L518 发表于 2016-1-11 13:15 static/image/common/back.gif
即便如此也无法挽回土鳖局亏损的本质
即便如此也无法挽回木圭君没那啥的本质
这个有点意思(
那一抹阳光 发表于 2016-1-12 00:50 static/image/common/back.gif
首先，动车在普速上跑，轮对磨损会增大，使用寿命会减少，不利于动车保养，有缝铁路会使旅行舒适度大打折扣 ...
普速？普速可是“火车”哎，长途旅行耶！“动车”可不一样{:4_104:}
那一抹阳光 发表于 2016-1-12 00:50
首先，动车在普速上跑，轮对磨损会增大，使用寿命会减少，不利于动车保养，有缝铁路会使旅行舒适度大打折扣 ...
亲，如果按照既有线动车定价的话也就14，15块钱那样。普速还要11呢。大客从哈西也要14。怎么也算不出两倍价格。如果14和11我相信更多人愿意坐动车。前提是出行时间合适
这个是通勤模式啊。相当于金山线。国家不是号召利用铁路富裕能力搞轨道交通吗。
本帖最后由 office1110 于 2016-1-12 10:02 编辑
那一抹阳光 发表于 2016-1-12 09:41 static/image/common/back.gif
不会14快的，你算错了
也就14块5 没两倍那么贵，毕竟既有线动车
和唐山北到滦县差不多
而且你说京哈线有缝 那啥线还能无缝？
滨北线都是无缝线路{:4_87:}
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那一抹阳光 发表于 2016-1-12 09:41 static/image/common/back.gif
不会14快的，你算错了
51×0.309×0.95≈15元既有线定价 目测不会上浮
京哈高速线开通之前
京哈线跑了5年驴
京哈正线全线无缝
票价
0.2805*1.1=15.73605折算票价就是16
既有线可能下浮
0.2805*1.1*0.95=14.9492475折算票价就是15
目测哈西会和哈站一样以哈站为结算里程
所以哈西和哈站都是15/16
说完了
哈尔滨局这不得不说很有创意……不过人家的觉悟还是要佩服一下的233
既有线跑动车也吵吵八火这半天，东北的进京驴在京局管内全上既有线啊喂啊喂啊喂
那一抹阳光 发表于 2016-1-12 10:39 static/image/common/back.gif
整个京哈一个缝都没有？你可以去坐一下，从哈尔滨到双城堡，有多少个有缝的地方
打磨的不好罢了
那一抹阳光 发表于 2016-1-12 11:38 static/image/common/back.gif
不是有接缝，名义上是无缝，但坐车明显能感觉出有的地方有缝，并不是连接处
再说一次 打磨不好也能感觉到有声音是很正常的 就包括各条高铁也能偶尔在正线上出线一声 难道各条高铁也都是有缝了？ 各位也别和这犟X犟了~
不过我很好奇这个D7917、8是什么概念 哈西哈站始发终到 全路最短的始发终到动车？
那一抹阳光 发表于 2016-1-12 00:50 static/image/common/back.gif
首先，动车在普速上跑，轮对磨损会增大，使用寿命会减少，不利于动车保养，有缝铁路会使旅行舒适度大打折扣 ...
京哈是无缝的。谢谢。
我强烈支持哈局的干法，南方有些局就没有这么务实，只会抢钱。
表示喜闻乐见
ps 京局：丫的又打我脸
齐段T48 发表于 2016-1-11 17:52 static/image/common/back.gif
你们除了黑就不能谈点有意义的东西吗，每次发这些些消息就担心会不会又有人来据此调戏哈局。
风向转变了？又开始给土鳖局以及鳖老师洗地了？面子挂不住了？
默默支持，不说话
\windows 发表于 2016-1-11 18:04 static/image/common/back.gif
我就喜欢看你们这群啊啊看不惯哈局又不得不同哈局一起建设中国特色社会主义的样子
总之 大家都是土鳖罢了
...
{:4_87:}{:4_104:}{:4_104:}{:4_87:}，兄弟你这话太有理了！