郑徐高铁首次载客 汉服美女列车员成亮点(组图)
记者昨日从铁路部门获悉，目前，正处于联调联试期间的郑徐高铁，已完成拉通试验，预计7月中旬开始试运行。郑徐高铁通车后，郑州到徐州仅需1个小时左右，郑州到上海全程只需4个小时左右。25日上午10:00，郑徐高铁永城北站迎来了她的第一批客人。http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/F83AAB2E6DFC87AC1E4F5D825EAEB2EF.jpg 郑徐高铁首次载客
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/A390FBD9E8D78D62C6AC9A2E1B710E85.jpg 记者从铁路部门了解到，两列标准动车组在郑徐高铁上进行为期三个月的测试工作，测试结束后，就将进入运行试验阶段。这次测试意味着郑徐高铁离正式通车越来越近了。
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/3D9EAD72B240B85397D84C1B255F0067.jpg 郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里。线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站。
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/F06F32B064C0F26077D3DF21AF5A586A.jpg 郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站，其余6站为新建车站。郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大主要车站。图为5月25日上午10:00，列车缓缓驶出永城北站。
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/8A1622192C61DC72D794EAB4A7A6C29C.jpg 身着汉服的列车员是一大亮点。
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身着汉服的列车员是一大亮点。http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/7807067D9AB040ECEAB0312FB5E24F1F.jpg 身着汉服的列车员是一大亮点。
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/8C1C689E4A0F1EA1B5F8069ABEFDAFCE.jpg 永城北站。
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/CC632CC601303B7A6C29AA7719ADCCD9.jpg 列车缓缓驶出永城北站。
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/86005DEB74DE359F39AF8B5498B513C9.jpg 列车时速一度达到300km/h，“高铁速度”名副其实。
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/C65774CC102F9AD8DFAE4CF98BF32308.jpg 以往从商丘永城到郑州，坐火车需要5个多小时，汽车也需要4个小时，而高铁开通后，永城到郑州只要1个多小时。这一次永城真正进入“同城时代”!
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/0E04FF17F84AEAD6B211AA64E3434F0B.jpg 据了解，本次载客测试是从永城北站开往徐州东站(18分钟)，然后再开往郑州东站(1小时20分钟)，最后于13:10返回永城北站。
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/5DADE56D92405C81A85B78E164F55FBB.jpg 中央电视台新闻频道关于郑徐高铁的报道。待今年9月郑徐高铁通车运营后，其将与徐连高铁(2016年开工建设)、郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁(2017年建成通车)组成长达1600多公里的陇海高铁。
http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2016/05/26/D84AB0596390BB0132AEF59FD34CA366.jpg 郑徐高铁同时与兰新高铁相连接，经青海西宁到达新疆乌鲁木齐，组成长达3300多公里的高速铁路线。届时，郑州至徐州仅需1个小时左右，郑州到上海全程只需4小时左右。
长客的标动也上了
18日上午10:04，G1803次试运行列车从徐州东站驶出，驶向郑州东站，记者跟随列车全程体验首条全国产高铁线。跨越江苏、安徽、河南三省的郑州至徐州客运专线8月16日起进行满图运行试验，9月具备开通运营条件。
开通后徐州到郑州最快80分钟
上午10:04,试运行列车正式驶离徐州东站，乘客都是来自江苏、河南、安徽以及周边省市的媒体记者。来自安徽电视台的同行介绍，他们很关注这条线，因为这条线对于周边省份市民到安徽可带来极大的便利。
扬子晚报记者在车厢里看到“郑徐高铁的线路示意图”，从远处看，打个形象的比喻，这条线路像一把汤勺的侧面，勺柄在郑州，勺头在徐州。汤勺“勾连”的9个车站，可以说是各个有悠久的历史底蕴、深厚的人文习俗、久负盛名的当地美食。
上午10:04记者登车，11:51抵达郑州东站。全程实际耗时107分钟。上海铁路局运输处相关人士介绍，试运行速控制在300公里左右，所以耗时107分钟。正式运行后，时速在300公里以上，徐州到郑州最快仅80分钟。记者从郑徐客专的线路图上看到，东西走向的该线路在徐州东、商丘、郑州三大站，分别与南北走向的京沪高速铁路、京九铁路、京广客运专线构成纵横贯通的网络。江苏的徐州、苏州、南京等地的市民出行到我国西北方向也将大大提速。
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