福鼎那么多始发车,同为杭深线上局界站的诏安至今厦深开通两年了还没有始发车,就是节假日也是偶尔开一两 ...
D6221-D6218如果延长去诏安站终到始发来得及吗? 本帖最后由 leeze 于 2015-12-30 13:06 编辑
南昌西~宁波D 发表于 2015-12-30 11:57 static/image/common/back.gif
D6221-D6218如果延长去诏安站终到始发来得及吗?
来得及,6221目前到漳州是13:11,如果漳州停2分钟,13分开出,到诏安的话,中间停一站是43分钟,13:56到诏安,20分钟后折返,14:16分开车,中间停一站,43分钟后也就是14:59到漳州站。目前6218在漳州站也是14:59分发车,时刻表稍微调一下这一两分钟的事应该没问题。只是到诏安的管内始发车,最好是能漳浦云霄都一起停,照顾漳南没管内车,也就是中间要停两站,漳州到诏安需要50分钟。 南昌西~宁波D 发表于 2015-12-30 09:22
6车统计列出的是图定天天开的,D6314/3是临D图而且调图后没看到开故不统计。D6339D6393调图后还有开我都 ...
额可是南局微博有发加开6314/3,12月2号发的… z906224800 发表于 2015-12-30 13:17 static/image/common/back.gif
额可是南局微博有发加开6314/3,12月2号发的…
最近都是加开D6309-6394-6393和D6340-6339-6310,很久没看到加开D6311/2/3/4了
leeze 发表于 2015-12-30 13:04 static/image/common/back.gif
来得及,6221目前到漳州是13:11,如果漳州停2分钟,13分开出,到诏安的话,中间停一站是43分钟,13:56到诏 ...
到诏安站停留15分钟甚至14分钟就可以立折的啊!听你这样算看来D6221-6218就是预留去诏安的啊,却迟迟不去诏安!
锁住心痛 发表于 2015-12-29 09:20
福厦线这么繁忙,温福线就差了。
自然不能比,不过杭深线宁德段各站客流普遍高于漳州段 沪港高铁 发表于 2015-12-30 20:18 static/image/common/back.gif
自然不能比,不过杭深线宁德段各站客流普遍高于漳州段
温福线6年多,厦深线2年 本帖最后由 南昌西~宁波D 于 2015-12-30 20:59 编辑
沪港高铁 发表于 2015-12-30 20:18 static/image/common/back.gif
自然不能比,不过杭深线宁德段各站客流普遍高于漳州段
宁德段有管内车,诏安云霄漳浦没有管内车 南昌西~宁波D 发表于 2015-12-30 14:57
最近都是加开D6309-6394-6393和D6340-6339-6310,很久没看到加开D6311/2/3/4了
微博说1月10后加开 南昌西~宁波D 发表于 2015-12-30 14:57 static/image/common/back.gif
最近都是加开D6309-6394-6393和D6340-6339-6310,很久没看到加开D6311/2/3/4了
D6311~14的客流明显不如现在这个临客,福州福鼎已经有两对D了,还加两对,没什么必要。
套个厦门覆盖面广了,客流也好了
本帖最后由 锁住心痛 于 2015-12-30 22:34 编辑
南昌西~宁波D 发表于 2015-12-30 14:57 static/image/common/back.gif
最近都是加开D6309-6394-6393和D6340-6339-6310,很久没看到加开D6311/2/3/4了
。。。发重复了。 z906224800 发表于 2015-12-30 22:16 static/image/common/back.gif
微博说1月10后加开
调图后1月10、15、17、22日依然是加开6309-6394-6393和6340-6339-6310,12306早都可以查到。
请你再看清楚车次!
锁住心痛 发表于 2015-12-30 22:29 static/image/common/back.gif
D6311~14的客流明显不如现在这个临客,福州福鼎已经有两对D了,还加两对,没什么必要。
套个厦门覆盖面广 ...
昨晚不小心发现D6314和现在D6394时刻惊人的相似,看来是不并存的。
南昌西~宁波D 发表于 2015-12-30 20:47 static/image/common/back.gif
宁德段有管内车,诏安云霄漳浦没有管内车
所以说其实福建各站,特别是一些中小站的客流还是有不小增长空间的,有时候的确因为停靠车次过少,票源预留过少,这些人为造成的不便使一部分民众乘车的次数减少。
大家也时候是想坐车没票,就算杭深线也做不到随到随走,县级站去省内城市的话或许还可以不用提前订票,去广东浙江上海基本都要提早订票。车次还是不够频密。
沪港高铁 发表于 2015-12-31 20:35 static/image/common/back.gif
所以说其实福建各站,特别是一些中小站的客流还是有不小增长空间的,有时候的确因为停靠车次过少,票源预 ...
厦门没有动车所是硬伤。。。
福段没车底
。。。。
最近南局很爱拿高峰线的某个区段的运行图开图外临客
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