近期的哈尔滨站
话说好几个月都没来看车了。听说哈站在改造。忙里偷闲。在案发桥上逛逛。本帖最后由 流风 于 2016-3-30 18:59 编辑
顾乡屯站的峰下专用线场。除了右侧专用线没有拆除外。基本其它都被拦腰截断了。
其实右侧专用线也没神马用。就是给哈局燃机厂做专线用的。远处那节22b车厢右侧，原先是哈局救援吊。也被改了位置。而第二天再来时候发现。22b也不见了 案发桥南端。铁丝网真差劲。 桥下的接触网是新建的。原先这里只走货车线。而现在哈站改造。全部改成折返线了。 和谐D3D前来专线。发现一个有趣的事。基本所有前来的车头都会在这里一度停车。然后慢慢移动到线末端。还要进行升降弓试验。然后等信号专线挂车。 这里尚好。远处是原顾乡屯站的峰下。现在除了京哈正线和联络线两条外。其它全部拆除。就连科技站内也只保留一条线供里面车厢进出。其它的东西拆的一点不剩。 去往王兆屯方向的客车。哈站改造后。基本所有列车都改在滨江站和香坊站。停靠。始发。所以王兆屯一个小小的车站迎来了今天最繁忙的时候。 王兆屯方向来车。可以说想看车，现在的王兆屯小站可以说是最佳选择。什么稀奇古怪的车底都有。。 基本不到5分钟就一趟。这又是去滨绥方向的。车次不明。远处是DF4DZ。牟足了劲使劲冲。大车说：别拦我。我要疯。。。。。。 故乡哈站的联络线来车。竟然是哈局的救援吊。速度还不慢。机后一位和尾部都是救援吊车。中部是22B。发现所有车轮都上锈了，这个轴溜得太值了。
话说救援吊车下面的轮那叫一个多。这一过道岔况况况况况的就没听见过一个且的动静。。。。。
沈阳到哈尔滨西的驴。为毛还要走哈站呢？？？ 上海到哈尔滨
车次忘记了。反正不是K57。车体广告太扎眼。。。。 老村长。还是老村长。 小驴刚漏尖尖角。 半封闭车顶。新车就是不一样。
前端降弓。
尾端升弓。
发现一个问题。每节车厢的架子内侧有个转向轴。打听下他是负责传动的还是负责发电的？？ 拍一半发现时D28。玩重联。 后部也一样。升后弓。半封闭车顶。 一路顺风！