云南五条出境国际铁路建设加速
2015年10月28日19:59 中国青年报0分享添加喜爱打印增大字体减小字体？？？？中青在线昆明10月28日电（张伟明 中国青年报·中青在线记者 张文凌）记者从昆明铁路局获悉，日前，中老、中越国际铁路共用部分——时速200公里的昆（阳）玉（溪）铁路扩能改造工程的控制性工程宝峰隧道仅剩58米，预计年内贯通。
？？？？目前，云南正在构建的“中越、中老、中缅、中缅印”五条出境铁路通道建设加速，为我国与南亚东南亚实现互联互通“接口”建设奠定了基础。
？？？？第一条中越国际铁路通道，从昆明经玉溪、蒙自，与中越口岸河口连接，这条铁路去年12月已开通运营。
？？？？第二条中老国际铁路通道，从昆明出发，经玉溪，与中老口岸磨憨连接，玉（溪）磨（憨）铁路先期开工段8月份已开工建设。这条铁路贯通后，中越国际铁路列车运行时间将压缩。
？？？？第三条中缅国际铁路通道，从昆明出发，经大理、保山，与中缅口岸瑞丽连接，其中，高黎贡山隧道、怒江特大桥等控制性工程正抓紧建设。
？？？？第四条中缅国际铁路通道，从昆明出发，经大理、临沧，与中缅口岸清水河连接。其中，大理至临沧段计划年内开工建设，临沧至清水河段正在开展前期工作。
？？？？第五条中缅印国际铁路通道，从昆明出发，经保山至中缅口岸猴桥。中缅、中缅印国际铁路国内段广通至大理全长10.22公里的控制性工程祥和隧道已掘进一半。保山（芒市）至猴桥段已纳入规划。
渝昆铁路（重庆--昆明）审查会在重庆召开，设计时速 重新提高到为 350公里
2015-09-25 曲靖市发改委
2015年9月22日，新建铁路重庆至昆明线预可行性研究审查会在重庆召开。会议由国家铁总计划统计部项目处处长王彦华主持，聘请了数名国内知名专家参会，沿线途经的重庆、四川、贵州、云南等省级发改部门、铁建办，相关地（州、市）、县（市、区）主要领导及发改部门、铁建办领导参加会议。曲靖市人民政府由市委常委常务副市长许玉才带队，市发改委、宣威市、会泽县有关领导参加会议。
项目设计方中铁二院在前期实地踏勘的基础上就建设模式、线路比选及投资估算等重要问题进行了初步比选：建设模式建议采取客运专线模式建设，设计时速350公里每小时；共推荐4条线路作为线路比选，待专家组通过科学决策后确定最终的线路走向；项目初步估算总长度600公里，总投资800亿元左右，由国家铁总负责建设；预计项目在2022年建成通车。
同时，沿线各地区领导结合自身实际，就线路走向、站点设置等问题进行了交流发言。作为设计方的中铁二院表示，根据各位专家及各地区发言情况，尽快对方案进行优化后上报国家铁总进行审查。
此次会议的召开，标志着渝昆铁路建设已进入实质性阶段，若最终确定的线路途经曲靖并在曲靖设置站点，将结束曲靖没有南北大通道的历史，同时，配合即将修建的曲靖—弥勒—河口铁路，曲靖将成为出省、出国的重要交通枢纽。
***此线路跨越时期为350时速标准，高阻后来降为200、250标准，现在重新提高到为350时速标准
就中老泰还有点消息吧
页:
[1]