黑龙江100多人不满铁路线调整聚集车站阻挡火车
原标题：穆棱市穆棱镇群众阻挡火车事件情况通告2015年12月9日上午10时零7分，穆棱市穆棱镇境内发生100多名群众阻挡火车事件（因不满牡绥铁路电气化改造工程开通后，国家进行火车线路调整、取消当地铁路线路不方便出行），导致牡丹江至虎林方向6223次列车停滞。
事件发生后，穆棱市委、市政府第一时间启动应急预案，组织公安、特警、铁路、穆棱镇等相关部门赶赴现场及时处置，因群众聚集在火车站，为了群众安全，协调6223次列车在火车站外临时停车，并全力做好群众疏导劝返工作，将群众劝返后，6223次列车于11:50分恢复通车，列车停滞时间1小时43分。
这件事情，真不知该怎么说好。
拦停火车，是不安全，不合法，不应该的事情。
但是有很多地区，火车地区成为百姓出行的依赖。中国的铁路并非纯商业性质，公益性必须考虑，说停就停业的确让当地人很无奈啊。 本帖最后由 office1110 于 2015-12-17 13:01 编辑
珍爱生命，勿从线路进入站区
大召唤术 会有结果么 zhoushihang 发表于 2015-12-17 13:11 static/image/common/back.gif
会有结果么
感觉应该是不会有太大的转机
地方政府不掏钱，铁路是不会再往旧线上花大钱的
office1110 发表于 2015-12-17 12:57 static/image/common/back.gif
珍爱生命，勿从线路进入站区
大召唤术
老穆棱站在穆棱镇，穆棱林业局驻地，根本就是个完全开放的车站，从四面八方均可上到铁轨及站台。 肯定没用啊，另外真是劝返的？ 刚才还在QQ群里说这件事，这件事情怨不得铁路，当初铁路修高铁的时候请穆棱镇领导了，结果镇政府领导装逼不去参加会议，也不给予任何回复。伊林积极努力，所以穆棱车站就被人家争取到了。说到底，镇领导不作为。然后开通高铁，沙俄老线停开，老百姓傻眼了。 可惜的是沙俄老线就这么废掉，建于1899年的车站也正在拆除。
穆棱站，滨绥铁路上的主要客运站，于1899年开放，目前已有116年的历史，车站为俄罗斯建筑师设计的站舍，体现着俄罗斯民间砖木结构传统形式。火车站建筑平面一字排开，舒展大方，形体高低错落，坡屋顶，铁皮屋面；特别是俄罗斯民间的砖砌技艺在此得到充分展示，砖砌凸凹花饰丰富多变，檐口、窗楣线脚装饰在阳光下显示出生动朴实的效果。檐下颈项部位以砖砌。
因牡绥铁路扩能改造工程，将老火车站搬迁到东北方向的兴源镇（距离原址12.5公里），原穆棱站正在拆除。
东北人对铁路的感情真的很深厚，作为局外人的我一方面希望保留当地那种老火车慢旅行的感觉，另一方面也明白铁路改造是时代发展的必然结果，当地应该及时发展公路交通，作为铁路缺失的弥补 gundamzaku 发表于 2015-12-17 15:57 static/image/common/back.gif
刚才还在QQ群里说这件事，这件事情怨不得铁路，当初铁路修高铁的时候请穆棱镇领导了，结果镇政府领导装逼不 ...
高铁？？牡绥新线是高铁吗？？已经通车了？求解。
suobinde 发表于 2015-12-18 10:59 static/image/common/back.gif
高铁？？牡绥新线是高铁吗？？已经通车了？求解。
高铁、客专、快铁，傻傻分不清楚
现在牡丹江-穆棱已经通车，28日穆棱-绥芬河通车 wonsky 发表于 2015-12-18 11:28 static/image/common/back.gif
高铁、客专、快铁，傻傻分不清楚
现在牡丹江-穆棱已经通车，28日穆棱-绥芬河通车
我是大概能分清的，但是不了解那边的情况。
原来印象中就是电气化改造。刚刚上网查，200级别的。个人感觉200级别的只能是快速铁路级别，高铁怎么也得250吧？
suobinde 发表于 2015-12-18 13:37 static/image/common/back.gif
我是大概能分清的，但是不了解那边的情况。
原来印象中就是电气化改造。刚刚上网查，200级别的。个人感觉 ...
牡绥线完全是新修电气化线路。
Songbin 发表于 2015-12-18 14:22 static/image/common/back.gif
牡绥线完全是新修电气化线路。
其实既有线路单线改双线电气化，个人感觉除了路基、征地以外，和新修也没啥区别。
在中国这样的集会是没有用的
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