合肥几年铁路调图失去的通达地
本帖最后由 悬槌堡 于 2015-10-14 17:28 编辑合肥几年铁路调图(2009后)失去的通达地
绿字双向通达变成单向的。而单向变成不能通达的不算。[括号]表示此站客运功能取消、横线表示通达该城市到站变更。例如去襄阳从襄阳站变更为襄阳东站。
成局:万源、广安、渠县、武当山、宣汉、梁平、万州、巴东、广元、江油、德阳、绵阳。
武局:钟祥、荆门、宜城、枣阳、襄阳、[红安]
南昌局:兴国、漳州东、漳平、永安、三明、来舟、邵武、顺昌、横峰、泰宁、三明北、建瓯、建阳、武夷山、古田、福安、炎陵、向塘
京局:南宫东、北戴河、泊头、静海、杨柳青、廊坊北、青县
上局:三堂集、马鞍山、明光、祁门、如皋、余杭、嘉善南、瓦屋山、绅坊、青龙山、[叶集]、[合肥西]、[杭州南]
济南局:邹城
哈局:哈尔滨西、扶余北(津保开通估计要跪)
沈局:四平东、四平、锦州南、长春西、铁岭西(津保开通估计要跪)
广铁:惠州南、汕尾、汨罗、临湘
如有遗漏,请补充~
都是小地方,无所谓的,不能面面俱到 都是开D、G停掉了一些K、T的结果吧 如果可以让K91/2/3/4停靠明光就好了,明光人挺盼望有火车到合肥的。 合肥加了不少始发呢
比如去西宁。昆明这种边陲地方。 合肥无法通达宝成全线了,简直是操蛋 增加了宜春双向 出云银河 发表于 2015-10-14 14:02
合肥无法通达宝成全线了,简直是操蛋
南京到成都的原来的678要是不改沪蓉就好了,还走宝成,陇海,京九,淮南,合宁到南京,估计也能存活。而且这个路线不影响动车生意,可惜了。 都是些无关紧要的地方
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