沈阳铁路局于2016年5月中旬起实施新的列车运行图
记者从沈阳铁路局获悉,按照中国铁路总公司统一安排,为大力推进铁路供给侧改革,更好满足人民群众日益增长的出行和物流需求,沈阳铁路局对管内客货列车运行图进行了全面调整和优化,新的旅客列车运行图将于2016年5月15日零时起实施;新的货物列车运行图将于2016年5月14日18时起实施。 这是近年来铁路部门实施的最大范围的列车运行图调整,也是增量最大的一次调整。列车运行图调整后,沈阳铁路局开行旅客列车总数达到418.5对,其中动车组列车总数达213.5对,占全局开行旅客列车的比例首次超过五成。 记者了解到,这次调图不同于以往多次在既有运行图基础上进行的微调,是对现行运行图基本框架的整体优化,在大幅增开旅客列车的同时,对客货列车开行结构进行全面调整。主要有六大亮点: 亮点一:助力新型城镇化建设,增开5对地市级城市间始发终到旅客列车。分别是通辽～石家庄K980/77K978/9次、哈尔滨西～郑州东G1262/3G1264/1次、牡丹江～石家庄K940/37K938/9次、海拉尔～锦州K1010/09次、伊春～大连北K1022/1次。突破以直辖市、省会城市为主要始发终到站的旅客列车开行模式,重点安排在三、四线地市级城市间开行普速列车,进一步改善中小城市间的交通条件,方便沿线群众出行,助力当地经济社会发展。此次调图首次开行了通辽～石家庄K980/77K978/9次列车,结束了通辽至石家庄没有直达旅客列车的历史。过去旅客从通辽前往石家庄,需要到北京中转换乘,现在可以直接到达石家庄。 亮点二:推出更多方便快捷产品,变更10对旅客列车运行区段。分别是长春～广州东Z384/5/4Z383/6/3次,延长至三亚,车次改为Z384/5Z386/3次;大连～大庆西T129/30次,延长至齐齐哈尔;乌兰浩特～天津2262/1次,延长至东营南,车次改为K1534/1K1532/3次;沈阳北—长春G8031次变更沈阳站始发;沈阳北—大连北G8068次变更沈阳站始发;齐齐哈尔～成都K996/7K998/5次延长至海拉尔;哈尔滨(西)～重庆北K1062/3K1064/1次变更重庆;哈尔滨～银川K1084/1/4K1083/2/3次运行区段调整为齐齐哈尔～乌鲁木齐南,车次改为K1084/1K1082/3次;哈尔滨(西)～菏泽K1548/5K1546/7次运行区段调整为哈尔滨～福州;海口—哈尔滨西Z112/3次、广州东—哈尔滨西Z236/7次、邯郸—哈尔滨西K1526/7次均改为哈尔滨终到;哈尔滨西—汉口T184/1次改为哈尔滨始发。 其中,长春～广州东,延长至三亚的Z384/5Z386/3次列车,运行里程4426公里,运行时间51小时05分,延伸服务距离1123公里,东北旅客不需要到广州东换乘即可从“白山黑水”直达“天涯海角”。 亮点三:在辽宁区域客流较大区段,增开16对市域和城际动车组列车。分别在沈阳至大连北间经丹东开行城际动车组列车7对,车次为D7731/4D7733/2、D7735/8D7737/6、D7739/42D7741/40、D7743/6D7745/4、D7747/50D7749/8、D7751/4D7753/2、D7755/8D7757/6次;在大连北(大连)～丹东间开行城际动车组列车6对,车次为D7701～D7710、D7721/2次;在大连北～庄河北间开行市域动车组列车1对,车次为D7723/4次,极大方便了沿途城市、市郊群众的出行。同时,为满足沿途旅客上下班出行需求,在早、晚通勤时间段,开行了站站停动车组列车。 亮点四:改善和提升旅客乘车环境,提高4对旅客列车运行等级。将成都～拉萨T22/3T24/1次特快列车,提高等级为直达特快列车,车次改为Z322/3Z324/1次;图们～香坊2038/52036/7次的普速列车,提高等级为快速列车,车次改为K2038/5K2036/7次;佳木斯～天津1490/89次普速列车,提高等级为快速列车,车次改为K490/89次;佳木斯～盘锦2096/5次普速列车,提高等级为快速列车,车次改为K890/89次。同时,铁路部门进一步改善、提升乘车环境和品质,让广大旅客出行更加快捷、温馨、舒适。 亮点五:针对节假日客流高峰,开行24对高峰线、周末线动车组列车。其中,在春暑运、小长假、黄金周等客流出行高峰期间,开行高峰线动车组列车23对,分别是长春～北京南G4732/1次;大连北～北京南G4751/4G4753/2次;长春～北京D4606/5次;沈阳～齐齐哈尔南D4615/6次;吉林～山海关G9130/29次;沈阳北～吉林G9127/8次;沈阳～丹东D7661/D7662、D7663/D7664、D7665/D7666次;大连北～丹东D7711/D7712、D7713/D7714次;济南西～珲春G4116/7G4118/5次;珲春～延吉西C1036/5次;枣庄(济南西)～沈阳G4266/7G4268/5次;郑州东～大连北G4386/7/6G4385/8/5次;大连北～沈阳G9125/6次;哈尔滨西～北京南G4722/1次;哈尔滨西～北京南G4724/3次;北京南～哈尔滨西G4725/6次;石家庄～沈阳北G4766/7G4768/5次;北京～哈尔滨西D4603/4次;哈尔滨西～北京D4608/7次;哈尔滨西～北京D4610/09次。