wufan001 发表于 2015-11-3 12:29:16

10月30日3217次北京-石家庄乘车小记

昨天坐了3217，编组十四五辆的样子，除了宿营都是硬座车，最后一节宿营。10号是餐车。北京开车本务电2B。
北京客运段跑的车，列车员大多是老大爷。估计是原来的运转车长。年轻的可能是被抓壮丁的。暖气烧得很差，车厢如冰窖。老窗框22车窗关不严甚至关不上，四处漏风。
北京上了十来口子人，正点开车，长辛店技术停车10分不到。跑到保定早20分钟，下五个人左右，上了20来人，正点开车，到石家庄早半个钟头，基本下空。所有旅客均在1车乘坐。
点很松实际跑得很快，22跑120很牛逼。北京上车时间太早但是从保定去石家庄的话绝对是好车，时间合适而且又便宜又快




没改造过的22全列应该就这一节


车里冷的冰窖一样，跑起来还漏风



太阳出来暖和了一点



CCCPSS 发表于 2015-11-3 18:42:49

再上一点图

风の动车组 发表于 2015-11-3 21:05:59

老车，需要多保养。提供好环境

焦作始发进京车 发表于 2015-11-3 22:25:54

现在活着的22型车越来越少了。

wzg0421 发表于 2015-11-3 22:46:13

焦作始发进京车 发表于 2015-11-3 22:25 static/image/common/back.gif
现在活着的22型车越来越少了。

i{:6_143:}

liuyue 发表于 2015-11-4 09:22:58

22很坚强啊，这种车况跑到库尔勒

neston 发表于 2015-11-10 00:56:03

这么神！！好酷
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