1.10调图后杭深线甬苍段各小站停靠数量统计
本帖最后由 甬台温城际 于 2015-11-13 16:56 编辑高峰线:G7549/50次 共1对
幽灵车:G7667/8次、D5581/2次 共2对 幽灵车什么意思?
不卖票还是时间点不好? tiensein 发表于 2015-11-11 17:10 static/image/common/back.gif
幽灵车什么意思?
不卖票还是时间点不好?
活在运行图上,但是没有实际开行的车次,比如福州—合肥南的G1622/3次
奉化咋这么可怜 苍南果然还是越来越多车了。想想福鼎,也没加车 一双老棉鞋 发表于 2015-11-11 20:29 static/image/common/back.gif
奉化咋这么可怜
离宁波太近了,奉化开三高连接线接宁波机场路到宁波站的时间不会比去奉化站的时间多多少,另外溪口等西部乡镇基本都是去宁波站的
5581不算是幽灵,经常活跃在周五六日啊,应该高峰线的吧,7667只坐过一次,这个才是真的幽灵车。。。 苍南是最大的收获者 苍南虽说合福通了后损失了一点车,但还有金温可以补回来,今后金温应该还会增加往福建方向的车,苍南势必会再继续加车,而甬温之间的站估计要加车就比较难了。 苍南毕竟是局界,要是温州往长沙,贵阳的车也由苍南始发就牛逼了 overmars808 发表于 2015-11-11 22:14 static/image/common/back.gif
离宁波太近了,奉化开三高连接线接宁波机场路到宁波站的时间不会比去奉化站的时间多多少,另外溪口等西部 ...
可以作为宁波站的附属站啊,那瑞安和永嘉到温州那么近,瑞安的车又那么多余杭离杭州还要多近啊
以后有没有宁波到丽水方向的车啊 overmars808 发表于 2015-11-11 22:14 static/image/common/back.gif
离宁波太近了,奉化开三高连接线接宁波机场路到宁波站的时间不会比去奉化站的时间多多少,另外溪口等西部 ...
机场路高架-南环路高架-宁波火车站
合福和金温的开通,给了甬温段连续打击。200的线路确实不怎么好用,不知道沿海350复线甬温段有没有戏。因为如果不解决宁波到上海的问题,过了温州不如走杭温来得快,甬温段仍然在此之外。
扯远了。。。
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