高铁过后 线路上发出像电焊的光弧 会不会有安全隐患？
转一篇2015年10月12日杭州《都市快报》读者反映的信息。
高铁过后 线路上发出像电焊的光弧 会不会有安全隐患？
2015-10-12
昨日18:35，网友“答案H”来电：高铁过后，发出这种像电焊的光弧，持续约2分钟，会不会有安全隐患？以前没的。
85100000热线吕佳蓉：网友“答案H”姓黄，40岁，住在北景园。
两天前的傍晚，黄先生眺望窗外，看到留石高架和秋石高架交叉的西北方向，高铁的高架桥上，电线杆上发出刺眼的光亮，有点像电焊的光弧，伴随“嗞嗞”声。黄先生留意了下，这种光出现在火车开过之后，有时候有，有时候没有，一次发光持续约两三分钟。
“如果是正常现象，为什么以前没有发生过？我主要是担心有安全隐患，又不知道向哪里反映，所以想到了都市快报。”黄先生说，“铁路高架上几万伏的电，正负两极之间很短距离内会发出电弧。但这么亮的电弧我担心会发生危险。”
中国铁路客服中心回复：很抱歉，在具体一条线路上某个问题我们没法处理，您可以向当地市民热线反映问题。
杭州市民服务热线接到快报反映后，多方联系后回复：这个问题已联络火车东站，工作人员已上报相关部门。(都市快报）
电弧很正常{:6_158:} 在正常不过了。
电力机车头顶的那个受电弓上面的受电刷碳刷，过一段时间是要换的，你看到的可能是磨损比较严重的碳刷。有的没有就是新的碳刷。
人说的可不是受电弓划过时的电弧，而是火车过后的电弧
我猜大概是高铁过后接触网周围持续气压变化（稀释为主），外加空气潮湿，导致的放电
高压线噼噼啪啪倒是常见，但自己在那拉弧还真没见过
这地方能跑多快？有200吗？ 本帖最后由 铁道游击队长 于 2015-10-12 14:42 编辑
有时候有有时候没有，如果间隔很近的话，大概跟车速有关
再有受电弓划过后在接触网周围会形成一层碳粒粉尘，粉尘极化后也容易放电
如果叙述属实，这还真是个蛮有意思的现象/景观
和空气质量不好有关系，学名叫污闪。 这个一直是难题，没法解决。
目前来看好像问题不大，速度更高，不好说
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