中铁副总工、中国工程院院士王梦恕谈京台高铁：项目可行 预算3000亿,十年可建成
中铁副总工、中国工程院院士王梦恕谈京台高铁：项目可行 预算3000亿,十年可建成中新社北京3月8日电 (记者 郝爽)“十年前，我们就研究了"京台高铁"相关方案。工程技术人员已经掌握了其海底情况及地质地貌情况。”正在北京出席十二届全国人大四次会议的人大代表王梦恕告诉记者，从技术和资金方面看，建设“京台高铁”项目完全可行。
身兼中国中铁副总工、中国工程院院士的他从技术角度介绍，“京台高铁”最佳方案为“东线方案”，即经由平潭到达台北的线路方案。“加两端引线，海底隧道长度约200公里。从安全角度考虑，深度需要达到30米以上。”
张梦恕还表示，按计划，“京台高铁”海底隧道段运行时速约为200公里，从平潭到台北仅需一小时。以现有的技术，十年后，“京台高铁”可全线开通。
对于“京台铁路”的整体项目预算，张梦恕称，“约为2600亿到3000亿元(人民币)。” 这么大的成本，那边也就两千多万人口，感觉经济意义实在不大。 经济因素加政治因素。。。表示强烈支持。。。。 剃头挑子
台湾是易地震地区，万一海底地震，隧道毁了咋办？
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