上海铁路局关于2016年3月4日-3月7日增开部分旅客列车的公告
1.2016年3月4、6日上海虹桥-合肥南增开G9472/3次，2016年3月5、7日合肥南-上海虹桥增开G9474/1次、上海虹桥-合肥南增开G9476/7次、合肥南-上海虹桥增开G9478/5次。2.2016年3月4-7日上海虹桥-苍南增开G9301次、苍南-上海虹桥增开G9302次。
3.2016年3月4-7日上海虹桥-温州南增开G9303次、温州南-杭州东增开G9372次、杭州东-温州南增开G9371次、温州南-上海虹桥增开G9304次。
4.2016年3月4日上海-无锡增开G9248次、无锡-上海增开G9247次、上海-丹阳增开G9250次、丹阳-上海增开G9249次、上海-苏州增开G9252次、苏州-上海增开G9251次。
5.2016年3月4、6日上海虹桥-苍南增开D5581次，2016年3月5、7日苍南-上海虹桥增开D5582次。
6.2016年3月4-7日南京南-温州南增开G9351次、温州南-杭州东增开G9374次、杭州东-温州南增开G9373次、温州南-南京南增开G9352次。
7.2016年3月4-7日南京南-安庆增开D9501次、安庆-南京南增开D9502次、南京南-安庆增开D9503次、安庆-南京南增开D9504次、南京南-芜湖增开D9505次、芜湖-南京南增开D9506次、南京南-铜陵增开D9507次、铜陵-南京南增开D9508次。
上海站始发终到丹阳属于首次，以前的临客都是上海虹桥发丹阳的 南京南-安庆 so good? 宁安临客赶快图定图定图定~
争取后面调图宁芜区间达到20对~~ 千里莺啼绿映红 丹申两地作从容
高铁客流挡不住 丹阳站首开至上海站高速动车组G9250/G9249次一对！
这是继2013年6月，丹阳首次始发至上海虹桥动车之后，百年丹阳站的又一次大跨越。
2016年3月4日 上海~丹阳增开G9250次 沿途停靠：昆山南 苏州园区 苏州 无锡
上海16:41始发 丹阳18:07终到
丹阳~上海增开G9249次 沿途停靠：常州 无锡 苏州 昆山南
丹阳18:34始发 上海20:21终到
宁安线增开部分应该全部图定。 Leea1228 发表于 2016-3-5 12:28 static/image/common/back.gif
宁安线增开部分应该全部图定。
宁安主要解决池州铜陵去上海的问题 飞雪连天021 发表于 2016-3-5 12:53 static/image/common/back.gif
宁安主要解决池州铜陵去上海的问题
那你意思是说安庆没人去上海了？？？
本帖最后由 sjjsjj0613 于 2016-3-5 15:57 编辑
Leea1228 发表于 2016-3-5 12:57 static/image/common/back.gif
那你意思是说安庆没人去上海了？？？
春运铜池两站的发送量和安庆站相当吧，或许还没有。铜陵站是发送18万人次，池州站应该不会超过这个数字，而安庆站是发送36.3万人次~~
{:4_104:}
飞雪连天021 发表于 2016-3-5 12:53 static/image/common/back.gif
宁安主要解决池州铜陵去上海的问题
真是这样之前临客就不会有那么多宁芜区间往返的临客车次了 sjjsjj0613 发表于 2016-3-5 15:55 static/image/common/back.gif
春运铜池两站的发送量和安庆站相当吧，或许还没有。铜陵站是发送18万人次，池州站应该不会超过这个数字，而 ...
安庆站属于合肥车务段，12点30分起售，池州铜陵站属于芜湖车务段18点起售，安庆站先卖票，卖完了池州铜陵可能没票买或者买安庆始发的车票中途上车。
七七八八 发表于 2016-3-6 15:10 static/image/common/back.gif
安庆站属于合肥车务段，12点30分起售，池州铜陵站属于芜湖车务段18点起售，安庆站先卖票，卖完了池州铜陵 ...
这解释牛逼，我爱听。18万人都买不到票，买的安庆票~~
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