都要成为历史了
弱弱的问一句，是西瓜吗？ 4D^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 成为历史，何解？ as 发表于 2016-1-14 20:29 static/image/common/back.gif
成为历史，何解？
现在逐步在淘汰，用收废品来的11
wyh012 发表于 2016-1-14 20:49 static/image/common/back.gif
现在逐步在淘汰，用收废品来的11
请问淘汰是转配还是封存还是拆解？
东北有机车拆解场吗？ 这是11吗？看着像4D。 我爱沈局 发表于 2016-1-15 10:10 static/image/common/back.gif
这是11吗？看着像4D。
就是4D
wyh012 发表于 2016-1-15 17:25 static/image/common/back.gif
就是4D
4D的风泵是活塞式的吧？
铁道游击队长 发表于 2016-1-15 17:50 static/image/common/back.gif
4D的风泵是活塞式的吧？
原配的是两个活塞的，现在基本是有一个螺杆的
第一次这么清晰地看到内部，我是不是很out了 wyh012 发表于 2016-1-16 12:09 static/image/common/back.gif
原配的是两个活塞的，现在基本是有一个螺杆的
我昨天去我们这段上看了看，DF11、DF4D基本都是俩活塞式
内燃只有DF11G/Z是螺杆泵
看来各地风俗的确不一样
铁道游击队长 发表于 2016-1-17 11:16 static/image/common/back.gif
我昨天去我们这段上看了看，DF11、DF4D基本都是俩活塞式
内燃只有DF11G/Z是螺杆泵
看来各地风俗的确不一样 ...
我们这里也不都是有螺杆泵的
铁道游击队长 发表于 2016-1-17 11:16
我昨天去我们这段上看了看，DF11、DF4D基本都是俩活塞式
内燃只有DF11G/Z是螺杆泵
看来各地风俗的确不一样 ...
真虐，11g毕竟是双机呢，11z不但双机而且拉的还少（北棒子那个除外那个车单管供风消耗量也小），普通拉大编组集便客车的单4d或单11只用个活塞泵实在累了点 黑色飓风 发表于 2016-1-17 17:11 static/image/common/back.gif
真虐，11g毕竟是双机呢，11z不但双机而且拉的还少（北棒子那个除外那个车单管供风消耗量也小），普通拉大 ...
是够虐心的，我原来以为11都是螺杆泵——机械间这玩意每次都是快速通过，极少留住脚步仔细揣摩……
原来有一次碰上4D拉19个25K（虽然不是集便器但那个所谓的风水冲淋貌似也耗风），结果还没到地方空压机已经挂了一台
大改虽然是俩车，然并卵，因为每车只有一个风泵
11，4D啥的即便双机也没用，除非接总风重联管
总之他们已经快谢幕了，反倒觉得以前留意的太少了
时间是把杀猪刀啊，DF4D都要退休了。 4D退役了是封存了还是拆？ 是沈局的4D吧。按照惯例。估计还得回炉。卖给地铁其实是最好的结果了。 流风 发表于 2016-1-19 23:50 static/image/common/back.gif
是沈局的4D吧。按照惯例。估计还得回炉。卖给地铁其实是最好的结果了。
为啥是沈局啊
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