南宁铁路局“总对总”战略促货运逆势扬帆纪实
今年4月以来，南宁铁路局与广西柳州钢铁集团有限公司、珠海诚志通发展有限公司等5家大客户签订了 “总对总”战略合作协议，与54家大客户签订量价互保合作协议，与56家企业签订物流总包项目，协议运量7000多万吨。目前，南宁局货物运输呈现止跌企稳、逐月增长态势，6月日均货物装车4219车，比3月日均增加182车；6月下旬以来，日均货物装车保持在4500车以上。 积极开拓市场，与知名企业建立“总对总”战略合作伙伴关系 开展 “总对总”战略合作，是铁路主动适应国家经济结构调整，增强运输有效供给，与企业 “抱团取暖”、互惠共赢的重要举措。今年以来，南宁局按照中国铁路总公司推进供给侧结构性改革的部署要求，积极开拓市场，与管内知名企业建立 “总对总”战略合作伙伴关系，加快签约项目推进落实，在创新路企合作模式、提升物流服务水平及促进货运增收上量等方面取得明显成效。 为推进 “总对总”战略落实，促成路企成功牵手，南宁局加强项目合作前期工作，建立了定期市场调研、客户走访制度，围绕货物品类、货物去向、客户发送量等重点，全面梳理分析全局货运情况，明确营销主攻方向。这个局党政主要领导以上率下，带队逐个走访重点客户，掌握企业生产、销售情况，了解企业原材料、产品运输的市场需求，推介铁路运输的优势和政策，共商战略合作事宜，谋求合作共赢。今年以来，这个局领导班子成员分别带队走访了广西北部湾国际港务集团有限公司等大企业37家，全局各级营销人员走访企业5974家。 广西玉柴机器集团有限公司是中国500强企业之一，近年来发展风生水起，但铁路的发送量却呈逐年下降态势。4月19日，南宁局局长张千里率队赴该公司走访调研，达成了铁路为玉柴集团产品外运提供全程物流总包服务的合作共识。为使项目尽快 “落地”，这个局迅速围绕客户个性化需求，量身制订运输方案，组织开行灵活、快速的点对点特需列车，并抓好空车配送、装卸车组织及运行盯控等工作。达成战略合作意向后，预计全年玉柴集团柴油机在铁路的运量将达到5万台。 灵活利用资源，推动 “总对总”战略合作深入开展 南宁局积极争取铁路总公司的政策支持，密切与路内兄弟单位协调联动，灵活利用铁路运输资源，推动 “总对总”战略合作深入开展，促进铁路货运增运上量。 珠海诚志通公司主要经营氧化铝、铝锭等大宗商品贸易。今年，该公司计划从百色地区采购氧化铝100多万吨销往西北方向。掌握这一情况后，南宁局根据客户运输需求，与中铁集装箱运输有限责任公司开展联合营销，多次上门走访，宣传铁路集装箱运输优势，并为客户精心策划了更加经济便利的物流方案，最终达成了合作意向，签订了 “总对总”战略合作协议。该公司决定将氧化铝通过铁路集装箱运输。南宁局与中铁集装箱公司合作开行广西至西北氧化铝、西北至广州铝锭的集装箱班列，开启广西氧化铝运输新模式。 创新物流模式，为“总对总”战略合作创造良好条件 路企结为战略伙伴，是促进合作发展的新动力。南宁局以提升铁路运量和为客户降低物流成本为目标，创新物流模式，做大市场规模。他们以“实货制”运输为核心，通过简化货运受理方式，开展接取送达和物流总包服务，加强物流能力和信息化建设，不断提高铁路物流服务水平，有效改善客户货运服务体验。他们与广西北部湾港、湛江港建立联合营销机制和价格联动机制，通过联动优化资源配置，集体让利于市场，为客户提供全程物流服务，为“总对总”战略合作创造良好条件。 中铝物流集团有限公司在南宁局管内主要负责平果亚洲铝业有限公司、广西华银铝业有限公司的物流业务。为深化战略合作，南宁局多次派员深入企业开展调研，掌握客户需求，利用价格政策，实施多个运价优惠项目，给予了企业有力的物流支持。针对南昆线方向车辆存在的问题，南宁局组织货运、车辆、车务等多部门召开协调会，规范选车作业流程及标准，加强空车检修和排查，满足了客户装车需求。5月份，南宁局以优质服务揽下华银铝业德堡至钦州港氧化铝运输大单，截至目前已发送19.7万吨，有效实现了货源回流。 为使战略合作落到实处，南宁局优化运输组织，提升服务质量，大力开发符合客户需求的运输产品，给予客户运价、运力、装卸、仓储、配送等全方位运输支持。同时，这个局与企业建立高层协调、对口联络机制，加强基层沟通对接，及时解决合作过程中的问题，抓好具体工作落实。
页:
[1]