K7365/K7366次还健在时
这是2014年8月30日拍摄的K7365次车的照片，此时该车停运矣。只是不知车底流落何方，是停在露天生锈、拆解炼钢还是另有用途？以上照片由我的学生，长春大学旅游学院毕业生华英涵同学提供，在此致谢。22应该封存在大石桥站货场里面至于25B应该在2167/8上 老绿皮也涂成高阻绿了！ jsmbc980401 发表于 2016-7-24 18:53
一部分车厢被某公司买来，放在大连市甘井子区数码广场附近的凌水专用线上，准备做成铁路主题餐厅。
这个放了好一年了 现在不知道整明白没呢 绿皮小票应该保留一些，方便沿途低收入群众，因为普通铁路是公益事业
部分车体现在在九台站停着呢。 哈局三段老毕 发表于 2016-7-25 10:21 static/image/common/back.gif
部分车体现在在九台站停着呢。
22还是25B?
和谐3D 发表于 2016-7-24 17:26 static/image/common/back.gif
22应该封存在大石桥站货场里面至于25B应该在2167/8上
2167/2168次原来五花八门，现在编组内好像只有行李车是22B，其余都是25B了吧。
sos700700dsq 发表于 2016-7-25 08:43 static/image/common/back.gif
绿皮小票应该保留一些，方便沿途低收入群众，因为普通铁路是公益事业
现在绿皮都是短途的了，再也复制不了当年1472、1418、1548这三大埋汰的“经典”了。
和谐3D 发表于 2016-7-25 21:15 static/image/common/back.gif
22还是25B?
不曾见到，我已经很久没路过九台站了。
哈局三段老毕 发表于 2016-7-25 10:21 static/image/common/back.gif
部分车体现在在九台站停着呢。
话说我很久没路过九台站了，最近的一次路过九台站是2014年6月1日
308167658 发表于 2016-7-24 23:16 static/image/common/back.gif
这个放了好一年了 现在不知道整明白没呢
变成主题餐厅甚好，最好把餐车也买下来，还不用装修，保持原汁原味。
通局饭段 发表于 2016-7-24 18:56 static/image/common/back.gif
老绿皮也涂成高阻绿了！
有的老绿皮刷完高祖绿后，刷的是大不如前，反倒掉渣了。
jsmbc980401 发表于 2016-7-24 18:53 static/image/common/back.gif
一部分车厢被某公司买来，放在大连市甘井子区数码广场附近的凌水专用线上，准备做成铁路主题餐厅。
这个点子着实好，哈尔滨或长春要是也有这样的主题餐厅了，开业当天我高低去捧场。
和谐3D 发表于 2016-7-24 17:26 static/image/common/back.gif
22应该封存在大石桥站货场里面至于25B应该在2167/8上
22是要改成工务宿营车？
zhongchenxing 发表于 2016-7-25 23:24
现在绿皮都是短途的了，再也复制不了当年1472、1418、1548这三大埋汰的“经典”了。
1548和那俩比干净的多，做事要专业 和谐3D 发表于 2016-7-25 21:15 static/image/common/back.gif
22还是25B?
只有两节，都是25B。
zhongchenxing 发表于 2016-7-25 23:27 static/image/common/back.gif
话说我很久没路过九台站了，最近的一次路过九台站是2014年6月1日
现在都坐城际了，还哪有几个坐普速的呢。前天坐K75，过了九台我就自己包一节车厢了。
zhongchenxing 发表于 2016-7-25 23:23 static/image/common/back.gif
2167/2168次原来五花八门，现在编组内好像只有行李车是22B，其余都是25B了吧。
有几节22报废令已下在长春车辆段等待拆解
景基 发表于 2016-7-25 23:57 static/image/common/back.gif
1548和那俩比干净的多，做事要专业
绿皮时代的1548次我坐过好几次，比大埋汰（1472）和二埋汰（1418）确实强点儿，但比绿皮时代的K704次可差远了。在东北老百姓心中，1548次与1472、1418被划为一类~
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