请教下大家 宁西复线开通 阜六是否有开通动车的可能性
阜六铁路连接的是宁西铁路分路口站 而不是合武铁路 所以不能开行动车当宁西复线并且电气化后 理论上应该全程电气化了 是否可以开行阜阳到合肥或上海的动车呢
六安枢纽本来就电化了吧,跑的就是电车 线路条件不好。 好像阜阳六安间原先跑过hxd,是否电化不是制约因素。 六安到分路口段线路非常糟糕 六安到分路口的电化早开通了,8361/2/3/4直供电,宁东的HXD3C一机直达 宁安通车后,商合杭将成为最多安徽人关注的铁路,安徽很多地方将直达浙江,阜阳、宣城就有高铁了。 关键看阜阳愿不愿意去公关 QQme 发表于 2015-10-31 18:28
关键看阜阳愿不愿意去公关
早就公关过了,阜阳当地政务论坛像阜阳市发改委提问的多了去了,然并卵。 阜六铁路连接的是宁西铁路分路口站 而不是合武铁路 所以不能开行动车
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Z228好像就是合武转阜六 瞎操心 发表于 2015-10-31 19:18 static/image/common/back.gif
早就公关过了,阜阳当地政务论坛像阜阳市发改委提问的多了去了,然并卵。
钱塞到位了么?{:4_104:}
阜六铁路能开动车?负六好像还是单线把 动局可开行上海至阜阳的D车一对,走沪宁、宁西、阜六。
再开一对上海至南阳的D车一对,走宁西。 单线电气化货运线,有客车就不错啦,动车就再等等吧,一两趟的,只是说起来好听有动车了,但车少了没多大意思 货运线路对动车轮对有影响。 别想太多,老实等商杭吧 本帖最后由 农机二NJ2 于 2015-11-2 12:22 编辑
jetfiner 发表于 2015-11-2 08:00
单线电气化货运线,有客车就不错啦,动车就再等等吧,一两趟的,只是说起来好听有动车了,但车少了没多大意 ...
阜六是160双线线路好不好。阜阳进沪客车蛮多。但都在夜间,开一对白天的D车更好!
从虹桥站始发,停昆山南、苏州、无锡、南京南、合肥、六安、霍邱、阜阳。返回停霍邱、六安、合肥、南京南、常州、无锡、苏州、昆山南、上海虹桥。车型可用1B或1E。 农机二NJ2 发表于 2015-11-2 12:04 static/image/common/back.gif
阜六是160双线线路好不好。阜阳进沪客车蛮多。但都在夜间,开一对白天的D车更好!
阜六只有两头枢纽是双线,六安~分路口、阜阳~袁寨
农机二NJ2 发表于 2015-11-2 12:04 static/image/common/back.gif
阜六是160双线线路好不好。阜阳进沪客车蛮多。但都在夜间,开一对白天的D车更好!
从虹桥站始发,停昆山南 ...
正线是单线,货运专线 一床老棉被 发表于 2015-11-2 12:05
阜六只有两头枢纽是双线,六安~分路口、阜阳~袁寨
那条线车也不多,上对动车肯定没问题。
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