musclarboy 发表于 2015-10-17 23:57:19

哈尔滨至佳木斯铁路电气化改造启动


招 标 公 告
项目名称：哈尔滨至佳木斯铁路电化改造工程勘察设计项目
日    期：2015年10月15日
招标编号：2015SJZB-HEB -HJ

1招标条件
受哈尔滨铁路局委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，现就哈尔滨至佳木斯铁路电气化改造项目进行勘察设计一次性总体招标。
本次招标按照公开、公平、公正和诚实信用的原则，严格执行《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》和《工程建设项目勘察设计招标投标办法》（国家发改委等8部委令第2号）等法律法规。本次开标评标活动在北京市建设工程发包承包交易中心进行。
2项目概况
哈尔滨至绥化至佳木斯铁路（简称哈佳电化）位于黑龙江省境内，线路南起哈尔滨枢纽，向东北经绥化市、庆安县、伊春市的铁力县、带岭区、南岔区，佳木斯市的汤原县至本线终点佳木斯枢纽，线路全长504km。
3       投标人资格要求
投标人应同时具备如下资质：
1）工程勘察综合类甲级；
2）工程设计综合甲级资质;
3）近五年具有承担同类国家铁路建设项目勘察设计工作的业绩。
4）本项目不接受联合体投标。
4招标文件获取
有意向的投标人可从中国铁路建设投资公司205室（联系电话：010-51875491，详细地址见后）购买招标文件。招标文件从
2015年10月16日起至2015年10月20日止，每天9时至11时30分，13时30分至15时30分公开出售。本招标文件每套售价2000 元人民币（现金、汇票均可），售后不退。购买招标文件时须提供本人身份证原件及复印件、单位介绍信。
未购买招标文件者，投标无效。
5投标文件递交
投标文件递交截止时间为2015年11月10日14时30分，地点为：北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标室。
逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6开标时间和地点
定于2015年11月10日14时30分公开开标，开标地点为北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标室。请投标人代表按时出席开标仪式。
7联系方式
招标代理机构：中国铁路建设投资公司
详细地址：北京西站地区南蜂窝路9-1号
邮政编码：100055
联 系 人：王先生      
电    话：010-51876322   
传    真：010-51876322   
开户单位：中国铁路建设投资公司
开户银行：中国建设银行北京会成支行
账    号：11001071500059666666
本公告在中国采购与招标网（http://www.chinabidding.com.cn）和招标代理机构网站（http://www.cric-china.com.cn）等媒介上发布。

淡淡的心事 发表于 2015-10-18 00:13:53

哈佳电气化　对我黑龙江省北部众多地市来讲　是个大喜事　　　此举将造福　佳木斯　双鸭山　鹤岗　伊春　绥化　黑河　六个地级市　{:4_76:}

淡淡的心事 发表于 2015-10-18 20:02:02

不知哈佳电气化改造以后　客运列车运行速度能否提升？　如果能达到全程120KM就好了　

y12551 发表于 2015-10-18 20:29:26

赞一个，黑龙江电化路段太少了。希望不久的将来都能实现电化。

shuang 发表于 2015-10-18 20:33:51

好消息 顶起

office1110 发表于 2015-10-18 20:42:33

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舟泊天际 发表于 2015-10-18 23:27:44

哈佳既有线电气化改造后，就不用大量车到哈站换挂了

D11/12 发表于 2015-10-18 23:44:34

舟泊天际 发表于 2015-10-18 23:27 static/image/common/back.gif
哈佳既有线电气化改造后，就不用大量车到哈站换挂了

可能直接安排佳木斯这边9G直通北京了

D11/12 发表于 2015-10-19 00:00:35

其实哈佳老线以后定位以货运为主，所以速度目标值没必要改动太大。
分区段提速，将来排图客车对货运影响小。
要是全线120，将来佳木斯这边货车对数多了就不好跑了。
哈佳新线基本上还是以客车为主，长途直通普速肯定要上去一些。

haiyang999 发表于 2015-10-19 06:18:59

北线哈尔滨到绥化段提速到160

淡淡的心事 发表于 2015-10-19 20:48:33

haiyang999 发表于 2015-10-19 06:18 static/image/common/back.gif
北线哈尔滨到绥化段提速到160

哈绥160　不错　　　绥化－铁力－南岔－佳木斯达到120{:4_74:}{:4_74:}　　　哈佳老线虽然与高铁擦肩而过　但提速效果也很爽呀{:4_74:}　可以大胆地设想一下，界时标杆车3小时哈尔滨－南岔搞定。

舟泊天际 发表于 2015-10-19 21:32:09

淡淡的心事 发表于 2015-10-19 20:48 static/image/common/back.gif
哈绥160　不错　　　绥化－铁力－南岔－佳木斯达到120　　　哈佳老线虽然与高铁擦肩而过 ...

如果只是电气化改造，绥化段由于线间距问题，达不到120以上

musclarboy 发表于 2015-10-19 23:23:10

国庆期间坐一次，像蜗牛。才发现，高铁大发展的时代，还有这么慢的车

lujiaxing 发表于 2015-10-22 10:05:32

office1110 发表于 2015-10-18 20:42 static/image/common/back.gif
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哦我去~~ 这个不错 不过哈尔滨到绥化区间应该具备改造为200KM/h的条件把? 线间距拉大一些, 完全可以吧. 都是大平原, 有啥不能改的. 新东江桥也也已经建成.
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