同时,每逢周末,增开大连北～沈阳G8067/G8068次周末线动车组列车1对。G8067次逢周五、周六、周日开行,G8068次逢周六、周日、周一开行。 在此次调图中,沈阳铁路局还准备了沈阳北～大连G9116/G9115次热备线动车组列车1对,将根据客流情况,临时开行。 亮点六:推进铁路现代物流发展,开创铁路办物流新模式。以压缩运到时限、实现准时快捷运输为目标,全面优化快速货物班列和快运列车开行方案,大力开行快速集装箱班列,增开了满洲里至长春北,金港、沈阳东至满洲里3趟中欧班列,以及黄岛至沙岭1趟普快货物班列。同时,针对区域内物流服务需求,沈阳铁路局依托沙岭物流园的区位优势,陆续开行沙岭前往北京、郑州、西安、上海、南昌、广州、成都、昆明、乌鲁木齐等多个方向的特需货物列车。这些特需货物列车的全程运行时间约是普通班列的三分之一,实施货物运输“一站式”全程定位跟踪管理,提速不提价、客车化运行,具有固定车次、径路、发到站以及安全、方便、快捷、省时等特点和优势,形成了东北铁路通关达海的大物流新格局,为东北地区通往华北、华东、华中、华南、西南、西北地区开辟了快速、便捷、安全、经济、绿色的铁路物流新通道,为东北地区货物通过铁路大批量城际运输提供了新选择,成为助推新一轮东北经济振兴的新引擎。 铁路部门提醒广大旅客,自4月20日起互联网、电话订票恢复60天预售期,车站窗口、代售点恢复58天预售期。由于实行新的列车运行图,列车车次、时刻变化较大,请及时关注中国铁路客户服务中心12306网站,或各大火车站公告,以便合理安排出行。看来想着大连到太原的线路是没有可能了~~~~ 图们～香坊2038/52036/7次 改成 K2038/5K2036/7次其实变相把票价提高了而已，速度不会有变化 沈局吉段延边 发表于 2016-4-19 23:18
图们～香坊2038/52036/7次 改成 K2038/5K2036/7次其实变相把票价提高了而已，速度不会有变化
这车最开始的时候就是特快，后来升4位数的时候被撸成普快了 deathman 发表于 2016-4-19 20:25 static/image/common/back.gif
看来想着大连到太原的线路是没有可能了~~~~
大连到京广G 都没有呢...
暂时延伸不到石太客专上吧
可能最大的亮点就是三亚了吧？但是广铁那个隔色劲儿，指不定哪天又得缩到海口去。。。 沈局吉段延边 发表于 2016-4-19 23:18 static/image/common/back.gif
图们～香坊2038/52036/7次 改成 K2038/5K2036/7次其实变相把票价提高了而已，速度不会有变化
意思就是这车在变相抢钱呗？百姓抵制这种可耻行径，除非升级同时变更原有车体，但如果变成空调车，票价就是翻倍了，抢的更猛
也没有中小城市的短途。 Z722 长春 07:00--18:43 北京西 09:45--19:54 长春 (隔日开行)
Z622 沈阳北 10:02--18:43 北京西 09:45--17:06 沈阳北 (隔日开行)
Z21 北京西 20:00--12:30 拉萨 15:30--08:20 北京西
Z222(T222) 重庆北 15:42--09:55 拉萨 18:30--13:41 重庆北 (隔日开行)
Z322(T22) 成都 14:48--09:55 拉萨 18:30--14:36 成都 (隔日开行)
K1572 长春 12:08--07:25 重庆北 14:57--11:30 重庆北 (隔日套乘Z222)
K388 沈阳北 16:06--08:52 成都 12:52--06:05 沈阳北 (隔日套乘Z322)
进藏列车 不再在拉萨过夜 停留六小时 折返
进藏车底在成都停留24小时、重庆北停留26小时车底整备
K385/K386、K1573/K1574 乘务往返 休整转乘
进藏依然用25G车体？以前成局是西宁整体换乘啊 小站五女山 发表于 2016-4-20 08:09 static/image/common/back.gif
意思就是这车在变相抢钱呗？百姓抵制这种可耻行径，除非升级同时变更原有车体，但如果变成空调车，票价就 ...
这个车本身就是空调
方便了 丹大 和 沈丹 沈局吉段延边 发表于 2016-4-19 23:18 static/image/common/back.gif
图们～香坊2038/52036/7次 改成 K2038/5K2036/7次其实变相把票价提高了而已，速度不会有变化
2038/5在哈枢纽不那么磨叽就行了
湛蓝的天空 发表于 2016-4-20 11:21 static/image/common/back.gif
进藏依然用25G车体？以前成局是西宁整体换乘啊
QZ25T直通进藏
辽西人民期待中？
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