Z284包头-杭州，看来是从图中①▲④三个位置行走的，是吧？
http://bbs.leowood.net:88/incomefiles/20165/141761676775.JPG
月饼弹簧 发表于 2016-5-14 17:10 static/image/common/back.gif
Z284包头-杭州，看来是从图中①▲④三个位置行走的，是吧？
非常正确，我拍车的位置就在黑三角。
非常不错
AnranT11 发表于 2016-5-14 18:01 static/image/common/back.gif
非常正确，我拍车的位置就在黑三角。
求教：Z336次，是如何在①②间运行的？谢谢
http://bbs.leowood.net:88/incomefiles/20165/141761676775.JPG
月饼弹簧 发表于 2016-5-14 20:56 static/image/common/back.gif
求教：Z336次，是如何在①②间运行的？谢谢
Z336是京广线到良乡站后，先换本务（京局呼局互换），然后继续前行过长辛店站，走京广-丰沙联络线到西道口线路所，然后前行至石景山南----沙城---即丰沙线。
好贴，涨知识。
AnranT11 发表于 2016-5-14 21:55 static/image/common/back.gif
Z336是京广线到良乡站后，先换本务（京局呼局互换），然后继续前行过长辛店站，走京广-丰沙联络线到西道口 ...
西道口是调头（换向），还是继续前行？谢谢
月饼弹簧 发表于 2016-5-14 22:11 static/image/common/back.gif
西道口是调头（换向），还是继续前行？谢谢
京广-丰沙联络线是个U形线路，列车通过后相当于掉头了。
本帖最后由 月饼弹簧 于 2016-5-18 04:53 编辑
AnranT11 发表于 2016-5-14 22:15 static/image/common/back.gif
京广-丰沙联络线是个U形线路，列车通过后相当于掉头了。
谢谢。我以为是像青龙桥站一样倒着出来呢
请教：有无“西信号”一说？谢谢
月饼弹簧 发表于 2016-5-18 04:54 static/image/common/back.gif
请教：有无“西信号”一说？谢谢
西信号就是西道口，有的地方管西道口叫西信号。
谢谢。好端端一个图帖，活生生被我请教成了科普帖。再次感谢
太棒了，和谐满天下了美丽的丰台
能加我个QQ330135570吗
本帖最后由 月饼弹簧 于 2016-5-19 07:03 编辑
AnranT11 发表于 2016-5-14 15:37 static/image/common/back.gif
地图上可能没有西道口，西道口是个线路所，东边可以去1、丰台站，2、你说的联络线。西边可以去1、京广联络 ...
终于知道西道口的大致位置了，谢谢。顺带看到了柳村线路所。
也有的搜索结果显示，在西道口和丰台之间，还有一个“西信号”……
AnranT11 发表于 2016-5-12 08:49 static/image/common/back.gif
老T33/34的2组车底
T215不完全是T33的老车，T33的车+T103的车加其它的开了当时的京乌第二特快，现在应该在福州-乌鲁木齐上。T215很长时间都是和109换的高配25K（刷白的KD25K我在泰州拍过）。
本帖最后由 cvr 于 2016-5-20 23:42 编辑
AnranT11 发表于 2016-5-12 09:13 static/image/common/back.gif
来一个邵9
0081这是动局的烧酒，楼主可知道这是哪个车的本务？
cvr 发表于 2016-5-20 23:24 static/image/common/back.gif
T215不完全是T33的老车，T33的车+T103的车加其它的开了当时的京乌第二特快，现在应该在福州-乌鲁木齐上。 ...
T215就是T33的车底，当时T33停运后，2组车底全部拉到了北京车辆段，我看见了，现场换的水牌。你说的京乌二T是部分T103车底和别的局的车底凑得。再有，由于T109和T215都在北京车辆段，因此2趟车厂休后就混用车底了。
cvr 发表于 2016-5-20 23:35 static/image/common/back.gif
0081这是动局的烧酒，楼主可知道这是哪个车的本务？
是新时速的本务。