明年初调图铜九线哪些列车会消失?
本帖最后由 tiensein 于 2015-11-2 21:50 编辑第二项笔误,应为K8554/8553
K8551/8552次停运
K8553/8554次改芜湖始发
zj5188133 发表于 2015-10-31 23:40 static/image/common/back.gif
你让池州，铜陵去淮南，阜阳怎么办？难道大包小包从合肥南站到合肥站转车吗
这不正是大合肥所想要的么
zj5188133 发表于 2015-10-31 23:40 static/image/common/back.gif
你让池州，铜陵去淮南，阜阳怎么办？难道大包小包从合肥南站到合肥站转车吗
这一下增加了土肥两个站的客流量，多好的事啊{:2_44:}
以前铜陵-合肥的车，没客流，停了，铜九开了，后来延伸到阜阳，客流见涨，主要是学生流，小区间客流，话说04年的时候，铜陵到阜阳，蚌埠，六安的汽车都没呢，后来扩招的厉害，哪的学校都叫大学了，流动量也大了，铜陵的大学也成了安徽的热门好学校了，哎，这个时代......除了这个，现在本来人员流动量就大，T7608 难道上局非把他干掉不成，走杭州城战也不错呀，铜陵-上海，快40年的直通历史呀 zj5188133 发表于 2015-10-31 23:40 static/image/common/back.gif
你让池州，铜陵去淮南，阜阳怎么办？难道大包小包从合肥南站到合肥站转车吗
池州可以去芜湖转车，芜湖普速高铁共站多好的一个火车站，芜湖到淮南、阜阳车次多，池州去安庆转普速也可以，车次少。
wcgx123 发表于 2015-11-1 13:11 static/image/common/back.gif
以前铜陵-合肥的车，没客流，停了，铜九开了，后来延伸到阜阳，客流见涨，主要是学生流，小区间客流，话说0 ...
铜陵那学校2001年还是专科，不知道是怎么火起来的，难以理解。
门槛低了，小孩子都要读书呀，就那么多学校，省外的考不上，省内的就那几家，不就炒上去了吗 likekart 发表于 2015-10-31 21:40 static/image/common/back.gif
K8551/8552次停运
K8553/8554次改芜湖始发
不套跑了?
K8553/8554次就不能改到马鞍山始发吗,到合肥都没车
记得以前有过马鞍山经芜湖到合肥的车次的 zj5188133 发表于 2015-10-31 23:40 static/image/common/back.gif
你让池州，铜陵去淮南，阜阳怎么办？难道大包小包从合肥南站到合肥站转车吗
铜陵以后宁安开通去淮南有动车吧
铜九铁路的货运还是很有希望起来的
九江都市区：按照“北部沿江重型产业、中心城市现代服务与物流、南部生态休闲旅游”的格局优化产业布局。 停运列车：
（1）上海～东至T7606/7 T7608/5次1对。
（2）连云港东～徐州K8374次0.5对。
（3）温州～兰溪K8476/7 K8478/5次1对。
（4）芜湖～池州K8551/K8552次1对。
（5）徐州～温州K8555/8/5 K8556/7/6次1对。
（6）南京～黄山7101/7102次1对。
铜九果然恢复无始发夜总会状态了
tiensein 发表于 2015-11-9 16:01
停运列车：
（1）上海～东至T7606/7 T7608/5次1对。
（2）连云港东～徐州K8374次0.5对。
（3）温州～兰溪K8 ...
全是过路直通旅客列车 管内列车全军覆没 tiensein 发表于 2015-11-2 21:48
不套跑了?
K8553/8554次就不能改到马鞍山始发吗,到合肥都没车
记得以前有过马鞍山经芜湖到合肥的车次的
马鞍山可自始至终都没有过始发车……而且，你看马鞍山站能整备车底或者具有让车底过夜的能力？
以前倒是有K59，K381，K569去合肥，后来这三个车都改线了。
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