yaojian1112 发表于 2016-4-24 10:12:59

bestfriend 发表于 2016-4-23 22:32 static/image/common/back.gif
我很奇怪，高阻说高铁跑350不如300经济，那他如何解释在250的线路上跑200，在200的线路上跑160？把全国人民 ...

干脆350都降到120跑红皮，那最经济了——高祖的观点

schnappi 发表于 2016-4-24 21:25:18

yaojian1112 发表于 2016-4-24 10:12
干脆350都降到120跑红皮，那最经济了——高祖的观点

票价都打八折，也可以。

波比 发表于 2016-4-24 21:27:07

江州客 发表于 2016-4-7 22:28 static/image/common/back.gif
举个160动车的例子，杭州东到衢州经沪昆普速线距离279公里，动车运行时间2小时20分钟左右

沪昆普速线有偷里程！

taylor1984 发表于 2016-4-24 21:55:57

波比 发表于 2016-4-24 21:27 static/image/common/back.gif
沪昆普速线有偷里程！

不过我觉得沪昆这种改造到160，票价不变，时间缩短，旅客直接受惠的情况
按照原里程计价是可以接受的

波比 发表于 2016-4-24 22:30:53

taylor1984 发表于 2016-4-24 21:55 static/image/common/back.gif
不过我觉得沪昆这种改造到160，票价不变，时间缩短，旅客直接受惠的情况
按照原里程计价是可以接受的

运营商的成本也下降了。
从情理上来说，可以接受，但从法理来说，属于欺诈！

京台高铁 发表于 2016-4-25 06:43:17

肯定按160了,一条坑爹线

hjjzsscau 发表于 2016-4-25 07:59:57

现在担心深茂会不会按160开通了，毕竟是T梁

schnappi 发表于 2016-4-25 17:49:19

hjjzsscau 发表于 2016-4-25 07:59
现在担心深茂会不会按160开通了，毕竟是T梁

不用担心，必然！

baoketu 发表于 2016-5-3 12:36:48

波比 发表于 2016-4-24 22:30 static/image/common/back.gif
运营商的成本也下降了。
从情理上来说，可以接受，但从法理来说，属于欺诈！

请波总撸之{:4_104:}

武九K8056 发表于 2016-5-3 13:31:07

昨天在西祠看宁启运转帖，宁启复线的路况还是不行，坡多，弯多，还要跑货运。最高速度160，实际岂不更低。按道理，扬州离徽京不远，火车咋如此慢吞吞。

schnappi 发表于 2016-5-3 18:05:21

武九K8056 发表于 2016-5-3 13:31
昨天在西祠看宁启运转帖，宁启复线的路况还是不行，坡多，弯多，还要跑货运。最高速度160，实际岂不更低。按 ...

答案就在你的回复里

湘潭南通直达 发表于 2016-5-4 17:48:48


schnappi 发表于 2016-5-4 20:15:19

湘潭南通直达 发表于 2016-5-4 17:48


按照这个，要等到830了

成局杨段 发表于 2016-5-5 01:52:08

yaojian1112 发表于 2016-4-24 10:12 static/image/common/back.gif
干脆350都降到120跑红皮，那最经济了——高祖的观点

350跑120，飞机的生意马上暴到爆。

一双老棉鞋 发表于 2016-5-5 06:06:04

坐等贵昆偷里程
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