RAILNQ 发表于 2015-11-28 20:58:11

然后出站,顺利到达酒店。
到此,K165全程以及宝成——成昆铁路体验完美结束。开始两周的云南之行。
敬请期待下一期“初见米轨”。

erlends 发表于 2015-11-30 10:13:19

不错,回帖是美德{:4_83:}

SWS3 发表于 2015-12-1 03:54:44

RAILNQ 发表于 2015-11-28 19:19 static/image/common/back.gif
当然,这种老站牌肯定不能放过。

美好的成昆线


litijie023 发表于 2015-12-3 21:14:01

RAILNQ 发表于 2015-11-28 19:59 static/image/common/back.gif
再次被扣。拍拍铁轨。我一直不理解桥上的铁轨总是这样的,有什么作用么?

防止列车出轨,限制车轮滑动

宜宾铁路局 发表于 2015-12-17 16:45:34

RAILNQ 发表于 2015-11-21 08:28 static/image/common/back.gif
下车就去拍换过的机车。配属成局重段,一直不了解这交路,为啥不用成段的机车?

原因很简单,成昆受制于网压和接触网等一系列问题不具备使用HXD的能力,而成都自己没有机车供电的机车,只有用重段的了

宜宾铁路局 发表于 2015-12-17 16:47:16

RAILNQ 发表于 2015-11-21 21:36 static/image/common/back.gif
跨越某河。

这不是河,是岷江,长江一级支流,岷江到了宜宾和长江上游金沙江汇合才正式叫做长江。

SS3B-5008 发表于 2016-1-23 12:25:04

美丽的成昆线

yyyqqq00 发表于 2016-3-12 13:39:35

hownice therail

乌合之众 发表于 2016-4-11 09:42:08

感谢感谢,跟随楼主走了一趟成昆线。

aurora_lau2012 发表于 2016-4-13 16:24:58

大美成昆线

漳州站 发表于 2016-4-20 18:27:41

感谢分享!
看过宝成和成昆两个帖子,
很遗憾楼主没有把宝成和成昆最险峻和壮观的一面拍摄出来!
此帖52楼开始一直到58楼就是进入成昆线上最著名大田菁特大桥和法拉展线!
多年前从西安到昆明全程K165,这段路记忆犹新!

RAILNQ 发表于 2016-5-5 19:16:39

漳州站 发表于 2016-4-20 18:27 static/image/common/back.gif
感谢分享!
看过宝成和成昆两个帖子,
很遗憾楼主没有把宝成和成昆最险峻和壮观的一面拍摄出来!

第一次乘坐,对成昆了解也比较少,当时是早上,睡眼惺忪的,也没想起来,你这么一提示,倒是真想下一次再走一回,好好拍下

lvgonggong 发表于 2016-5-19 09:29:32

想玩成昆线的来找我啊,我就在四川,成昆线那是我回家的线路,让你玩个够

成局凯段 发表于 2016-6-20 21:00:17

宜宾铁路局 发表于 2015-12-17 16:45 static/image/common/back.gif
原因很简单,成昆受制于网压和接触网等一系列问题不具备使用HXD的能力,而成都自己没有机车供电的机车,只 ...

确实,好像成昆的网压最高要到33kv,而SS7c的工作电压在29以下,导致机车上的电子电器经常出现故障,使得我们的修理压力倍增!

nazi8888 发表于 2016-7-11 18:22:35

成昆线路的风景不错啊!楼主辛苦了,!
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