渝长厦通道长赣段预可研调研座谈会在萍乡市召开
5月24日,渝长厦铁路长赣段项目预可研调研座谈会在市交通运输局举行。会议听取铁四院和省铁投项目预可研专家组介绍渝长厦铁路通道长赣段前期研究情况,并就长赣段线路走向、建设标准、萍乡市境内车站设置等事宜进行研究、讨论。副市长夏兴、市长助理李昂、铁四院集团公司院长助理王长法出席会议。 渝长厦铁路长赣段西起湖南长沙,东至江西赣州,为渝厦铁路通道的重要组成部分,是我国“四纵四横”快速铁路客运网的重要补充。根据线路走向初步方案,线路自长沙黄金站引出,经湖南长沙市及所辖浏阳市,江西萍乡市及所辖上栗县、芦溪县、莲花县,吉安市及所辖永新县、井冈山市、遂川县,赣州市及所辖上犹县,接入赣州地区,线路全长403KM,其中江西省境内292.6KM。预计2018年开工建设。这里讨论渝长厦的好象不多,隔壁好象人气又不足。 龙岩十三五规划说福建十三五铁路规划在龙厦段规划建设300~350四线高速铁路,即在现有龙厦200复线基础上另建渝厦高铁,并争取在十三五开工! 龙厦高速 发表于 2016-5-25 16:27 static/image/common/back.gif
龙岩十三五规划说福建十三五铁路规划在龙厦段规划建设300~350四线高速铁路,即在现有龙厦200复线基础上另建 ...
然而四院推荐的是200-250哈哈哈 萍乡北站 发表于 2016-5-25 16:38 static/image/common/back.gif
然而四院推荐的是200-250哈哈哈
长沙到厦门段很有必要350,这样长沙到厦门在4小时以内,才有竞争力!这条铁路还是成都重庆、西安‘甚至兰州银川到厦门的最快捷通道,国家宜有长远目光,按300以上建设,形成西北到东南的快速通道
株洲看来争取失败了
好吧。7楼下面的开始搞预可研了没。从线路方面。个人认为走株洲好。起码湖南北部以及湖北西部地区都可以通过该线顺接南下珠三角。
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