邯郸站真是寒酸的要死……也不知新站房啥时候能完工啊
C2927次列车电子水牌。
C2927次列车内部。
C2927次列车正点抵达郑州站。
再见了，C2927！
时间尚早，出站找Z89的候车厅。
Z89次在二楼第二候车厅候车。
Z89次在这里候车。
Z89次列车晚点。
Z89次最终晚点38分钟抵达郑州站，在三站台上车。
Z89次今天的本务是烧酒。
本帖最后由 焦作始发进京车 于 2016-12-10 22:43 编辑
Z89次列车水牌。
Z89次列车卧铺证。
Z89次硬卧车厢内部。
Z89次列车一路狂飙，最终晚点40分钟抵达广州站。
再见了，Z89！
广州火车站。
时间比较仓促，抓紧时间进站。
Z90次在第十一候车室候车。
Z90次在五站台上车。
Z90次正点从广州站发车，下一站——郴州。
直特毕竟是直特，分毫不差地抵达郴州车站。在车厢闲着没事儿干，拍一张吧！
抢铁的车站除了省会车站，其他车站都破得要死，还不如纸局的呢！连一个高站台的地级市车站都没有。洛阳站没有和谐号停靠，照样有高站台。
长沙也是正点，不到发车时间我就上床睡觉了。凌晨两点多醒了一次，推测应该是快到信阳了。四点多又醒一次，列车没有停，还在跑。五点半的时候列车员过来叫，几个郑州下车的人开始收拾东西。我也不睡了，索性起来坐在边凳上看日出。Z90次最终晚点5分钟抵达新乡站。
广州上车28度，新乡下车5度，这温差我也是醉了。
再见了，Z90！
出站直奔汽车站，坐8点的长途汽车回沁阳。运转结束！
Z89/90硬卧车厢为半包，SLM25T，9车为原色，其他基本上绿完了。南下容易晚点，北上正点率较高。之前是特快的时候，在信阳经常晚点40分钟；升级为直特之后反而很少晚点了，赞一个！列车员打扫卫生较勤，环境保持得不错。停站少，相对于南下的特快和快速来说性价比较高。建议大家去广州的时候可以考虑一下！
昨晚运转继续，先上往返车票。