昌吉赣高铁首孔箱梁架设成功
客家新闻网讯 王振宇 记者陈洪明报道：1月6日，昌赣客运专线首孔箱梁在赣州经济技术开发区湖边镇涌泉村的黄坑里特大桥工程施工现场架设完成。该箱梁架设完成，拉开了昌赣客专全线桥梁箱梁的架设工作。该箱梁长32.6米、高3米、顶宽13.4米，重达867吨。当日上午，考虑到箱梁重量大、重心高、路基又不平整，施工人员小心翼翼地保持平衡，让运梁车64个车胎受力均匀，精准运送高铁箱梁。经过半个小时的作业，首孔箱梁缓缓地拖离运梁车，由架桥机将其运送到指定位置。架设昌赣客专首片箱梁的运梁车和架桥机类大型特种设备都是新近拼装、调试后投入使用的。设备运行还要通过这次实际架设进行点滴检验、校正。经过近4小时的架设，箱梁稳稳地落在桥墩的四个支撑点之上，昌赣客专的首孔箱梁架设工作顺利完成。昌吉赣可以提前通车先接赣龙 还是江西效率高啊 红P-黑S-齐B 发表于 2016-1-7 22:36
还是江西效率高啊
不知道是不是讽刺，作为江西人感觉江西什么时候有过效率 高铁到赣州就终止了。赣龙，昌吉赣目前都是断头路。
未来很长一段时间内仍然是断头路 沪港高铁 发表于 2016-1-8 00:19 static/image/common/back.gif
高铁到赣州就终止了。赣龙，昌吉赣目前都是断头路。
未来很长一段时间内仍然是断头路
为何是断头路？早期有武汉，长沙方向到厦门的车流，武汉，长沙还可以通很多地方 江州客 发表于 2016-1-8 01:06 static/image/common/back.gif
为何是断头路？早期有武汉，长沙方向到厦门的车流，武汉，长沙还可以通很多地方
长沙，武汉、南昌到厦门走向莆更近一点，不过为了照顾赣厦沿线城市来往南昌、长沙、武汉等地，估计会开少许几对，但肯定不会多。
而且到时候价格很可能继续上浮，如果向莆、杭深票价没上浮的情况下，所以不管从时间还是票价，长沙、武汉、南昌去厦门经赣州都是更费时也又费钱。
IT虾米 发表于 2016-1-7 23:45 static/image/common/back.gif
不知道是不是讽刺，作为江西人感觉江西什么时候有过效率
商合杭比昌吉赣早提出N年，结果落后了
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