中国有哪些能看到海的铁路线?
本帖最后由 风の动车组 于 2015-11-4 21:35 编辑先说完全是在海上的：
我认为厦门北到厦门这一段算，因为厦门主城区是个岛，铁路从大桥上过去的，有将近5公里吧，这一段是实实在在的海水。风景方面不太清楚，因为我去过一次是晚上，外面的景色看不见，但考虑到这么长的距离，估计风景不会太差。
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如果动车再多一点就好！
再说几个我知道的离海很近的地方：http://www.51crh.com/thread-143757-1-1.html 完整版
1. 京哈铁路：
京哈线在北戴河-山海关一线是有很多地方离海很近的，能勉强看到海，但因为是老线路，不走高架，视角不好。
另外，燕山大学门口有一段铁路，离海的距离不到500米，这一段铁路目前应该是不走客运了，是否还有货运业务则不清楚，但确实离海非常近，而且附近是海滩，基本没有障碍物遮挡。
2. 津秦客专、津山铁路：
在出塘沽一段，有一大片滩涂湿地，在某些季节可以看到远处的海，但似乎是有很多工地，津山铁路的视角不太好，津秦开通以后没走过，不太了解，如果有高架的话，也许会好看一点。
3. 哈大高铁：
快到大连的时候，有一段离海边只有300米，从卫星图上看已经是在海里了，但附近可能是养殖场之类的，因为没有去过，不清楚具体情况，估计风景不会太差，这一段距离不短，有几公里长。
4. 青荣城际铁路以及山东半岛附近
离海近的地方很多，烟台到威海之间，以及青岛市区内（青岛港算不算海？）。但这一段地图上看没有特别近的，基本上都在1公里以上。
5. 杭厦深客专：
沿海铁路，靠海的地方就多了，我坐过几次，但没仔细观察。地图上看离海近的地方有：温岭、宁德、厦门、汕尾，这些城市附近都有离海小于1000米的铁路。
6. 海南东环线以及粤海铁路：
跟上面的一样，沿线也有靠海的，没去过，其中粤海铁路是靠轮渡过去的，也算在海上。
如果只是看水域的话，我觉得有两个地方也值得推荐一下：
一个是京沪高铁苏州北往上海虹桥去刚出站的一段，跨越阳澄湖（就是养大闸蟹的地方），全长3公里左右，江南水乡的风景不错。但注意坐车不要坐错了，沪宁城际并不通过阳澄湖。
另一个是合蚌高铁淮南东站往蚌埠南方向的高塘湖，距离也很长，水域面积看着没阳澄湖大，也算不错的景点吧。
基本就这些，照片可以到网上去搜，有很多。
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来源于：网络
有些靠海的地方大部分时间都是退潮的滩涂 没啥好看的 记得沿海潮汕附件 沿江城际，武进至嘉泽之间，跨滆湖铁路特大桥，10km水面{:4_104:} 其实也没啥海景好看 北戴河到山海关区间看不到海，北戴河车站可以看到联峰山，山下是海，山海关附近只能看到秦皇岛港的龙门吊。到是高桥附近勉强能看到笔架山，要看天气的。海南西环是能看到海的。大连那的应该是海叉子没什么海的感觉。 海南东环，陵水附近有几公里，天晴的时候还不错 沿海杭深线，宁德市区附近，也是跨海的，直接在海面上，就是不知退潮后会怎样。
漳州的下行快到云霄站的时候，也有一段跨海湾的大桥，可能退潮的时候也没什么水面。
还有下行过了汕尾站之后，可以看到真正的外海。 京哈铁路秦皇岛全境都看不到海
燕大前面的铁路距海只有几百米，现在没有客运，有货运，但是看到海很困难。
海南西环线Z202三亚开出不远可以看到的。 小家小小强 发表于 2015-11-4 10:07 static/image/common/back.gif
有些靠海的地方大部分时间都是退潮的滩涂 没啥好看的
几月份可以看到海？
沈大高速线普湾跨海大桥 沿海铁路有一段桥好像就建在海里 迁曹铁路啊 本帖最后由 yxt 于 2015-11-13 16:07 编辑
推荐一下“大丽铁路”，沿洱海东岸，远眺苍山，风景还不错的
楼上也有提到秦皇岛老京山铁路，现龙南线，南大寺——秦皇岛南这一段距离海岸线比较近。在过河的桥上能看到海，但是没有客运列车……也没有值得看的风光……
青岛北站——城阳站，铁路一段隔着绿化带、环湾大道就是胶州湾……路过的时候可以看一眼……
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