站改通车后，只能见到这样的景，再也见不到广元两江口的美好城市景观老。
前方是原来广巴铁路一号道口旧址，高架跨线公路桥正在施工中。
有警戒线，禁止火车通行？
回看走过的客联线。
停在客联线上的铁八工程车
客联和广巴在前方汇入广元南。
在广巴线上回看...
站在宝成正线上北望这一段有分相的坡道。
宝成在前方汇入广元南...
拍一下广元南的折返段
在回去等公交的空闲，拍一下黄昏的两江口。
广元站封闭改造施工现场（2015年7月12日下午17:07-广元上西坝乌龙山）
广元西站，设计25条车道，并预留了5条车道的扩建能力。广元西站和广元南站形成广元的货物集发场站。客货混跑的兰渝铁路及西成客运专线开通后，广元站内将拥有三大过境线路（宝成-西成客专-兰渝），广元将成为四川省第二大铁路枢纽。（拍摄时间：2015年5月24日）
广元地区铁路枢纽：宝（鸡）成（都）铁路、兰（州）渝（重庆）铁路、西（安）成（都）高铁、达（州）广（元）铁路等四条铁路在广元交汇，形成以广元站、广元南站、广元西站和广元东站及其相互的联络线组成的广元地区铁路枢纽。
全贴发完，谢谢阅读！
西南里好久都没得那么爽的饕餮大餐了。
看样子广元站是彻底推倒重建了。
哇塞 这个好厉害的感觉哦
四川第二大铁路枢纽，好工程，唯一的败笔广元-广元南客联线是单线，这样直接造成客车过广元南必须双黄灯测线进站通过。我开始还以为客车江油到广元会走西成高铁。广元南以为压力还是会很大啊。
成局杨段 发表于 2015-11-5 00:09 static/image/common/back.gif
四川第二大铁路枢纽，好工程，唯一的败笔广元-广元南客联线是单线，这样直接造成客车过广元南必须双黄灯测线 ...
根本不用担心，替代方案是普速车走广元西货场正线通过，到广元南停，跨越广元就好了。
其实普速走广元南停的话貌似可以让宝成上兰渝……