Zeljeznicar 发表于 2015-11-21 00:23:56

新金温不会上普速了，老金温能否电气化？

新金温不上普速，温州普速车没法换机供了，不过宣杭淮南这些线路要全电化了，温州普速才能大量机供
旧线路不上二线，光电化审批应该很快，应该是有戏的

chen8061768 发表于 2015-11-21 11:56:55

电化可以有。现在的机车快到时间了。还可以增加运量

晴空一鹤 发表于 2015-11-21 17:25:47

淮南线何时全部通电

caven 发表于 2015-11-21 20:59:12

旧线路弯来弯去的，速度慢效率低，我觉得拆掉是最佳选择，最多保留作货运。

wgskaoyan 发表于 2015-11-21 21:22:09

晴空一鹤 发表于 2015-11-21 17:25
淮南线何时全部通电

估计还要好几年吧，上次坐车看水蚌铁路蚌埠城区那一段好像改造还没结束。合肥到杭州段全部改造好了估计才会通电上电车吧。

农机二NJ2 发表于 2015-11-22 08:40:25

你走一回老金温就有答案了，老金温标准非常低，短隧道非常多，ms隧道高度不够。电化很难。

Songbin 发表于 2015-11-22 09:32:23

农机二NJ2 发表于 2015-11-22 08:40 static/image/common/back.gif
你走一回老金温就有答案了，老金温标准非常低，短隧道非常多，ms隧道高度不够。电化很难。

西南地区不少线路建设时间比老金温早很多，标准也低，但都可以电化。

有蝻钩的槲寄生 发表于 2015-11-22 18:51:32

感觉希望不大，运力也没达到瓶颈，到时候把普速全砍了还能加点货车

1070643517 发表于 2015-11-23 09:15:18

不是说老线保留货运业务吗？ 新线跑客运 普速还在温州 动车在温州南站 普速在青田上新金温

狂恋米兰 发表于 2015-11-23 09:39:56

1070643517 发表于 2015-11-23 09:15 static/image/common/back.gif
不是说老线保留货运业务吗？ 新线跑客运 普速还在温州 动车在温州南站 普速在青田上新金温

听说新老金温股权置换不顺利，还有一个就是马上要春运所以尽量少改动

傻哥爱巴乔 发表于 2015-11-23 11:31:23

既然有高速了，就尽量减少普速吧，老线留给货运吧，把温州站改造一下接入新线，部分高速在温州站发车也挺好，

看了一下，温州站始发14趟，一大部分都是高速可以直通的，慢慢调整到高速车次就好了。

貌似就沈阳、牡丹江、阜阳目前开高速比较困难，其他线开高速，基本都可以实现14小时以内到达

baoketu 发表于 2015-11-23 19:33:56

新金温不上普速？这么奢侈？{:4_104:}

chen8061768 发表于 2015-11-23 20:33:22

大部分是直排的。。上不去吧

2208402027 发表于 2015-11-24 21:12:44

Songbin 发表于 2015-11-22 09:32 static/image/common/back.gif
西南地区不少线路建设时间比老金温早很多，标准也低，但都可以电化。

话说，西南地区可都是国铁啊，要电化很容易就能电化了。
最著名的合资铁路大概就是达成铁路了，这不是收归国有后还是新建成遂复线，改造该线遂达了么
只要还是金温公司管理，那等电化还是需要一段时间的！

1070643517 发表于 2015-11-30 16:53:37

chen8061768 发表于 2015-11-23 20:33 static/image/common/back.gif
大部分是直排的。。上不去吧

新金温 有砟铁路 直排无所谓

fmpc 发表于 2015-11-30 18:55:13

2208402027 发表于 2015-11-24 21:12 static/image/common/back.gif
话说，西南地区可都是国铁啊，要电化很容易就能电化了。
最著名的合资铁路大概就是达成铁路了，这不是收归 ...

广大线广楚段还不是电气化了

flc007 发表于 2015-12-1 11:22:56

所谓新金温不上普速，指的是现有普速上不去，车体更新之后就能上了。
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