看地形图没用啊，园博苑周边都是高层住宅
意思是说这种大型工程，特别是机场，都要提前规划，预留土地，如果厦门机场早在十几二十年前就有规划迁出岛外，那会的这一块区域应该还是没有高层住宅的，甚至还是处于基本未开发区域的。
leeze 发表于 2016-5-18 11:46 static/image/common/back.gif
意思是说这种大型工程，特别是机场，都要提前规划，预留土地，如果厦门机场早在十几二十年前就有规划迁出 ...
你讲的固然有道理。但是呢，我国在局部事业上真是用三十年时间走完了国外一百年的道路。规划必然是要以发展的眼光看待问题，但是规划真的赶不上变化啊。
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2007年，官方预估认为2020年厦门高崎国际机场客流量才能达到2000万人次，并且据此计划了翔安机场的设计客流为一期3000万人次，启用两条跑道，二期6000万人次，启用三条跑道。然而厦门高崎国际机场之年客流已与2013年已经达到1983万。同年厦门和泉州机场的客流总和已经超过2200万。2010年，官方重新评估厦门以及周边城市航空客流，预计2020年达到3300万。并且将机场预期计划流量调整到一期4000万人次，二期7500万人次以适应更多的流量，同时将二期计划的跑道增加到4条。
福建CRHer 发表于 2016-5-18 08:45 static/image/common/back.gif
上个周末。去了大嶝旁边的小嶝岛。能马上看到大嶝岛翔安机场填海造陆的现场。说真的真的很偏。你的提议放 ...
翔安机场远过长乐机场吗？{:4_87:}
上面的网友也说了，集美净空条件不好，不具备建造机场啊。虹桥机场的规划不是说建就建的，倒是像长春龙嘉机场那样的铁公鸡不错，建个小站专门服务机场客流。
福平铁路也有机场支线，不知道进度如何？
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