上局合东段 发表于 2016-5-18 13:39:05

按照这客流我想很快就要加编了

Seanz 发表于 2016-5-18 14:06:09

这次加的中西部务工输出地到沿海地级市始发车，在寻找愿意出车票和愿意出补贴的两种顾客时都很对头。

comwjg 发表于 2016-5-18 18:14:05

Jacob 发表于 2016-5-16 21:12
K1380绍兴站始发车上估计人不多，太空车，7点左右看余票还有1000多张硬座，卧铺也充足。 25B车底，没有空调 ...

现在是淡季，硬卧都不用买了，座位随便睡。。。

comwjg 发表于 2016-5-18 18:27:34

萧甬线上之小狼 发表于 2016-5-17 09:38
K425 /6,每天大量票都没卖出去的情况下，开K1380，有点不明智。
至于K1124还需时间的检验，今天到时K1040的 ...

估计k1122会比1152有优势，起码对我有好处，可以坐到杨凌了。。。

cvr 发表于 2016-5-18 19:13:44

感谢你们纸局给我土通送来的小清新。CA23好评。

萧甬线上之小狼 发表于 2016-5-18 19:46:57

上局合东段 发表于 2016-5-18 13:38 static/image/common/back.gif
这车编组太短，才14节，还包含1节KD，1节CA，1节XL，再除去1节宿营，实际载客才10节车厢。列车编组是1KD+ ...

K1040现在抢了不少K466的客源，有必要的话还是挂点硬卧合适点。
原先的甬兰的计划应该也开2停1，或者开1停1吧，后来蓝局自己把K120停了开，开了K1040可谓下血本了{:4_104:}。



清色天空 发表于 2016-5-18 20:40:12

兰局是把K306兰州--合肥停运的车底。

范MIN辰 发表于 2016-5-18 22:04:35

只要是真绿皮,就要顶.

cbs_cdj_bb 发表于 2016-5-18 23:00:40

这个是进上海没有成功。

上海东站 发表于 2016-5-19 13:22:28

cbs_cdj_bb 发表于 2016-5-18 23:00 static/image/common/back.gif
这个是进上海没有成功。

我怎么觉得是想只到杭州，但是没位置了，延伸到绍兴时间正好立折啊？

上海东站 发表于 2016-5-19 13:24:32

萧甬线上之小狼 发表于 2016-5-18 19:46 static/image/common/back.gif
K1040现在抢了不少K466的客源，有必要的话还是挂点硬卧合适点。
原先的甬兰的计划应该也开2停1，或者开1停 ...

两者时间差了一个半小时，换你你选谁呢

Rockies 发表于 2016-5-19 13:25:14

Jacob 发表于 2016-5-16 17:59
25B, 郑局不知道从哪来攒出来的这么多 25B 车底用来跑洛阳--南通， 洛阳--绍兴

到绍兴是立折。

这年头都缺红皮，绿皮还不好攒？
绿皮其实是来占坑的，到红皮新出厂了再替换了。
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