铁道游击队长 发表于 2015-10-22 15:41:57

T9郑州—襄樊是HXD3C牵引吗？

求知情达人回复，感谢

京渝快车队 发表于 2015-10-23 14:17:58

武局襄段HXD3C

as 发表于 2015-10-23 21:46:47

武局襄段，D3C

襄段还没有和谐电准高，另外焦柳最高120

家住西客站 发表于 2015-10-25 16:52:05

这段啥时候电化的？以前都是DF4DK啊，京郑直接是和谐还是SS8？

京渝快车队 发表于 2015-10-26 18:52:22

家住西客站 发表于 2015-10-25 16:52 static/image/common/back.gif
这段啥时候电化的？以前都是DF4DK啊，京郑直接是和谐还是SS8？

重庆北-襄阳成局重段HXD3C/SS7C
襄阳-郑州武局襄段HXD3C
郑州-北京西郑局郑段SS8

taylor1984 发表于 2015-10-26 19:17:00

京渝快车队 发表于 2015-10-26 18:52 static/image/common/back.gif
重庆北-襄阳成局重段HXD3C/SS7C
襄阳-郑州武局襄段HXD3C
郑州-北京西郑局郑段SS8

机车配属是个问题
其实襄渝线复线后有一半是160标准的，如果有1D或3D的话，那么T9/10在一半的区间上都可以按客II标准跑
另外重庆-达州段印象中也是开过动车的，部分区间速度等级应该也还可以的

2208402027 发表于 2015-10-27 18:10:02

襄渝那种卡脖子线路，当初直接来个第二复线或者直接客专级别多好。T9/10直接就能客一了

as 发表于 2015-10-27 19:45:11

2208402027 发表于 2015-10-27 18:10
襄渝那种卡脖子线路，当初直接来个第二复线或者直接客专级别多好。T9/10直接就能客一了

就算客专级别，车体也跑不了客1，25k车体
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