:49:20

上局铜陵段 发表于 2016-7-26 11:30 static/image/common/back.gif
正点到达南宁东站，冒着38度的高温甩个站房回来已经汗流夹背，看在我高温运转的份上，版主可否加精呢！另外 ...

正点到达南宁东站，冒着38度的高温甩个站房回来已经汗流夹背，看在我高温运转的份上，版主可否加精呢！另外柳南客专是有渣铁路，普速和高铁都可以混跑，不过能上柳南客专的普速列车貌似不多，只有宁局少数的Z和T才有这个待遇，毕竟高铁加密了很多，这让我不得不吐槽一下宁安客专250的无渣！

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