社区 › 东北车迷论坛 › 牡绥特快列车是怎么回事，电力吗？

474094570 发表于 2016-2-19 10:19:20

zhongchenxing 发表于 2016-2-17 12:44 static/image/common/back.gif
北亚作古矣。不过说实在话，当年北亚在的时候跑的并不算快，因为哈尔滨到牡丹江段线路条件太差，而且北亚 ...

北亚的车体还没有拆，去年11月坐2667回沈的时候看到了，齐齐哈尔附近一个小站放着呢

haiyang999 发表于 2016-2-19 11:30:26

office1110 发表于 2016-2-19 07:40
整备时间呢？

k7224-k7006/7007 入库   k7008/7005-k7223入库全程特定标尺或者25k   整备时间肯定够

舟泊天际 发表于 2016-2-19 12:20:56

haiyang999 发表于 2016-2-19 11:30 static/image/common/back.gif
k7224-k7006/7007 入库   k7008/7005-k7223入库全程特定标尺或者25k   整备时间肯定够

按现行图K7222时刻 佳木斯22：18开，绥芬河8：36到 ，且最短换挂时间为11分，不考虑沿途所有车站旅客乘降时间，则：
绥芬河8：47开，牡丹江9：53到（牡绥段参考T5010，客一标尺HXD3D+25T，历时1小时5分）；
牡丹江换挂10：04开，哈尔滨东14：12到（哈牡段参考K7002，特定标尺，历时4小时8分）；
哈尔滨东换挂后14：23开，佳木斯19：33到（哈佳段参考K7007，特定标尺，历时5小时10分）。
不考虑车体出入库时间，此时距K7222次开车仅2小时45分，明显不足最短库检时间4小时。

litielei 发表于 2016-2-19 13:33:23

K79 发表于 2016-2-19 09:16 static/image/common/back.gif
想起本世纪初用北亚跑的哈牡D字头 哈局专门成立动车公司来运营 车上还赠零食饮料 当时的哈局可真是全路的标 ...

北亚我还坐过一次呢，买票的时候不知道，上了车后，车启动后才感觉到这车不一样，比别的车启动快。到了哈尔滨看到了车头才感到新奇，还有这样的车头。

当时就感觉车上的播音很给力，用现在的词形容就是现场直播的，还可以点歌。主持人的声音也好听。

litielei 发表于 2016-2-19 13:34:39

chasms 发表于 2016-2-19 08:49 static/image/common/back.gif
楼主在哪里能查到客车牵引机车信息？

牡绥特快列车的信息，我是从新闻上看到的，上面有牵引机车，一眼就能看出来。

zhongchenxing 发表于 2016-2-19 16:21:20

litielei 发表于 2016-2-19 13:33 static/image/common/back.gif
北亚我还坐过一次呢，买票的时候不知道，上了车后，车启动后才感觉到这车不一样，比别的车启动快。到了哈 ...

我只看它在和平桥上驶过。

zhongchenxing 发表于 2016-2-19 16:22:52

474094570 发表于 2016-2-19 10:19 static/image/common/back.gif
北亚的车体还没有拆，去年11月坐2667回沈的时候看到了，齐齐哈尔附近一个小站放着呢

说实在的，北亚的车体还能用，但我看它近期很难再活过来了。

474094570 发表于 2016-2-24 19:03:46

zhongchenxing 发表于 2016-2-19 16:22 static/image/common/back.gif
说实在的，北亚的车体还能用，但我看它近期很难再活过来了。

估计还是维护比较费钱，不如25G方便一些

沈局吉段延边 发表于 2016-2-24 19:08:22

北亚的车体多可惜哟

zhongchenxing 发表于 2016-2-25 09:41:47

474094570 发表于 2016-2-24 19:03 static/image/common/back.gif
估计还是维护比较费钱，不如25G方便一些

在管内的线路上运行吧，它时速140的车体又过剩；舒适度吧，比起新造的25G毫无优势；运行多年车况不会太好肯定比不上新车，所以我看它只能作为备车了此余生，逢年过节开行临客的时候能拉出来遛遛就算不错了。

haiyang999 发表于 2016-2-25 12:35:51

zhongchenxing 发表于 2016-2-25 09:41
在管内的线路上运行吧，它时速140的车体又过剩；舒适度吧，比起新造的25G毫无优势；运行多年车况不会太好 ...

看来是寿命不行了磨损太严重新25g舒适度也比北亚好很多淘汰是正常的

haiyang999 发表于 2016-2-25 15:40:36

舟泊天际 发表于 2016-2-19 12:20
按现行图K7222时刻 佳木斯22：18开，绥芬河8：36到 ，且最短换挂时间为11分，不考虑沿途所有车站旅客乘降 ...

加一组车   再套别的地方或者试着套双鸭山鹤岗啥的

舟泊天际 发表于 2016-2-25 15:43:26

haiyang999 发表于 2016-2-25 15:40 static/image/common/back.gif
加一组车   再套别的地方或者试着套双鸭山鹤岗啥的

静静看4月哈佳哈牡提速

zhongchenxing 发表于 2016-2-25 20:55:42

舟泊天际 发表于 2016-2-25 15:43 static/image/common/back.gif
静静看4月哈佳哈牡提速

减站提速？提速标尺运行？

haiyang999 发表于 2016-2-25 22:27:48

zhongchenxing 发表于 2016-2-25 20:55
减站提速？提速标尺运行？

其实特定标尺就足够了

haiyang999 发表于 2016-2-25 22:29:53

舟泊天际 发表于 2016-2-25 15:43
静静看4月哈佳哈牡提速

提速到什么标准

舟泊天际 发表于 2016-2-25 22:32:11

haiyang999 发表于 2016-2-25 22:29
提速到什么标准

拭目以待

litielei 发表于 2016-2-26 09:36:33

舟泊天际 发表于 2016-2-25 15:43 static/image/common/back.gif
静静看4月哈佳哈牡提速

哈牡的线路情况在那摆着呢，怎么提啊？

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