赣深可研推荐方案为东线，东莞出局
11月23日至26日，中国铁路总公司在深圳市组织召开了新建赣州至深圳客运专线可行性研究报告评审会，会前21日至22日铁总专家一行对赣州至深圳铁路沿线进行了现场踏勘。会议由铁总鉴定中心任润堂副主任主持，铁总鉴定中心、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、昌九公司、深圳指挥部、赣粤两省发改委、铁办和沿线市县政府有关负责同志参加会议。会议听取了项目设计单位关于赣深客专可研方案的汇报及与会各单位的意见和建议，明确了下一步推进安排。我委党组副书记、副主任李江，委党组成员、市铁办主任邱世禄等相关同志陪同现场踏勘并参加项目可研审查会。该项目可研报告推荐线路始于赣州西站，经赣州市南康、信丰、全南、龙南、定南等县，进入广东省河源市、惠州市，终于深圳东站。新建线路长约452公里，其中赣州境内约135公里，铁路等级为客运专线，双线，沿线设13个车站，我市设赣州西站、信丰西、龙南东、定南西等4个车站。
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