没得办法，属地管理，别人的地盘，人家想怎么搞就怎么搞。皖省当初为什么要搞宿松洲头大桥，不就是为了避免 ...
铜九铁路的建设只用了3年半时间，安徽自己要建到湖北去，你们慢慢搞吧
明明是合安九铁路预可研会不到一个星期，安庆人自己找湖北人开会去对接的，把湖北人拉进来的，完全是一个笑话，哈哈哈！ 本帖最后由 Leea1228 于 2015-10-18 10:34 编辑
江州客 发表于 2015-10-18 10:21 static/image/common/back.gif
明明是合安九铁路预可研会不到一个星期，安庆人自己找湖北人开会去对接的，把湖北人拉进来的，完全是一个笑 ...
扯淡，是你老表不愿意出一半的钱修那个桥。皖省发改委在合安九这个线路上根本不愿意和鄂省打交道（老合九上就已经领教了鄂省，商合杭上又领教了豫省的厉害），偏偏叉了个黄梅归鄂省，属地管理的原则，所以本来两个省的事情，变成了三个省。
合安九整个皖省范围内的费用皖省和动局出的都是大头，是你们老表和鄂省为了和铁总讨价还价，还想搞个公铁两用的鳊鱼洲大桥，拖着开不了工。
到底谁是拖延合安九工期的阻碍者了？
池九走江南，不是啥事都解决了！
也不用到湖北来， 也不用安徽出大头了！
这就得了便宜还卖乖！！！
各省都有各省的规化和思路，皖省也啥资格去指责其他省。
要被指责也是池九南线问题。
还有最搞笑的， 10多公里的九江到池州的高速，安徽修了多少年还没通车。江西省2010前就通车了。
具体啥原因，不用我多说吧！ 本帖最后由 Leea1228 于 2015-10-18 10:51 编辑
铜九高铁 发表于 2015-10-18 10:42 static/image/common/back.gif
池九走江南，不是啥事都解决了！
也不用到湖北来， 也不用安徽出大头了！
这就得了便宜还卖乖！！！
各省都 ...
老表想通过池九南线进一步边缘化安庆地区的心思谁不懂啊？这年头还在为池九招魂，做你的青天白日梦去吧。
皖省明明白白愿意自己出钱修大桥，你们不愿意，恨不得那个桥，还有江南边的桥都要皖省出资。呵呵呵！好了吧，你们好好地和鄂省打交道去，合安九皖省修到孔垄，再不济修到宿松县界，你爱咋地咋地。
话说回来，你说的那个高速公路，那是池州的事情，和安庆一点关系没有，骂安庆不是找错了对象么？
Leea1228 发表于 2015-10-18 10:08 static/image/common/back.gif
没得办法，属地管理，别人的地盘，人家想怎么搞就怎么搞。皖省当初为什么要搞宿松洲头大桥，不就是为了避免 ...
不是吧，安徽出资黄梅段？那以后黄梅的铁路安徽控制。很可能就是合肥站控制。合肥站站长是上海铁路局副局长兼任。 w800156g 发表于 2015-10-18 23:15 static/image/common/back.gif
不是吧，安徽出资黄梅段？那以后黄梅的铁路安徽控制。很可能就是合肥站控制。合肥站站长是上海铁路局副局 ...
我说的是老合九线。宿松黄梅界至孔垄的基建和站房都是皖省国资委出的钱。
w800156g 发表于 2015-10-18 23:15
不是吧，安徽出资黄梅段？那以后黄梅的铁路安徽控制。很可能就是合肥站控制。合肥站站长是上海铁路局副局 ...
黄梅的铁路一直就是属于上海铁路局合肥车务段的，结果黄梅人拍照到东湖论坛上去给湖北人展示湖北省境内最破的火车站
只要池九不是南线，哥就是打算继续看笑话的，哈哈哈！ 江州客 发表于 2015-10-19 01:38 static/image/common/back.gif
黄梅的铁路一直就是属于上海铁路局合肥车务段的，结果黄梅人拍照到东湖论坛上去给湖北人展示湖北省境内最 ...
我们现在都在看老表池九南线的笑话，可能还要看铜九复线电化的笑话。
江州客 发表于 2015-10-19 01:38 static/image/common/back.gif
黄梅的铁路一直就是属于上海铁路局合肥车务段的，结果黄梅人拍照到东湖论坛上去给湖北人展示湖北省境内最 ...
二货，还池九南线，不要搞笑了，ok？
你说的是合九铁路，不是京九铁路，黄梅境内最长的是京九铁路，归谁管，自己去查，懂不！
并且，明确的告诉你，合九铁路属于合九铁路公司，为安徽省投资集团内的一个子公司，上海铁路局收归国有后，只有股权分红和运营权，没有所有权，这就是事实，准确讲，属于安徽省投资集团的。
至于黄梅站如此破败，那是湖北根本就不重视的根本，怨不得安徽，更怨不得上海铁路局。因为站改或者加盖雨棚等等，都是地方提出来的。参考宿松站加盖雨棚。
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